radyatör suyu

Ben aynı diye biliyorum ama yinede araştırmak lazım

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=31225

radyatördeki fazla su hortumlardan yedek soğutma suyu kabının içerisine gidiyor bunda sorun yok

sorun eğer yedek su kabında su görünüyor fakat radyatörde su eksilmişse

yedek soğutma suyu kabının için de bir hortum var ya o çıktıysa radyatöre su gitmitor yada radyatör basınçlı kapakta sorun var

 

zamanla hortum tıkanma yapabiliyor bir bakmanızda fayda var

 

yumurta kasalardada böylemi

 

Accent admire 1.5'lerde radyatör yanındaki antifriz kabı ne işe yarıyor peki?Radyatöre su eklemek istediğimiz zaman ekleme işini F ve L çizgili bu beyaz su kabına su koyarak da yapabilir miyiz?

 

yapabiliriz ama bazen araç radyatöre suyu oradan çekmiyor, benim araçta oldu, kap dolu olduğu halde radyatörü açtığımda su gözükmüyordu, yaklaşık 1 litre su ilave ederek doldurdum, bence o kaba fazla güvenmeyin, ara sıra radyatör kapağını açarak kontrol ve eklemelerinizi yapın

 

Çoşkun Bey, şuan benim araçta su koyulan bu beyaz kaptaki antifrizli su miktarı F ve L aralığının çok üstünde bulunuyor.Şuyu oradan eklemeye çalışırken epey bir fazla su koydum.Su miktarı "F" ibaresini epey bir geçti ve nerdeyse kapak sınırına 2 parmak mesafede şuan.Acaba bu durum sorun olur mu?Arabam hararet yapmıyor hiç.Oradan suyu şırınga ile çekeyim mi?

 

çekmenize gerek yok ama dediğim gibi o kutunun dolu olması radyatörün dolu olduğunu garanti etmez

 

Radyatör kapağı da deyim yerinde ise öyle NALET bir şey ki havasını almak için döndürebiliyorsunuz ama bir türlü açamadım ben kapağı.Sanayide usta suyunu değişti 3 hafta önce.Kendisi rahatça açtı.Ben kapağı kıracağım nerdeyse !!!

 

bastırarak açılıyor, ama dikkat edin bi yerleri kırmayın
bazı araçlarda radyatör kapağı yok, o tip araçlarda taşırma kabına koyulan su radyatöre gidiyor, bizimkinde hava yapıyor sanırım

 

sola doğru çevirince biraz açılmış gibi oluyor ama havası alınır kapak çıkmaz biraz daha sola çevirdiğinde ancak çıkar

 

Çoşkun Bey, hemen evin altına aracın yanına inip tecrübe ettim.Radyatör kapağının ortasına basılı tutarak çevirdim ve kolayca açıldı.Radyatörün içine baktığımda ağzına akdar yeşil antifriz ve su karşımı olduğunu gördüm.Bu durumda gene de su kabındaki suyun miktarı fazla mıdır?

İlk aracım olduğu için çok pimpirikli davranıyorum ne yazık ki?Fazla bilgim yok ve kaş yapayım derken göz çıkartmak da istemiyorum.
Düzenleyen : ÖĞRETMEN53

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif


problem olacağını sanmam, ama içiniz rahat edecekse çekebilirsinizhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Yardımınız için teşekkür ederim.Ben hiç dokunmayayım en iyisi.Zira Rize'den Ordu'ya gidiş geliş 510 km. bu halde gittim geldim.Araç hiç hararet yapmadı.Ama gene de şu kapak açmayı öğrendim baktım ya içim rahatladı.Tekrar teşekkür ederim.

 

yerinizde olsam genleşme(taşırma) kabının seviyesini düşürürüm...hyundai lerin ben hararet yaptığını görmedim ama bir aksilik olur taşarsa boya zarar görür...

 

bir sorumla konuyu hortlatmak ısterım fazla dolu olan taşırma kabını bosaltmak ıcın kabı sokmemız mı gerekıyor.

 

birincisi kabı sökmeden sadece kapağını açarak boşaltmak mümkün, neden sökeceksiniz ki?
ikincisi aracınız fazla suyu kendiliğinden tahliye etmesi lazım, milenyumların depo kapağı otomatik değil miydi acaba?

 

taşırma kabının hertarfına baktım ınceledım kabı boşaltabılecegım bır cıkıs tapa bulamadım sokmeden nasıl kabı bosaltacagım bulamadım radyatordekı fazla su tasma kabına gelıyor radyatorde su azalınca bu kaptan cekıp tamamlıyor ama benım tasma kabındakı su sevıyesı full ustunde agzına kadar nerdeyse hem bu suyu suyun durumu hafıf camurumsu oldugundan tamamen bosaltıp kabın tamamını 4 mevsım antıfrız yapmak bılemedım benzıncıye gıdecegım sanırım... tesekkurler..

 

tamam anladım şimdi, bence kendiniz birşeyler yapmak istiyorsanız, kabın kapağını açıp içine hortumla su sıkın, zaten çamur-tortu bu şekilde taşarak gider.
ama zaten antifirizi değiştirecekseniz, değiştirdiğiniz sırada kabı sökerek komple temizlik yapmak da mümkün.

 

Ağzım açık şekilde okuduğum mesajlar oldu. Özellikle Radyatör içine cam suyu konma olayı. Ya arkadaşlar o sıvı sadece cam için kullanılır aracın Radyatörü için değil. Araçta zaten su diye bir madde yok. Eğer araç da su kullanır iseniz kısa zaman için de aracın motorunun canına okursunuz orasından burasından tabi su kaçırır.

Artık şu araçlara su koyma işini bir kenara bırakın yok öyle bir şey. Diğer konu yedek su bu şişenin amacı araçta su eksilmesi yada fazla olması durumun da bu şişe içine döner ve araç isteğini buradan karşılar. Bu kısım da seviye makul olması gerek ki fazla sıvı dönüşü sonucunda oradan buradan atlaması için.