Sıcakta arabanın zor çalışması

yarıca benimde bi sorum olacak, getz imi ( diesel) sabah çalışitırdığımda ilk 15 saniye beyaz bi duman atıyo sizin içinde aynı şey söz konusu mu?

 

güncel

 

Dedıgım gıbı ıste anahtarı tanımıyor onun ıcın anahtar antenı nı degıstırmesı gerekıyor araba garantıdeyse degısıyorlar garantıden

 

Anahtarı tanıyor ama çalışmıyor, özellikle sabah çalışmadı baktım anahtarı tanıyordu yani anahtar ışığında sorun yoktu, anahtarı takıp marşa geldiğimde anahtar simgesi yanıyor ve hemen sönüyordu.

 

valla bendekı olay gıbıyse gıttım servıse antenı degıstırdıler sorunum cozuldu.

 

güncel

 

arkadaşlar aynı sorun bendede var sabah bir 2.3 marşta alıyo gidiyorum arabam ısınana kadar diyelim duruyom bir 10 dkk sonra marşa bacıyom almıyo hatta vurduruyom yine almıyo aradan 1.2 dakka geciyo tekrar marşa basıyorum şark diye calışıyo.aracım 2003 crdi 180 bin de hundai özel servisine götürdüm ama arızayı bulamadılar dedilerki karbon celan yapalım yaptırdım çekişi felan baya iyi oldu ama çalışmama sorunum hallolmadı napacaz şaşırdım ya.bir daha dizelmi töbe. tecrübesi olan arkadaşlarla paylaşalım lütfen.

 

buradaki yazımı bir oku istersen..

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=11015

kontağı açıp marşa basmadan 15 sn bekleyin birde takar takmaz çevirmeyin
Düzenleyen : mdx78

 

evet immobilizer'den olabilir ben bizim polo'ya yedek anahtar yapılırken dikkat etmiştim yedek anahtarın çipi takılı değildi kontağı çeviriyoruz marş motoru dönüyor ama araba çalışmıyordu belkide ondandır.

 

evet hocam bende olmustu bu sorun bencede bı baktırın ıstersenız bende bastım marşa almadı cektım bıdaha aldı uzun bı sure 2 kez denememde alıyodu servıs garantıden yaptı saygılar

 

arkadaşlar yeni konu açmamak için bi soru sormustum yok mu bu konuda tecrübesi olan....

 

geçende beyaz duman olayını bir arkadaş için aratmıştım
bişeyler bulmuştum, aynen mesajı kopyalıyorum

 

teşekkürler..

 

Evet bende sorunun orda olduğunu repsolun dediği gii anahtarı takıp mrşa basınca immo ışığı yanmadığında anladım. immo ışığı yanmayınca katiyen çalışmıyor, immo ışığı yanarsa çalışıyor.
Bu dediğiniz parça nasıl birşey, ne kadar sürer değiştirmesi,servis sizde sorun var diye topu bana atar mı yoksa kroniksorun olduğunu biliyorlar mı

 

dun benım basıma geldı ılk marsta hareket almadı ben adanalıyım sıcaktan olma ıhtımalı cok yuksek arabanda sorun olmadıgını dusunuyorum

 

bence de immobilizer! benim başıma da geldi aynı şey vurdurdum yine çalışmadı! herşeyi yaptım artık servisi aricaktım gelin dieye. anahtarı çıkarıp takayım dedim çalıştı araba! anahtar cebimde çok arsılmıştı elimde çocuğun puseti vardı yürürken cebime çarpıyodu sapı!

 

bu sorunu gidermek için önce anahtarın girdiği yeri beyaz bir yağla yağlıyorlar ve sorun kayboluyor..bende oldu..bu da geçirmezse sorunu anteni değiştiriyorlar..yağlandığından beri yapmadı bu sorunu benim araç..

birde ilk defa bu yaz..4 gün arabayı çalıştırmadım..yola çıkmak istediğimde 3 marş çalışmadı..3 marşta motor tekliyerek çalıştır(hemen stop ettirdim zaten ve gaz da yemedi araç)..7. marşta normal çalıştı..başlığın ilk sayfalarında tartışılan olay oldu sanırım..benzinin buharlaşması veya kalitesiz benzin..zonguldak merkezden almıştım..sonra gittim shell den 97 oktan doldurttum bir daha yapmadı..ama 4 günde beklemedim hiç..o güne kadar yapmamıştı böyle birşey.

immo ile ilgili ayrıntılı yazım ön sayfalarda var
Düzenleyen : mdx78

 

klima açıkken zorlanabilir

 

Okuduğum kadarıyla bu araçların sıcakta kalınca çalışmama sorununa bir çözüm bulan yok. Ben de 2013 opel astra h var. Bu sorun mayısta başlatıyor taki ekim ayı sonuna kadar sürüyor. Son kış ayların tık ilk marşta çalışıyor. Kışın rahat ediyorum. 2 yıl önce Servisine götürdüm. Bujiden tutunda aküye kadar hepsini değiştirdiler. Olmadı. Enson enjektörü değiştireceğiz dediler1500 civarı istediler, deneme yanılma mi yapıyorsunuz diyerek ağız kavgası ettim. Çıkardım servisten. Sanayiye götürdüm. Bahsedilen yakıt pompası, ısı sensörü vs. Hepsine baktılar, denediler. Ama kesin teşhiz koyamadılar. Sadece Araç az yol gitmiş (25000 de) kısa yol gittiği için subaplarda korozyon,atık her neyse vardır, uzun yol gidersen düzelir dediler, motorun açılıp subapları olduğu yerin temizlenmesi gerekir (4000tl.) dediler. Ama emin de değillerdi. Yaptırmadım. Kışa girdik sorun yoktu. Mayis a geldik yine havaların ısındığı günlerde 1 gün kadar çalıştırmayınca aynı sorunu yapmaya başladı. Araç 31000 de. Satmakta istemiyorum. Ne olacak bilmiyorum. Çözüm bulan varsa yardımcı oldun. Tşkler.

 

Sıcakta zor çalışma genelde 90 ve öncesi komünist arabalarında olan birşey