Sıfır Araç Tavsiyesinde Bulunurmusunuz

Elantra bayide 151 bin liraydı 0 km 2020 model. İkinci ellere bakınca 2016-2017 ortalama 130-140 bin lira arasında yazıyorlar böyle bakınca sıfır almak daha mantıklı

 

Ben tiguani almasaydım 170 bine elite plus bulmuştum...cok garip bir piyasa oldu

 

Dediğim fiyatları style paket manuellere yazıyorlar

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-hyundai-elantra-2018-832300894/detay/

tam bir akıl tutulması

 

Buyrun manuel ve style paket ve manuel bu araçları gerçekten bu paralara satan varsa helal olsun

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-kapali-otopark-aile-arabasi-834215234/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ai-elentra-2018-yakit-cimrisi-823729211/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-acil-temiz-elentra-834624638/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ndai-elentra-servis-garantili-835784378/detay

bayide 2020 150 bin lirayken 3-4 yaşındaki araçların fiyatlarına bakın pes

 

Linklerdeki araçların biri otomatik ama Hyundai sitesinde düz vites olan 148.000 otomatik olan ise 168.000 lira görünüyor. Ancak araç var mı ellerinde o de önemli.

 

Geçen hafta bayinin birinde vardı manuel

 

Aralik ayinda 102 bin artı hurdaydi....

 

Bunu shop ile mi yapmışlar, arka farlar sedanın, hb ve sw'de böyle degil, c sutunu da böyle değil.

 

Fabrikalar ve tedarikçilerde üretim normale dönsün, bayilere sıfır arabalar doluşsun o zaman bu fiyat şişiren 2.elcileri görürüz. Bu durum normal değil. Avrupada satışlar dip yaptığı için sıfır araçlarda hem kampanya hem de devlet teşviği var ama araç alan yok, bizde de tam tersi. Akıl işi değil.

 

Bayilerin de işine geliyorsa bu durum? Yurt dışında satış yoksa Tr piyasasına sürmemeleri için sebep nedir?

 

Gerçek değil bu, Egea once sedan olarak piyasaya sürüldü, o zamanlar sanırım dolasiyordu bu resim.

 

Bir çok markada gördüm avrupa için üretilen araçları satamadıkları için türkiyeye itelediler. Garip garip donanımlar var eksik çok özellik olduğu halde fiyat hala artıyor..

 

Bayiler bence servis kısmından ve ikinci elde takas alıp araçlardan daha çok kazanıyor. Ayrıca Eylül ayında gelecek araçları en son ki liste fiyatlarından vereceklerini hiç sanmıyorum 10 bin koysa üstüne aynı Aracın ikinci elleri de 10 bin koyacak

 

Opel Avrupa'nın çeşitli ülkeleri için üretilen araçları getirdi, neredeyse her modeli çok daha dolu ve fiyat farkı yok gibi

 

Pejo da aynı şekilde avrupa araçları getirdi ancak opel gibi değil. Allure diye satılan türkiye paketi çok dolu iken aynı fiyat ile allure dynamic diye bir avrupa paketi geldi.
Elektrikli bagaj kablosuz şarj koltuk ısıtma vs çok eksik var ve aynı liste fiyatı var pejo sitesinde.

 

Özellikle 2008 çok satıyormuş

 

Hiç fikrim yok, ülkelere özel donanımlarla üretilmiş versiyonlar olabilir.

Bir de burada şöyle bir durum oluyor anladığım kadarıyla, buradaki bayiler belli bir adedin üstünde sipariş geçerse cidden farklı indirimlerle araç tedarik edebiliyorlar. O yüzden örneğin bize çok yakın Hyundai bayisinin otoparkında 13-14 tane benim gördüğüm i30 N var. Yani almış adam koymuş bayiye müşteri çıkarsa bekletmeden hemen satacak.

Bazen de bu eldeki araçları stok maliyetinden kurtulmak için trafiğe tescil ettirip hiç kullanmadan satışa çıkarıyorlar, araç 2.el kategorisine girmiş olduğundan fiyatı bir miktar tescilsiz haline göre düşmüş oluyor. Bunu yapınca devletten teşvik mi alıyorlar yoksa markanın verdiği satış hedeflerini tutturmuş gözüküp prim mi alıyorlar onu çözemedim.

 

Firmanin sahibi ya türk ya rustur...alman oyle vergi indirimi filan bilmezki