Otomatik Vites Kullanımı Için Acil Cevap.(kırmızı Işıkta Aracı Boşa Almak)

Bakma takılıyoruz birbirimize otomatik her türlü rahatlık, ben kullanırken hiç "uğraşıyorum" diye görmedim hep "aracıma iyi bakıyorum" diye gördüm

 

valla zor işler aracı P'ye el fireni çek...

GT-I9082 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Selamlar, çift kavrama otomatiklerde yokuş aşağı giderken vitesi N e almamızın bir zararı olur mu peki ?

Babamın EDC şanzumanlı Megane Sport Tourer'inde vitesi N'ye geçirmek için mandala basmaya gerek yok, ileri itince kolu tık diye N ye geçiyor, ama R ve P ye mandalsız asla geçmiyor.

Bende ışıklarda durduğumda 15 sn den uzunsa hemen kolu bir kademe itip N ye alıyorum vitesi. Sanırım Hyundai'deki DCT nin çalışma sistemi de aynıdır.
Biraz da eski kafa olduğumdan el freni çekme huyum yok pek ama Megane buna izin vermiyor, ben çekmesem bile kontağı kapatınca kendisi çekiyor.

 

Gönül gözüyle bakınca araca, yapmak kendini iyi hissettiriyor

Çift kavramada D de ayağın frende araç hareketsiz olursa, manueldeki ayağın debriyaja basılı tutar pozisyonun aynısı olur, o yüzden N ye almakta fayda var. Hareket halinde boşa almanın çift kavramadaki etkisini bilmiyorum ama boşa alma ihtiyacı hiç duymadım.

 

Bir zamanlar dedim bende otomatik alınır mı falan diyede olayı bu senelerde anladım rahatlığını o yüzden bundan sonraki araba büyük ihtimalle otomatik olacak.

Note 4 ile Tapatalk Kullanılarak Gönderildi.

 

Tek cümle.

MANUEL pişmanlıktır