LPG KABLO

P0101 Hava Akış Metre Arızası

'İ20 Forum - Club' forumunda baron55 tarafından 8 Temmuz 2021 tarihinde açılan konu

Tags:
  1. baron55

    baron55 Yeni Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    8 Temmuz 2021
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    gökhan dalyan
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 CRDİ (2014-2020)
    2014 model dizel aracım p0101 hava akış arızası verdi sensöru değiştirdik hala aynı hatayı veriyor.gitmediğimiz elektirik motorcu kalmadı ne yapmamız gerekiyor
     
  2. Delinin1i

    Delinin1i Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    1 Eylül 2020
    Mesaj:
    59
    Alınan Beğeniler:
    42
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Aslan akyol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Bir ara bende de aynı sorun olmustu soketlerı kontrol ettım bırsey yoktu maf sensoru kurumluydu temizledim taktım yıne devam ettı hava filtreside kırlenmıstı degıstırdım oyle duzeldı aylardır. Sorun yok ..soket tesısatında bır sorun olabılır sızınde
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,394
    Alınan Beğeniler:
    16,282
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    p0101 kodunu ecu MAF verisi 1 saniyeden fazla 4.8 volt üzeri akım görürse verir. yani sinyal devresinde fazla akım yada şase devresinde anlık kopukluk var demektir. ecu'ya kadar tesisat kontrol edilmeli.

    bunun yanı sıra mekanik arızalarda da MAF anlık olarak yüksek voltaj üretebilir. örneğin egr valfi sağlıklı çalışmıyorsa, vgt gereksiz yük yaratıyorsa, yada hava filtresi çok tıkandıysa yada intercoolerda ani kaçaklar oluşuyorsa (kelepçe kaçırması vb.). bu kısımlarada bakmanız lazım.
     
    ozgutozkan, suleymanozer ve KilecNasah bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş