Polooooş, Büyüksün. (2013 Vw Polo 1.6 Tdi 130 Ps Dsg Comfortline)

Bu aralar perhizdeyiz. 15.000 bakımımızda geldi.


F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

1.6 tdi beyaz polo ve arabasını titizlikle kullanan bir hanımefendi Bir yerden çıkaracağım ama.Hıh tamam hatırladım şimdi.Sizin arabayı görünce niyeyse birden Almanya'da Türk görmüş gibi sevindim.Foruma yeni üye olduğum için galiba

 

Hoşgeldiniz Emre bey, bende bu foruma öneri almak için bir süre önce kayıt olmuştum. Bu forum, diğerlerinden bir tık öndedir, galiba Passat 1.6 benzinliden vazgeçtiniz. Bende önermezdim. Hyundai bakıyorsunuz galiba.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hoşbulduk Ben de forumu beğendim gerçekten.Hyundai'nin yeni arabaları tasarım olarak hoşuma gitmeye başladı.VW grubundan da kopmak istemiyorum ama bakalım artık hayırlısı.İX35'e niyetlendik kısmetse

 

Benimkinde ortalama yakıtta nerdeyse başına 1 koymak daha gerekir... Yakıt süpermiş valla

 

Yıllık bakım günü
Bakım haricinde tek şikayetim; sabahları ön takımdan gıcırtı gelmesi, sonrasında kesilmesi




F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Gicirti olayı bendede var bakimlarin hepsi yapılmasına rağmen o ses hep var 100 metre sonra gidiyor ses

GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bu kollar yan sanayi mi?

 

Orijinal. Fabrika çıkışlı kolçaklar.

 

Sesin kaynağı küçük salıncak burçları imiş. Üzerindeki koruyucu mum tabakasının aşınması nedeni ile bu sesi çıkarıyor. Önceden de mevcut idi, Würth yağlayıcı ile yağlandı. Bir kaç ay sonra tekrar gıcırtı sesi yapılmaya başlandı. Aracın altı yağlanır servis danışmanı ile birlikte yanındaydım. Bu sefer '' CRC 5-56 '' adlı yağlayıcı ile yağlandı, Würth ve WD40'tan daha uzun ömürlü imiş.

Formen'den de öneri aldım. Kauçuk parçalarda yan sanayi parça kullanımının uzun ömürlü olmadığı ve üzerindeki mum tabakasının korunması için önce temizleyici sprey, sonrasında koruyucu - yağlayıcı sprey ile 3 ayda 1 yağlanması konusunda.

 

Servis raporunda sileceklerin iz bıraktığı yazmış, fakat; değiştirmemişlerdi. Teklifte etmediler. Ellerinde yoktu galiba.

Bugün; Aksesuarcıya uğrayıp silecek lastikleri aldım. Yakıt istasyonunda duraksayıp montajını yaptım. Silecek seti almadım, çünkü; diğerlerinin bağlantı aparatı biraz kaba. Göze çarpıyor.

İlk önce silecekleri servis moduna aldım. İlk sayfada " Nasıl Yapılır" kısmında mevcut.

Sileceklerin üzerinde küçük bir tuş var. Ona basıp, sileceği geriye doğru çekince rahatlıkla çıkmakta.



Sonrasında ucundaki plastik kapağı çıkardım, yeni lastikleri yerleştirdikten sonra, parçayı yapıştırmak için yağıştırıcıya ihtiyacınız olacak.




Montajını tamamladım, bunlarda eskileri; garip olan silecekler SWF marka, lastikleri Carub diye bir marka. Büyük bir ihtimal ile önceki sahibi değiştirmiş. Pek kalitesizler.



Sonuç; gıcırtısız bir silecek





F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Elinize saglık keşke komple Bosch alsaydınız

 

Teşekkür ederim. Silecek lastikleri zaten uzun süre dayanmıyor, o yüzden böylesi daha iyi. Üzerindeki silecek seti de yeni sayılır zaten. 9/15 üretimi.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yıllık bakım sonrası ilk yakıt verimiz.
210 km önce 45 lt'lik depoyu tamamen doldurduk.
210 km yaptık, 880 km menzilimiz kalmış
Net veri için; 100 km yapıp, sonrasında tekrar fullemem gerekiyor, fakat; uğraşmadım.




F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Maşallah ortalama hıza bakılırsa şehiriçi ağırlıklı kullanılmış 4.2lt çok iyi.

 

plastik parçanın altındaki kalıp izlerini görünce şaşırdığım için sordum, otomotivde bu tip parçaları kabul ettirmek çok zordur.

sadece görüntü sonuçta, sıkıntı yaratmaz.

 

Kolçak biraz küçük.
İçine eşya koyunca üst kapağa çarpıp kapanmasını engellememesi için üst kapaktan biraz pay almışlar.
Gayet normal bir durum bence.
Sonuçta B segmenti.
Çok bir şey beklememek gerekir.

Ama şunu söyleyebilirim; süspansiyonları bazı C segmenti araçların süspansiyonlarından iyi.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ampul arıza ışığımız yanıyor idi.
Arka sinyal ampulü yanmış, değiştirdim.

Stop lambasının sökülmesi;

Şöyle bir kapak mevcut, onu çevirip açtım.



Sonrasında içerideki plastik vidayı sola doğru çevirdim. Bu esnada stop lambasını tutup içeri doğru itin.



Plastik vidayı söktüğümüzde stop lambasının sağ kısmında açıklık oluyor, oradan tutup diğer tarafa doğru itince çıkmakta. Sonrasında soketi iki yandan bastırarak kendimize doğru çekiyoruz.



Stop lambasının yan kısımlarında tırnaklar var, onları açarak ampullerin olduğu kapağı söküyoruz. Ve bitti.



Led ampuller kullandım, satıcı da arıza ışığı yapmayacağının garantisini verdi, sağdakini de değiştirdim.;



Son olarak ELM ile arıza kontrolü yapıp yıkamaya başladım.





F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sonrasında yıkadım.
Önceki hali..



Kedicik dolaşmış üstünde.



Benzin istasyonlarındaki köpük ile yıkadım.
Baba, cam filmleri yok



Duruladım ve burası da aracı yıkadığım yer. Süpürge, kağıt paspas, basınçlı su ve köpük, mikrofiber bez otomatları mevcut.



İç kısım;

Öncesi;



Sonrası; ( Hava karardığı için karanlık çıkmış olabilir )





Minik dostum Ahu, öğretmeninin arabasında dikiz aynasına asılı süsler görmüş, çok istedi, bizde peluş fillerini astık.
Umarım asılı bir CD görmez.



Son olarak haftalık Çokomel ihtiyacımızı da alıp (+5 beygir), yıkama işlemini tamamladık.



F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugün yıkadım.
















F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi