merhaba arkadaşlar, araban 2002 accent 1,3 lx sıralı sistem tüplü.131 binde.tüp 122 binde takıldı. yaklaşık bir ay önce arabamı stop adip 10 dk kadar sonra tekrar çalıştırmak istediğimde çalışmadı, marş basıyor ancak çalışmıyordu. yaklaşık 10 dk kadar uğraştım ancak araç yinede çalışmadı ve akü bitti. başka bir araç bulup şarz ederek (yaklaşık yarım saat sonra) araç bir basmaya çalıştı. bir kaç tanıdıkdan enjeksiyonda pislik olabileceği söylende ve enjektör temizleyici katkı kullandım. aynı sorunu 1 kaç gün sonra tekrar yaşadım aracın soğumasını bekleyip(30 dk) tekrar denediğimde sorunsuz çalıştı. enjektör temizleyicisinin etkili olabilmesi için 20-30 dk yüksek devirde arabayı kullandım ve yaklaşık 1 aydır böyle bir problem yoktu. ancak cumartesi günü aracım yola çıktıktan 10 dk sonra haraket halindeyken stop etti ve çalışmadı. yine soğuyana kadar bekledim ve çalıştı. 10-15 km yok yaptım, 1 saat sonra yine aracı çalıştırdım sorun yok. 5 km gittim stop etti. bekledim 30 dk sonra yine çalıştı 5 km sonra yine stop etti. son olarak hyundaiden anlamadığını sandığım bir usta buldum. aracı çalıştırdı, uzun süre benzin ve gazda yüksek devirde çalıştırdı. sonrasında evime kadar gittim 15-20 km. stop edip 10 dk sonra çalıştırdım sorun yok. ancak akşam üstü 2-3 km aracı kullanıp 10 dk durdum araç yine soğuyana kadar çalışmadı usta birşeyi yok, yüksek devide kullan demişti ölede yaptım. ama nafile, bu sorunum için değerli görüş ve deneyimlerinizi paylaşmanızı istiyorum. biraz uzun oldu ama kusura bakmayın tüm detayları anlatmak istedim.
buji ve buji kablolarından olabilir mi acabahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif
Benzin sisteminde sorun olsa atiker 3. denemenizde gaz ile aracı çalıştırmayı dener. Eğer bu durumda da araç çalışmıyorsa ateşleme sisteminde probleminiz var demektir. Ateşleme sisteminin sağlıklı çalışmamasına neden olanilecek unsurları kontrol ettirmeniz gerekir. Bunlar; Buji ve Buji kaboları, İmmoblizer sistemi, Krank pozisyon sensörü, İndüksiyon bobinidir. Düzenleyen : Serdar
serdar üstad, buji ve kabloları değişeli çok olmadı, immobilizer olsa aracın soğuk veya sıcak olması fark eder mi? araç hem gazda hem benzinde stop ediyor. bu akşam motor ısınıncaya kadar çalıştırdım stop etme olmadı. krank sensörü motor sıcakkende çalışmayı engelleyebilir mi?
yine bugün motoru stop ettiğimde gaz sistemi 3 kez çiftli sinyal verdi. kapattım açtım yine verdi. birkaç denememdede bu sinyali altım. ama çalışmada problem yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley24.gif
Merhaba, sensörler özellikle arızalı olduklarında ısıya karşı fazla hassas olurlar. Size tavsiyem immoblizer anten soketini ve krank pozisyon sensörünü kontrol ettirmeniz.
yine bugün motoru stop ettiğimde gaz sistemi 3 kez çiftli sinyal verdi. kapattım açtım yine verdi. birkaç denememdede bu sinyali altım. ama çalışmada problem yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley24.gif///// arkdaşlar merhaba, bugün, kontağı kapatında tüpten gelen ses için atikere gittim. 10.000 bakımı geldiğinden olduğunu sölediler ve filtre temizliği gaz ayarı gibi bir takım işler yaptılar. sizinle paylaştığım sorunu onlarlada paylaştım.(sıcakken çalışmama,stop etme) atikerdeki usta bu probleminde gaz sisteminden kaynaklanabileceğini belirtti. bu arada son iki gündür çalışmama ve stop etme problemi yok. tekrardan bi motor ustasına gidip gitmeme konusunda kararsızım?
arkadaşlar merhaba, cumartesi günü maslak oto sanayiye gitmek için yola çıktım, ancak araç yolda yine stop etti, soğumasını bekleyip en yakında bulduğum alibeyköy bosh car servise attım kendimi. araç bilgisayara bağlandı veee Krank Mili sensörü hatası bulundu. parça artı işçilik 150,00 TL aldırlar. bilgi veren tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Allah kimsenin krank mili sensörüne hata vermesin, yoksa yolda kalıyonuz, çook kötü