Otomatik Vites Işıklarda Boşa Almak

Servisler "sorun yok" diyorlar, hatta otomatik şanzıman tamircileri de aynını söylüyor ama işin aslı öyle değil.
Herkes arabasına istediği gibi davranmakta özgür .

 

bir kaç mesaj önce MSC yazdı ya, şanzuman kulağı erken emekli olur diye.

 

Aynı ben , kolayıma geliyor , fazlaca beklemem gerekiyorsa N ye alırım ama genelinde ayak frendedir. Kalkış daha güzel oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

Ben burada yazanların aksini okumuştum. Vites N (boş) konumundayken yağlama daha az olacağından dolayı uzun süre beklemelerde vites D konumunda, kısa süreli beklemelerde N konumunda olmalı şeklinde okudum.

 

ayak frende birde ara gaz ann annn annnnnnnnn

 

Peki hocam tam otomatik için soruyorum. Işık’larda N den Dye alırken frene basmazsak o sarsıntıyı/yükü azaltmış olur muyuz? Firene basmak lazım mı direk Nden Dye almak bi zarar verir mi?

 

Bunu denedinizmi?

 

Bundan önce megane 2 otomatik vardı onda frene basmadan vites değiştirmezdi ondan kalma alışkanlık sürekli ayağın gidiyor ve hiç şanzıman kulağı problemi yaşamadım çok şükür. Bu aralar deneme yapıyorum frene basmadan Dye alıyorum araba bi sersemliyor gibi sanki daha zararlı gibi geldi ama çok hakim değilim sadece mantık yürütüyorum.

 

Sizinde anladığınız gibi ayak frende olmalı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Neden? biraz açar mısınız konuyu?

 

tekerlek az miktarda olsa dönerken vites değiştirmek otomatik şanzımana zarar verebiliyor. Hemen bozulacak diye bir durum sözkonusu değil, en tehlikelisi vites D de iken dik rampada uzun mesafe geri geri kaydırmak veya yavaş biçimde geri giderken D ye veya yavaş biçimde ileri giderken R ye takmak. Bunu garantiye almak için frene basma şartı var bazı otomobillerde, benim arabamda yok mesela, el freni çekili ise frene basmadan N den D ye taksanız yine aynı mevzu onda da sorun yok araba biraz kıçını aşağı indirir, vites N de iken durduğunuzdan geri kaymadığınızdan eminseniz yine frene basmadan geçiyorsa N den D ye takarsınız.

Frene basarken vitese takarsanız tam otomatikte kavrama tam olarak dolar düzgün kavrama yapar. Yarı otomatikte de birçok problemin önüne geçer.

yürümeden hemen önce durduğunuz yerde bir kez frene basmak iyidir, westhinghouse vakumu kendini tazeler ve ısı farkı sebebiyle süzülen hidrolik seviyesini üstteki kaptan tamamlar. Frenler hazır hale gelir. Otomatik şanzımanlıda genelde frenlere çok iş düşer.