Sabahları zor çalışma ve yığılma.ÇÖZÜLDÜ

eyvallah bilgi verecem

 

arkadaşlar bu sabahda aracın kutup başlarını taktım. eveeeeeeeeeeet çalıştı hiç durmadan hemde. teklemeden. patlamadan.çıtlamadan. tekrar yapsın veya yapmasın. forumda emeği geçen herkese teşekkürler.

 

gözünüz aydın, güle güle kullanın

 

gözünüzaydın inşallah tekrar yapmaz ama ben 2 - 3 kere aynı yöntemi denedim düzeliyor fakat belli bir km sonra (800-1000) tekrar aynı duruma geliyor, bu arada benim araçta tüp var

 

valla inşallah bir daha yapmaz.. yaparsada artık canımı sıkmıyorum.çalıştı çalıştı.çalışmadı bırakıyorum.. bundan sonrada çalışmazsa şu tamponun altınadaki filtre varmış birde ona bakacam. ayrıca bir müddet benzinde gitmeyi düşünüyorum.

 

lpg de var.. birde muayene istasyonlarında kazanın üstünde atıyorum E 50 bir yazı olması gerekiyormuş yoksa tüp muayeneden geçmiyormuş kazanı komple değiştirilmesi gerekiyormuş.az önce bir arkadaş muayeneden geçememiş.

 

Tüpü yeni taktırdım zaten ondan sonra bu sorunu yaptı. Değerleri bir kontrol ettirip bakacağım.

 

yazdığnız siteye baktım ama buradaki yazılar benim kapasitemin kat kat üstünde hocam.. adamlar kendi ayarlarını yapıyolarmış rpm basıncım şu olmalı zengin yakıt karışımı vs . gibi cümleler kullanmış. beni aşar....

 

Merhabalar. Atiker yetkili servis e 1,8 nozul almak için gitmiştim. Gitmişkende dedim ki benim aracın montajında bir yanlışlık var regülatör ısı sensörü ve lpg ısı sensörü regülatör üzerine monte edilmiş. Lpg ısı sensörünün filtre veya enjektörlerin oraya alınması gerekiyor. Onlar da bana diyor ki eskiden montaj o şekilde yapılıyordu bunda hiç bir problem olmaz bunun değişikliği bütün sistemin değişmesi demek olur diyor.

Acaba lpg sensörünün uygun yere alınması çok zor bir şey midir? Bana diyor ki bütün tesisat değişecek buna beni değil de ancak oğlumu inandırabilir diye düşünüyorum.

Bu konuda fikirlerinizi almak istiyorum.
Saygılar GİBİ YAZILAR..

 

Arkadaşlar, sabahları arabayı çalıştırdığımda vites boştayken gayet iyi olan arabam vites atıp yürümeye çalıştığımda devir düşüyor ve araba stop edecek gibi oluyor. ayağımı gazdan çekip debriyaja bastığımda bir anda devir 2000 e çıkıyor. araba kalkmadan önce ayağım debriyajdayken gaza yüklenip kalkış yaparsam normal. ama standart bir kalkış yapınca motor gitmemek için direniyor. gaza geçince sorun yok, benzindeyken ısınınca da problem yok.

sorun ne olabilir acaba...

bütün sayfaları okudum, herkes kendine göre bir çözüm bulmuş. benim servise telefon ettim enjektörlerde problem vardır dedi. yalnız forumu okurken Serdar bey gaz ayarlamasındandır ya da geri beslemede sıkıntı vardır diyor üstüne basa basa. bunları okuyunca aklıma geldi, ramazan bayramından önce gaz ayarı yaptırmıştım. bayramda 1500- 2000 km kadar gezdim. memlekete döndukten bir hafta sonra yapmaya başladı sorunu. herhalde benim gaz ayarını yaparken yanlışlık yaptılar bu durumda da belli bir süre sonra benzinde çalışmakta sıkıntı yapıyor diye düşünüyorum...
fakat şunu da düşünmeden edemiyorum, gaz ayarından dolayı bir bozulma olsa benzinde her zaman yapması gerekmezmi acaba. araba ısınınca gaza geçiyor, düzeliyor, ben o esnada tekrar benzine alıyorum arabayı bu sefer teklemiyor. velhasılı kafam iyice karıştı. sanayiye gitsek sağını solunu değiştirip bi kucak para alacaklar. hayırlısı bakalım

 

evet arkadaşlar aküyü sökeli tam 13 gün hiç bir problem yoktu. bu gün sabah yine aynı şeyler. ustayla görüştük aracı bilgisayara bağladı ama 0 arıza kodu veriyo.bana balata spreyi verdi. çalışmazsa spreyi sık çalıştır , eğer araba çalışırsa arıza benzin pompasındandır dedi ..

 

ümit kahraman bey ben bu sorunu masrafsız çözdüm.
sayfa 12 de aynı sorunu yaşadığımı ve çözümü yazmıştım galiba gözden kaçırmışsın.az kalsın sağlam benzim pompamı değiştiriyordu usta.
soğuk günlerde özellikle sabahları, motor soğukken; depodaki bir kaç ay beklemiş benzinin yanma değeri düşüyor ve düşük yanmadan dolayı motor yığılıyor yada tek marşta çalışmıyor.araba gaza geçince düzgün çalışıyor.
benzer sorunu ben geçen hafta yine yaşadım.depomdaki benzinim hem çok az hemde 3 ay lık tı.benzini bitirip 50 tl yeni benzin aldım. ertesi sabah arabam canavar gibi çalıştı ve hiç beklemeden bastım gittim.
depondaki benzini bitene kadar kullan(eski benzinin üzerine ekleme) ve çeyrek depodan fazla yeni benzin al. ben böyle yaptım geçti.eğer geçmezse git hangi ustaya servise gideceksen.

 

bende öyle yaptım ama olmadı.. bayramda kırıkkaleye gitcez birde ordaki usta bir ayar yapsın bakalım

 

merhaba forum üyeleri ben aranıza yeni katıldım. Bende 2000 model 1,5 gl accent var 1 ay önce benzin pompası arıza yaptı bosch marka pompayla değişti . O günden itibaren araba soğukken ilk marşta çalışmıyor bazen üçüncü bazen dördüncü marşta çalışıyor.Aracın bujileri buji kabloları daha 1000 km olmadı değişeli aküde sorun yok. geçen gün ustaya götürdüm bilgisayara bağladı emme manifoldu basınç sensörü , lamloda sondası, ve statik hata gösterdi bilgisayar , bu hataları düzeltti. Yine yaparsa akşamdan bırakacaksın sabah bakacağız dedi . sorun hala devam ediyor. Sorun neden olabilir acaba

 

ya iyide arkadaşlar benim araç çalıştıktan 15 sn sonra stop ediyo tekrar çalışıyo 15 sn sonra bidaha stop ediyo çalıştırıyorum birda o gün akşama kadar bir şey olmuyo..