Otomatik vites getz hk. bilgi.

otomatik getz rölanti 700 civarı d ye alınca yine 700 de duruyor otomatik getzi olan arkadaşlar cevaplarsa sevinirim 700 normalmidir yoksa benimki çokmu düşük teşekkürler

 

ayrıca kardeşimde 98 model 1.5 otomatik accent var çok dik rampalarda bile milim kaydırmıyor

 

İŞTE USTALARA YILIN SORUSU...Herkese iyi geceler getz 1.4 otomatik aracım 1.2.3 sonra 3te kilitlenme diye tabir edilen ben 3 buçuk diyeyim sonra 4e atmadan 4 buçuğa atıyor ardından çekişe göre 4e düşüyor yani 1.2.3.3,5.4.4,5 yapması gerekirken 1.2.3.3,5 sonra 4,5 yapıyor çekemezse 4e düşürüyor rampa çıkıyorsam 3,5 tan 4e atmıyor ve devir yükseliyor çünki önce 4e atıp sonra 4,5 yapması gerekirken önce 4,5 yaptığı için bunada aracın hızı rampada düşük kalıyor ama 3,5 içinde yüksek oluyor sorun neden kaynaklanıyor acaba yağ ve filitre yeni değiştim acaba yazılımsal bir sorun olabilirmi bu tür durumlarda ecu resetleme işe yararmı bir geceden aküyü söktüm sabah taktım ancak sorun hala devam etmekte cevaplarsanız menun olurum teşekkürler iyi geceler dilerim...

 

kimse cevap vermiyor bu yazılımsal bir sorun bundan eminim merak ediyorum herkeste aynı sorun varsa fabrikasyon bir yazılım sorunu diyebiliriz....1.4 otomatik getz i olan arkadaşlar birşeye çok dikkat edin ben bizim araçlarda bir yazılım hatası olduğunu düşünüyorum şöyleki şanzıman sırasıyla 1.2.3. yaptıktan sonra kilitlenme diye tabir edilen yani buçuklu vites diyelim 3,5 sonra 4 ve peşinden 4,5 yapması gerekirken 1.2.3.3,5 sonra hızını alıncaya kadar 3,5 ta kalıyor ve birden 4,5 oluyor ve devam ediyor eğerki hız biraz düşerse çekemediği için 4 e düşürüyor yani anlayacağız vites yükseltirken sıralama yanlış 3,5 tan sonra yüksek devirli çalışmasındaki nedenide bu olabilir... bu sorun nasıl çözülür bilmiyorum belki bir güncelleme falan yada yeni bir yazılım servislerin bu sorundan haberi varmı yokmu bilmiyorum belkide sadece bende böyle birşey vardır