Piyasa Baya Bir Kızışacak

bu gün ikame araç aldım opel corsa bilmem ne tronik şanzıman kalkışı neredeyse tork konvertor kıvamında orta derece bayırlarda da geri kaçırmadı, ama sonatanın geri kaçırmadıgı bazı dik yerlerde ise kaçırdı geri belki gaz verip toplardı ama ugraşmadım.

yani benim başka başka markalar ile tecrübem sınırlı fakat 1 tane şanzıman denk geldi sizin bahsettiğiniz gibi

 

Kalkıyor zaten tıpkı tork konvertor gibi derken onu demek istemiştim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ooo konu pek bir güzel oldu hemde tadından yenmez oldu

İ10 AT Bilgileri...

Aracın fiyatı: 46350 TL Motor verileri üzerinden gideceğim

Aracın beygiri 66 beygir tork 95

100 KM Yakıt değeri şehir içinde 7.5 şehir dışı 5

Bagaj hacmi 252 Litre

Kia Picanto 1.25 A/T

Aracın fiyatı: 49500 TL

Aracın beygiri: 85 Tork 121

Aracın 100 km yakıt değeri şehir içi 7.3 şehir dışı 4.6

Bagaj hacmi: 200 Litre

Şimdi konuya mutahap olan araç

Aracın fiyatı :47 500 TL

Aracın beygir gücü 90 beygir tork 140

100 km yakıt değeri şehir içinde 6 litre şehirler arası 4.5 litre

Bagaj hacmi 320 Litre

Sonrasında neticede bu konu içinde olan araç iki aracın ikisini de uzun yolda olsun şehir için de olsun rampa da olsun tokatlar... bu gün kadar açık sadece turbo beslemeli motorun avantajı yeter de atar bile... o kadar da bu markayı hakir görmemek gerek

 

Millette ne çöp kutusu sevdası varmış Şu dacia , Symbol vs arabalara verilen paralara yazık

 

Benim Aracım 2005 model 1.6 Otomatik vites.Maaşallah şanzıman saat gibi çalışıyor.4 ileri vites.D konumuna alayım ayağımı frenden çekeyim gider.Hani öyle yavaş filan da değil.Rampa da asla geri kaymaz.
Bu zamana kadar bir sorun çıkartmadı,Kaldıki bulunduğum şehir viraj ve rampa çenneti.Vites devamlı değişken oluyor.Bu hızlanma özellikle sabahları motor soğukken çok daha hızlı oluyor.
Ayrıca İş yerimde arkadaşım da 2004 Elentra var otomatik vites.Onda da D konumunda gazdan ayağınızı çektiğiniz de kendi belli bir hızla gider ama Admire kadar hızlı değil.Sanırım kasanın ağırlığından.
Bahsettiğiniz Corsa ların iki otomatik vitesli modelini de kullandım,inanılmaz yadırgadım,Kar tipi sürüş modu gibi bizimkilerden farklı şeyler vardı.
Otomatik şanzımana alışmış biri olarak bu saatten sonra manuele dönermiyim çok zor.
Çevremde başka markaların otomatik vites arızaları hakkında zaman zaman bazı şeyler duyuyoruz.Özellikle Fransız ve İtalyanların otomatiklerine ben şahsen para vermem.

 

Benim Eski Mercedes D de en dik yokuşta freni bırakınca dururdu , Arabadan inip bekleyin gram oynamazdı Adamlar yapmış zamanında

 

Opel araçların da iki tip var. Birinci tip klasik sistemler diğer tip ise robotize sistemler. İkisinin karıştırılmaması gerek. Çünkü iki sistemin çalışma sistemleri çok farklı. Gelelim araçların geri kaçması yada kaçmaması konusuna arkadaşlar her ne şekilde olur ise olsun araçlar geri kaçar. Eğer ki bu araçlar da yokuş kalkış destek sistemi yoksa. Tam otomatik araçların geri kaçmama nede ni sadece sürekli aktif durumda olan bir şanzuman olmasından kaynaklı. Eğer aracın rolanti devri düşün olsun en kıytırık rampa da bile geri kaçar. Geri kaçmayan araba var diyen yalan söyler. Yalan söylemeye de gerek yok. 20 yıldan fazla otomatik araç kullanıyorum boru değil yani.

 

Yapma Allah aşkına eğer geri kaçırma derdi olmasa şimdi araçlara yokuş kalkış destek sistem koymazlar.

 

Elantra tam otomatik ve geri kaçırmıyor, aynısı opel aktiveselect öyle, birde anlayamadım sağlıklı çalışan bir arabanın rölanti ayarını düşükse ustaya götürürsün ayarlatırsın ve geri kaçırmaz.
Sizin bahsttiniz şanzuman opelde olan easytronic ve ben meriva kullandım ve en küçük rampada geri kaçırıyor.
Zaten sizin bahsettiniz araçlarda geri kaçırmasın diye kalkış destek sistemi vardır.
not: aynı şanzuman yeni çıkan LADA'ya da takacaklarmış.

 

Ben hiç kullanmadım abi biliyorsun

Eski Mercedesimi satmasaydım arabayı ortaya koyar iddaaya girerdim Şimdiki Manuel video koyamıyorum .

Mercedeslerde Rölanti 800 Deyse D ye alınca zaten 650 Ye vs duser . En dik yokusta D ye alır arabadan iner arabayı izlerim . O araba öyle durur , geriye 1 Cm bile oynamaz.

 

Kardeşim,Bende son sekiz senedir otomatik vites araç kullanıyorum.Yalan söylemek le bizi suçluyorsunuz ve doğal olarak da üstüme alındım.Yolunuz düşerse Zonguldak a buyur gelin size Fevkani Köprüsünün rampasında aracı D Konumuna alacam el frenini de çekmiyeceğim şayet kaysın bende bu Forum da yalancıyım diye Konu açacağım.
Her akşam evime giderken kullandığım ve trafiğin kitlendiğin de bazen frene bile basmadığım rampa.
Şunda kabulüm,Çok dik bir rampa varsa evet çok az geri kaçma yapıyor.Ama insaf o rampadan yürüme bile çıkarken zorlanıyorum.

 

Yokuş kalkış desteği rabotize manuyel araçlarına takılır ve nedeni geriye kaçırdıkları için dir.

 

Hocam 7 ay boyunca 35 yaşında otomatik vites Mercedes kullandım , o yüzden daha fazla yorum yapmıyorum . Bu işler koymazdı , etmezdi durumu değil Gerçi 12 yaşındaki Mercedeste kaydırmıyordu . (W211)

Arkadaşımda 307 Otomatik vardı( Beni otomobillerden soğutan araba) o yokusta kaydıriyordu .
BMW de denedim bir çok model , onlarda kaydırmıyordu.