Pcv Valfi

verdiğim kod parça yerine uydu sadece turboya fazla yakın oldu hortum sorun olacağını düşünmüyorum ayrıca yeni gelen parçada da hava iki tarafa geçiyordu kafam karıştı şimdi.

 

Hocam servistekiler bile ne oldugunu bilmiyordu. İlk defa biri bu parçayı sipariş verdi dedim İstanbul bahceli evlerde buldum

Hocam serviten aldım parcayı servisteki ustalarda ne oldugunu doğru düzgün bilmiyordu. İlk kez sipariş vermişler 1000 TL gibi bir fiyatı vardı. Kontrolünü borudan üfleyerek degilde. Valfi tuttuğum işaret parmağımın orda küçük bir delik var ordan üflemek gerekiyor üfleyince hava geçmemesi gerekiyor geçiyorsa diyafram yırtık demektir.

 

fotoğraf yok neresinden üflemek gerekiyor benimkinde sadece iki hortum girişi var başka biryer yok.

 

İşaretlidiğim yerde hemen ufak delik var oradan hocam kapağın birleşim yerlerinde delik ordan üflediğinizde altaki diyafram şişiyor hava geçirmesisi gerekiyor.

 

delikten üflediğimiz zaman mı tıkanmalı geçiş yani ? yoksa direk o delikte mi kaçak olmamalı.

 

ayrıca sizin şikayetiniz neydi turboya yağ mı bastı ?

 

Üflediğinizde tıkanmalı hava geçmemeli. Turbo kısmında biraz yağ vardı intercooldede ama baktığım tüm eralarda vardı yağlanma yağ buharı olabiliyormuş. Eğer çok fazla yağ var ise üst kapak yağ ayırıcıdanda yapabiliyormuş benim öyle bir birikme yoktu çekişi etkiliyor sanmıştım ama egr,egr soğutucusu manifolt temizliği yaptırdım rahatladı araba manifolt kurum bağladığı için çekişi azalmıştı.

 

benimkinin egr kör zaten manifoldu da 6 ay önce kendim temizlemiştim şuan intercooler alt hortumunda yağ kaçağı var ve biraz yağ birikintisi var uzun yola çıkacağım için onu çözmeye uğraşıyorum.

 

eski parçayı denemedim ama yeni parça ve yeni yağ ile uzun yola çıktım şuanlık sorun yok gibi ayrıca verdiğim parça kodu da uyuyormuş hortum erimedi sıradaki sorun egr soğutucusundaki kaçak ve debriyaj sistemi