Samuera - Era'nın Günlüğü

Koltuğa ne oldu da alttaki hale geldi derseniz ben de bilmiyorum. Ama sorunsuz temizlediği icin mutluyum

 

Birkaç gün takip et bakalım. Yine tekrarlarsa o zaman gerekli incelemeleri yaparsın.

 

Koltuğu ne ile temizlediniz? Sonuç gayet başarılı olmuş da yönteminizi ve kullandığınız temizleyiciyi öğrenmek istedim, aklımızda olsun

 

Valla abi şu an onu yapıyorum. Her gün aktif kullanıyorum aracı zaten bakalım bir gelişme olursa olmadı ustama giderim.

Daha önce forumda bir konuda görmüştüm aspirin temizlik spreyi var çok yakın olmayacak bir mesafeden onu sıktım sonra elektrik süpürgesinin fırça ucu var yumuşak onunla fırçaladım ve çok hafif nemli bir bezle duruladım. Şimdiye kadar 2 defa uyguladım bu yönetimi ikisinde de iyi sonuç aldım. Gördüğüm konuda yanlış hatırlamıyorsam aspirini seyreltim kullanmıştı konuyu açan arkadaş ben doğrudan uyguladım negatif bir sonuç olmadı. Sadece kullandığınız fırçaya dikkat etmeniz gerekiyor ilk denemede kullandığım fırça biraz sertmiş tüylenme yaptı denediğim yüzeyde hemen bırakıp yumuşak olana geçtim ciddi bir hasara neden olmadı şükür.

 

165.000 bakımını dün yaptırdım. Bu bakım geçelim diğer bakım geçelim derken sonunda 5w40 yağa geçiş yaptım. Yağ filtresi, hava filtresi orjinalleri ile değişti. Arka frenlere temizlik, ayar yapıldı. 120 km'ye çıkınca direksiyon inceden titremeye başlıyordu rot balans ayarı yapıldı. Eskiden ağır bakımlara verdiğimiz parayla hafif yağ bakımını atlatmış olduk.

Motor yağı shell 450TL
Yağ ve hava filtresi ikisi de orijinal 250 TL
Rot Balans 400TL
İşçilik 400TL

Toplam 1500 TL'ye bakımı halletmiş olduk. Yağ eksiltme var mı motorda bir değişiklik var mı 10w40'tan 5w40'a geçilir mi çok sorulan sorular bununla ilgili ilerleyen günlerde yorum yazarım.

 

Rot balans fiyati yuksek geldi. Ekstra bir sey mi yapildi?

 

Motor devirlenirken daha rahat gibi izlenim yarattı mı ?

Araç kaç modeldi? Alt takımda eskiyen parça var mı ?

 

Bakım dönüşü kısa bir tatile çıktım o yüzden sorularınızı yeni görüyorum kusura bakmayın.

Ekstra bir işlem yok ön rot ayarı yapıldı ve 4 lastiğin balansına bakıldı. Gittiğim yer sanayi sitesinin en büyük lastikçisi belki daha ufak dükkanlardan daha uygun fiyata çıkabilirdim ama lastiklerimi de oradan aldım daha önceki rot ayarını da orda yaptırdım memnunum diye başka yere bulaşmadım hiç.

Araç 2009 kasım çıkıştı 165.000 km'de şimdiye kadar 4 amortisör ve z rotu değiştirdik onun haricinde yürüyen aksama bir müdahalemiz olmadı.

10w40 yağ ilk defa 88.000 km'de konulmuştu. yaklaşık 80.000 km sonra 5w40'a geçtik. Araç genel olarak zaten sessiz çalışıyor rölantide vs ekstra bir değişiklik fark etmedim ama 100km ve üstünde motordan çıkan seste bir azalma var gibi araç çok daha rahat gidiyormuş gibi hissettiriyor. Bunun nedeni 5w40 yağ mı yoksa 10w40 yağ da koysak yağ yeni değiştiği için böyle hissettirir miydi açıkçası onu bilmiyorum.

 

Yeni değiştiğinde fark olur

 

Geçtiğimiz hafta triger kayışını koparmıştık. Forumun sohbet sayfasında bu konudan bahsetmiştim. Bugün arabayı teslim aldım.

Subaplar, triger kayışı ve diğer kayışlar, yağ, yağ filtresi, conta değişmiş taşlama yapılmış bir kaç ufak parçadan daha bahsetti usta değişti diye ama onlar aklımda yok. Parçalar + işçilik toplam 9800 TL ödedik.

Büyük bir arızaydı ve açıkçası korkularım vardı motor düzgün olur mu daha komplike sorunlar yaşar mıyız diye. İlk izlenimim araba sanki tamirden değil de büyük bir bakımdan çıkmış gibi. Çalışması zaten sessizdi hala sessiz, gidişi eskisinden de daha rahat gibi. İnşallah yağ eksiltme su eksiltme yada beklenmedik başka sorunlar da yaşamazsak düşündüğümden daha iyi şekilde bu arızayı arkamızda bırakmış olacağız.

 

Geçmiş olsun.

 

Geçmiş olsun

 

Çok geçmiş olsun

 

Hepinize çok teşekkür ederim

 

Geçmiş olsun

 

Uzuuun süren bir sessizlikten sonra bir kaç kullanıcı deneyimi paylaşmak için konuyu hortlatayım.

Bugün hafta uzun süre sonra bir ampulümüz patladı. Patlayan sol arka sinyal ampulunu almışken arka parkları da değiştireyim dedim. Kupon kodu tanımlandığını görünce bir de ön H4 leri aldım.

Bundan önce Nisan 2017'de 7 yıllık far ampullerini Osram ile değiştirmiştik. 7 yılı sorunsuz bir şekilde geçti. H4'lerin zaten düşük olan aydınlatma performansını belki sıfırıyla biraz toparlayabiliriz diye Night Breaker Silver ile değiştirdim. Güzel bir deneyimdi beklediğim gibi uzun yıllar sorunsuz kullandım.

Bunun haricinde forumda daha önce konuştuğumuz bir lastik seçimi vardı. Michelin Energy Saver lastiklerden forumun binbir çeşit uyarılarına rağmen Bridgestone Ecopia EP150 lastiklere geçiş yapmıştım . Energy saver kesinlikle çok daha yumuşak ve sessiz bir lastikti. Ama onu kullandığım 5 yıllık süreçte sayısız defa çivi, vida vb. şeyler girmişti. Belki sadece tesadüftür ama Bridgestone'da bu problemi yaşamadım. İlave olarak şuan Bridgestone'lar Michelin'leri değiştirdiğim yaşa geldiler. Michelinlerle istisnasız hemen hemen her kalkışta patinajla kalkar hala gelmişti araba. Bridgestone'larda da yol tutuşu özellikle ıslak havalarda ciddi şekilde zayıflasa da Michelin'e kıyasla lastikler çok çok daha iyi durumda diyebilirim.

Ses probleminiz yoksa, era gibi konfor konusunda size çok şey vaat etmeyen bir araba kullanıyorsanız, yollarınız İzmir'in yolları gibi çukurlu, sert ve zorlayıcıysa bence sert lastikler güzel seçenekler