Petlas Snowmaster Ile 500 Km Yol Deneyimim

Karlı ve buzlu zeminde araç kullanmış biri olarak yani tecrübe ettiğim için söylüyorum. Kar yeni yağmışsa lastikleriniz de mevsime uygunsa çok zorlanmazsınız. Tehlikeli olan buz ve buzun üzerine yağan kardır, virajda özellikle gölge olan yerlerde tehlike büyük böyle havalarda çok dikkatli kullanmak gerekiyo. Karlı yollarda rampa çıkmak (çok ısrarcı olmadığınız sürece) inmekten daha kolaydır. Rampa çıkarken tutunamazsanız kalırsınız. Rampa inerken tutunamazsanız mutlaka bir yere çarparsınız. Tavsiyem eğer karlı ve buzlu bir zeminde rampa aşağı inmek zorunda kalırsanız el frenini bir diş çekip yüksek devirlere çıkmadan gaz basarak inin. Biraz fazla yakar araç ama yavaşlamak için frenleri az kullanmış ve ön tekerlerin kilitlenmesini önlemiş olursunuz. (Bazıları için yanlış uygulama olabilir, ben faydasını çok gördüm.)... Fren ile zorlanmadan, kaymadan durduğunuz zeminde kolayca kalkar araç. Yani güvenli bir yerde yolda bir fren testi yapmakta fayda var. Buzlu zemin mi teker yola tutunuyo mu denemek sürüş anında da güven verir. Rampada, lastik tutunduğu ve yol müsait olduğu sürece yani mecbur kalmadıkça aracı durdurmayın. Zira durduğunuzda o gidebileceğiniz yolda aracı kaldırmak için eziyet çekebilirsiniz...

 

Geçmiş olsun abi , her daim kazasız,belasız ve sorunsuz sürüşler dilerim. Memlekette olduğum vakit misafirim ol bir çay içelim

 

Eyvallah erhan kardeşim . Bende bartına beklerim.

 

Malesef bu her zaman mümkün olmuyor . Bolu dağında yolda kalan kamyonlar , mengen istikametinde ise rampada kalan arabalar yüzünden baya bir rampanın ortasından kalkış yapmak zorunda kaldık .

2 ile aracı rampa aşağı bırakmakta yeterli miktarda fren etkisi yapıyor . Tabi sabırlı olmak gerekiyor biraz

 

Zaten mecbur kalmadıkça dedim abi

 

Rabbim bir daha göstermesin. Tövbe bir daha karda uzun yola gitmem . Ancak bakkala ekmek almaya giderim. Onu da yürüye yürüye

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah serdar bey . Bilgi ve birikiminize saygımız sonsuz .

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Valla benim de petlas snow master i hem karli hem buzlu zeminde test etme sansim oldu bugün. Bence gayet basarili.

Yaz lastigiyle pati cekerek cikamadigim buz tutmus yeri bu lastikle hemencecik cikiverdim. Ayri bir donmus karin uzerinde hic pati cekmeden ve kaymadan ilerleyebildim. Özetle fazlasiyla memnun kaldim. Ayrica nispeten yuksek sayilabilecek hizlarda guven veriyor. Ben begendim.

 

Merhaba, onbinlerce kayıtlı üyesi olan, bunun çok saha fazlası kayıtsız kullanıcıyı misafir eden, bilgi alışverişi ve kaynaşma temeli ile kurulmuş forumun yöneticisi olarak bu üslubu size yakıştıramadığımı belirtmek isterim. Kötü lastik diyebilirsiniz, kendi tecrübe ve yorumlarınızla gözlemlediğiniz kadarı ile eksi ve artı yönlerini belirtirsiniz ama bu tabir biraz ağır kaçmış gibi geldi bana.

 

Böyle süremedikten sonra kış lastiğine beş kuruş vermem, almamda takmamda, kış lastiği takacam sonra karlı buzlu zeminde 50-60 gidecem??

 

Bu bir arz talep meselesi bence . Ben hep mütevazı güce sahip arabalar kullandım. En az 3-4 km önümde boşluk görmeden sollamaya bile çıkmam tek şeritli yollarda . Benim gibi kendi halinde mülayim insanlar icin yetip artar bile . Çılgın gibi araba kullanırım diyen tl leri bayılıp daha kalitelisini alsın

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Abi atalarımız "Ucuzun vardır bir illeti pahalının vardır bir hikmeti" demişler ama ben de şöyle söyleyeyim ne aldığını bilip aldığın malın vereceği performansın üzerinde bir beklentide olmak hayal kırıklığı yaşatabilir. Her ürün parasının hakkını veriyo aslında.

 

Marketlerdeki sucuk gibi . 20 liraya da var 100 liraya da var

 

O 20 Tl lik sucuktan yiyen melemez ama kişneyip anırmaya başlayabilir muhtemelen.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

O kadarsa sıkıntı olmaz . Domuz eti yüzünden ( dişisini kıskanmayan tek hayvan olduğu söyleniyor ) deyyusluk bulaşırsa o kötü

 

Karlı havada cok acıl degılse ben cıkmama yanlısıyım, siz nekadar ıyı kullansanızda aracınız nekadar guzel ozellıklerde olsada bazı kışi ve araçlar buna fırsat vermıyor.
mısal samsunda aynı yerde 2 kaza izledım.akıl almaz kazalar adamlar araba kaydıgı anda frene yuklenıyorda yuklenıyor. dıreksıyonu kırıyor araba sag mı solmu derken kaldırıma vurup takla atıyorlar.

yapılacak en mantıklı şey guvenlı bır yerde parketmek ve beklemek. mal da önemlı ama can daha tatlı.

 

Petlas snowmaster yol deneyimi:
Bugün işe geç gittim ve şansıma tam giderken kar başladı. Yoğun kar yağışı altında test etme imkanım oldu.
Şöyle söyleyim. Esp bir kere bile devreye girmedi.
Araci ilk aldigim gun de kutahya dan getirirken yogun kar yagisi vardi. Esp isigi yol boyu sonmemisti

 

Aynı lastik benim aracımda da var. İlk aracım olduğu için diğer lastiklerle kıyaslama yapamam. Belki araçta abs olmadığı için etkisi çok görülüyor olabilir (yumurta kasa Accent 1.5) . Lastik kaymaya başladığında buz pateni yapıyor gibi geziyor, zor duruyor. Ve sert frenlerde de çoğu zaman kaymaya başlıyor.

 

Hem duz hem de yamuk desenlerden olustugu icin cesitli hava kosullarindaki performansi optimize edilmistir. Yani farkli bir desende karda cok iyi ama islak zeminde cok kotu olabilirdi. Karmoran in kar lastigi gibi. Petlas biraz daha hem kar hem buz hem islak zemin hem yakıt icin optimize edilmis gibi geldi. Hepsinden azar azar, little little right into the middle...