Merhaba aracımla ilgili bir sorunum var aracı uzaktan kumanda ile açtığımda dörtlü yanıyor fakat kitledigimde dörtlü yanmıyor ve araç 30 km hızı geçene kadar sürekli ikaz sesi veriyor ding Ding gibi kemer sesinin aynısı ama daha hızlı şekilde bı ara düzelmişti kapatırken sinyal yanıyordu sesde yoktu şimdi yanmıyor ama ses geliyor aracım jump paket kaput açık ikazı ekranda gözükmüyor swic yok sanırım anlamadım neyden sorun bilgisi olan varmı .. Anahtar ile kapattığımdada aynı ikaz sesini alıyorum bunlarda kaput açık kalınca ikaz veriyormu acaba
Aynı aracın 2013 1.2 manuel benzinlisi var bende , bagaj açık sarı araç ve kapı açık kırmızı araç ışıklı ikazı var , kaput açık ikaz lambası yok. Benim arabamda alarmın kumandasından ( 4 tuşlu kumanda) 1 kapa ,2 aç , 3 sessiz kapa,4 bagaj aç şeklinde olup her işlemde vıyk vıyk ses , kumandadan kitleyince kısa farlar+ sinyaller yanıp sönüyor , açarken de aynı. Sizde alarm beyninde sorun olabilir , alarm sürücü ayak altı halısı altında ve nemlendiyse korozyondan temassızlık olabilir. Dın dın dın iç ses , açık kapı, takılmamış kemer gibi ikazın sesi , bir kontak temizleyiciyle swiçleri temizleyip alarm beyni kablo bağlantılarını kontrol etseniz iyi olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
benim gördüğüm son 10 yılda üretilen bütün hyundailerde kaput svici var, ama hiçbirinde kaput açık kalınca bir gösterge ışığı yanmıyor. o nedenle kaput svici bence en büyük şüpheli. diğre kapı ve bagaj sviçleri de kontrol edilmeli.
O zaman kaput açık kalırsa ışık yanmaz ama sesli ikaz mı verir acaba ? Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Sorun çözüldü arkadaşlar on kaputa swic varmış ona elimle bastığımda yakıyor kapatırken işine yarayacak arkadaşlara swcin yeri radyatörün ordaki kaput açma mandalinin orda
Hocam foto atma imkanın varsa bir görelim , merak ettim. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Bu konu ile ilgili ben sanayidekileri anlamiyorum hepsinin gözünü para hırsı bürümüş adama gösterdim diyorki merkezi kilit arızalı komple değişmesi lazım biri diyorki anahtar arızalı yazılım artırman gerekiyor ulan bitaneside demiyorki kaputu aç bı bakalım en sonunda kaputu açtım baktım tam kitlenme mekanizmasına kablo geliyor meğer swic yan dönmüş temas etmiyormuş sorun bukadar basitmiş yani
O sanayidekiler nokta atışı çözüm üretseler , vatandaşı nasıl silkeleyecekler ? Ensemizde tıraş öğreniyorlar. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi