Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Otomatik Şanzıman

'Sohbet' forumunda UberJager tarafından 23 Ocak 2015 tarihinde açılan konu

  1. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    37
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,150
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    CVT aynen Ersin'in dediği gibi gaza bastıkça kasnakların çap oranlarını değiştirerek hızlanıyor ama videoda yanılmıyorsam 2.5lt bir motor mevcut, o kapasitedeki bir motora 4ileri tam otomatik de konulsa seri olur, tabi bu kötü demek değil. benim merak ettiğim o andaki yakıt tüketim değerleri. benim kendi kusurum olarak söyleyeyim ilk kullandığımda evet otomatik şanzıman keyif veriyor, büyük rahatlık ama nedense çabuk bıkıyorum, bir zaman sonra tat vermemeye başlıyor.
     
  2. UberJager

    UberJager Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    16 Kasım 2014
    Mesaj:
    168
    Alınan Beğeniler:
    29
    Ad Soyad:
    Ali Darbaz
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    İstanbulda yaşıyan için, Manual şanzıman dönemi benim için bitmiştir. 2 litre fazla yakmasının hiç önemi yok .
     
  3. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,303
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    CVT çok güzeldir lakin 200-300hp lik yada çok ağır yapıdaki otomobillerde CVT olmuyor, çünki yapı itibariyle kayış kasnak kaçırma tutunamama sebepleri yüzünden çok ağır yada çok güçlü motorlarda kayışlı CVT yerine dişlili otomatik sistemler var CVT normal otomatik şanzımandan daha basit ve hafiftir bu da avantaj.
     

Bu Sayfayı Paylaş