Peugeot 301 İzlenimlerim.

Kaporta hiçbir zaman arabaya güvenlik açısından birşey katmaz kaporta ne kadar kalın olsada yapısı nedeniyle kaza anında katlanır...

Bilemiyicem ama ben 2 modelide gezdim 2 modeldede yakın fiyat aldım ama 301'i seçtim.Bu olay renkler ve zevkler tartışılmaza giriyor biraz

Tamda bundan bahsetmiştim Teşekkürler.

 

DS4
DS4 ü sattım - Kia | KiaClubTr.com | Kia Club Türkiye | Forum | Fan Club

 

Kaporta tartışmasına 500sel son noktayı koymuş

 

Yeni Aracınız Hayırlı Uğurlu Olsun Burak Bey. Allah Utandırmasın.

Kazasız Cezasız Güvenli Sürüşler Dilerim..

 

ben hicbir zaman i20 ye laf soylemedim soylettirmemde b sinifi hatcback ekonomik sinif araclarda lider bence birde neden bu kadar uzattiniz anlamadim ben sadece buraya kendi goruslerimi yazdim ilk mesajimda belirttigim gibi bu arada herkez farkli dusunebilir saygi duyarim onun icin uzatmiyorum....

ben size marka fanatikliginiz var demedim ama siz boyle yaptikca supeleniyorum her baska marka basliginda bir tartisma cikiyor.

tesekkur ederim


GSmart GS202+ cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Peugeot,Citroen ve Chovrelet (doğru mu yazdım) kapıma koymayacağım arabaların en başında gelir.Araba alacağım zaman gidip bakmadım bile.

 

o unoyu at çöpe.. patates oldu

 

arkadaş kullanıyordu şirketten vermişler. süspansiyonlarını beğenmiştim sessiz konforluydu sınıfına göre. sembol, Albea, linea, Accent filan rakip olarak üretilmiş. bilmiyorum ne fark var ama citroen'inkini daha çok beğeniyorlar. görüntü itibari ile rakiplerini oranla daha cazip duruyor. konfor olarakda linea'dan filan üstün diyebilirim, tabi benim bindiğim araç daha 10.000km civarındaydı. bence asıl Accent blue ile karşılaştırmak lazım. blue rakiplerine göre çok daha hoş duruyor iç/dış tasarım olarak.

 

Fransiz arabalari ekonomik oldugu bilinen araclar ama belli zaman sonra rakiplerine gore daha fazla sorun cikartiklarida bilinir 301 hakkinda bir fikrim yok arabaya binmedim inceleme firsatimda olmadi ama bir tanesi benim admireme arka tamponun sag kosesinden carpti benim tampon catladi ve stop cizildi 301de on sag kose hasar aldi tampon far camurluk ve kaput degisti ve davlumbaz kirildi

 

Torpido aksamı benim çok hoşuma gitti, önden görünümüde aynı şekilde ama arka kısmı çok tuhaf Fransiz olduğunu belli ediyor. Yıl olmuş 2014 arabanın arka frenleri hala kampana, ki lastik basınç ve esp standart hale getirilmesine rağmen bu arabada arkalar kampana halde nasıl işleyecek esp. Bu araç şirketlere yönelik çıkarıldığı malum

 

Benim usta almış (ortağı al-sat ve kiralama yapıyor) araç 17000 km de sureyim dedim koltuğa oturdum 1 dk inceledim kontağı bile çevirmeden indim. İç kısmı aşırı basık ve rahatsız edici geldi bana. Az yakıt tüketiyor olabilir ama ben admire imi bile değişmem.

From my phone

 

pejo değilde citroen daha iyi gerçi çok bi fark yok ama
binme fırsatım oldu gidişi iyi içeri ses alması başarılı gaz tepkisi bu güzel, en son hızı 187 km ye çıktı hız sabitleyici de güzel 200 e getiriyorsun o 187 e basıyor ,yakıtından bahsetmeye gerek yok, cam kontrolleri vitesin orda biraz sinir bozucu
basitçe linea dan güzel

 

Çalıştığım belediye Pejo 301'den 25 adet aldı.... Az yaktığı için ve arka diz mesafesi geniş olduğu için... Hergün biniyoz ....

Ama bi yumurta edermi ? O soruyu sormak lazım..... :RpS_razz:

Hayırlı olsun bu arada...

 

geç olacak ama ,hayırlı olsun kazasız belasız

 

Hız sabitleyici 180 km lerde sabitliyor mu? Aşırı hızlarda sabitlememesi gerek güvenlik açısından. Mercedes in bazı eski modellerinde 120 km max sabitleniyor(o yıllarda almanyada otoban hız limiti 120 km).