Sıfır elantrada baş gösteren sorunlar kusurlar

böyle saçmalık olmaz kardeşim ya nasıl değiştirmiyorlar defolu araç resmen tüketici haklarına müracaat edin derim o parayı da almayın yoksa haklıyken haksız duruma düşersiniz

 

Tamam parayı müşteriye geri ödeyip iade almıyor. bunu anladık.
Fakat değişimi neden kabul etmediler? Para kendilerinde kalacak.
Üstelik diğer aracıda düzeltip yine okuturlar, başka birine satarlar yani.
Sıfır olarak değilde, kota doldurmak için kendimiz almıştık falan deyip 3-5 ucuzuna satabilirler.

 

tek yol hukuk yolu olarak görünüyor o zaman.

 

Bunların müşteri memnuniyetinden anladığı bu işte. Mahkemeye verirsin, 2-3 yıl uğraşırsın, 4-5 bin lira paran gider. Sonuçta da mahkeme bittiğinde büyük ihtimalle bu model üretimden kalkmış olacağından ve ellerinde bu aracın sıfırı olmayacağından araç değişimi yapmayacaklar, aracın amortismanını düştükten sonra sana para iadesi yapacaklar. Artık 30 bin TL mi olur 40 bin TL mi olur Allah bilir. Bu 2-3 yıllık süreçte yıpranmasın diye aracı da doğru düzgün kullanamayacaksın. Türkiye de bu mahkeme işleri öyle kolay değil. Veyahut boyayı ve 2000 TL para iadesini kabul edeceksin. Allah sabır ve kolaylık versin.

 

evet doğrudur.

 

simdi arkadasımda da getz vardı cok memnun kaldıgı ıcın onu verıp "0" i20mi aldı araba 1 yasında paslanmaya başladı, o goturcek servıse bakalım ona ne dıyecekler.
arka camın altında sılecek kolunun kenarlarında nokta nokta paslar olustu ve bı kac aracla karsılastırmıs aynı paslar onlardada varmıs

 

gelde çıldırma böyle bir durum karşısında çok zor bir olay. keşke kanunlar katı olsa ve çabuk sonuç elde edilebilse de bu tip çakallıklar yapan firmalar rezil olsa. tüketici mahkemesini biraz kovalayın bence tabi bunlarla başetmek çok zor ancak binde bir başarı elde dilebiliyor. ben olsam sadece lokal boya yaptırıp satarım o arabayı full boyalı araç sürekli başınıza bela fabrika boyasını da kesinlikle tutmuyor kalite olarak.

 

Geçmiş olsun. Sıfır araçta kabul edilebilir hatalar değil bunlar, değişim veya iade talep ediniz. Bariz üretim hatası var.

 

çok geçmiş olsun.. araç değişimi talep edin.. 50 bin liralık sıfır araba zaten 2. ele düşünce 3000 tl kaybediyor.. boya görürse 10.000 tl değer kaybeder..

 

Arkadasda basindan beri yeni arac talep ettigini soyluyor , okumadin herhalde

HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Okudum okudum da, magdur arkadasımızın aklında fikir olsun diye yazdım bi kısım arkadaş boyat öyle kullan diyor, çoğunluk olsun diye kendi görüşümü dile getiriyorum.. doğruya doğru satmaya kalksa araç boyalı diye çok fiyat kırcaklar.. değişim şart

 

evet başından beri bende değişim talep ediyorum ama hyundainin bana cevabı su oldu ver beni mahkemeye al paranı dediler ole değişim olmuyormuş illa dava açmak lazımmış. hyundainin fanatiği olan ben hyundaiden soğudum bida hyundai asla almam aldırmam etrafımdakılere de bu gidişle 2 aracıda sattırcaklar bana.

 

Peki boyatmadan yada herhangi birşey yaptırmadan bu şekilde satsanız nasıl olur?
Soyulan yerlere de tırnak ojesinin fırçası gibi incecik uçla sürülse, sadece soyulan yer kapatılsa ve öyle satılsa?
Bu şekilde nasıl olur ki acaba, çok fazla değer kaybedermi?
Kapı açıkken, akrabamın küçük çocuğu yapmıştı dersiniz olur biter
Zaten içerde kalıyor. Aracın dışında, görünen bir yerinde değilki falan dersiniz

 

Boya Oldumu Türkiyedeki Mantıga Göre Değer Kaybedecegi Kesin. Avrupada Böyle Bir Düşünce Yok. Değişen Oldumu Bile Daha İyi Yenileniyor Diye Düşünüyolar Türkiyede Ama Deger Düşüyor. Ama Ve Ama Yukarda Koray Arkadaşımızın Dediği 10.000 TL Gibi Abartı Bir Rakam Olmaz. Bu Araba 40.000 E Satılıyorsa 30.000 Ama Satılacak Yok Öyle Bir Dünya. 1000 Tl Kaybeder İşte.

 

Yok Onu Başka Markalar Yapar

Hatalı Üretimlerin Ne Oldugu Burada Gösteriliyor

 

bence yaparlar ersin burası türkiye, şu ana kadar birçok marka üretim hatasından araçlarını geri çağırdı, türkiyede hiçbir aracın geri çağırıldığını duymadım, görmedim. tırdan düşüp, çeşitli hasarlar görüp tamir sonrası sıfır satılan araçları hepimiz duymuşuzdur, hatta işyerinde bi arkadaşım passat aldı bu şekilde. adam satarken yalancı çıktı bi de. assanın da ne kadar dürüst ve malının arkasında olduğunu görüyoruz zaten.

 

Arkadaşlar Hyundai hakkındaki şahsi görüşüm şudur ki... Piyasaya çıkan modeller her ne kdr insanın gözünü kamaştırsa da hemen atlamamak gerekiyor. Ben 2009 da GETZ alırken baktım....
- Araç 2003 den beri üretiliyordu ve aradan 6-7 sene geçmesine rağmen piyasada tutulan bir araçtı
- Makyajlanmıştı ve eğer bir kusuru varsa giderilmiştir diye düşündüm
- İki kuzenimin biri 2004 den, diğeri 2005 den beri sorunsuzca kullanılyordu
- LPG montajına uygun bir araçtı
- Ve en güzeli 20.200 TL gibi bir fiyata sahipti

Cebimde bi 8.000 TL daha olsaydı opel corsa alıyordum ama olmadı. Bana cazip gelen fiyatı olmuştu. Eğer bu gün cebimde Bir Elentra parası ( 50.000 TL ) olsa kesinlikle Hyundai nin yanına bile yaklaşmazdım. Yanlış anlaşılmasın Hyundai kötü demiyorum ama kalite de, vasatlık da kendini küçük şeyler le belli eder.

 

Cebimde bir 50.000 Tl daha olsa ggider bir tanedaha Elantra alırdım onuda hanım kullansın diye.

 

Size Cetta Tavsiye Ederim En DSG Lisinden. Bozulunca Şöyle Bir 8000 TL Daha Cebinizden Verince O Zaman Dahada Yaklaşırdınız VW Ye .
Cebimde 50.000 TL Para Olsa Sıfır Araç Alacak Olsam 1.Tercihim İ30 2.Tercihim Ceed Olurdu. Elantra Almazdım Nedeni İse C Sınıfı Sedan Sevmemdir Sedan Oldumu Benim İçin D Sınıfı Olmalı .

100 Araçta Veya 1000 Araçta Bir Modelde Sorun Varsa Bu Seri Üretim Hatasıdır.. Ama Bu Bütün Araçlarda Varsa Tasarım , Ar-Ge Hatasıdır. Örnek Üstün Tapılası Alman Kalitesi VW = DSG

 

Ben VW iyidir diye bişey demedim. DSG ninne olduğunu da biliyorum. Hyundai de az arıza veren bir araç sayılmaz. Kendi aracımın daha 4.500 km de motor subap klepeleri değişmişti ve daha sayamayacağım bir sürü sorunu oldu ama takmıyorum 20.000 TL lik bir araç için normal diyorum. Koymuyor fazla...Ama 50.000 TL vermiş olsam geceleri uyku uyuyamazdım.:RpS_laugh: