Otomatik Şanzıman Hata

Hocam buradan baktım da araç 2000 model elantra bulamadım yeni modeller var tüm modeller yok sanki

 

Olabilir bilmiyorum.

 

Hyundai Elantra, Lantra (1990-2005) servis el kitabı (autorepmans.com)

böyle bir site buldum tamir el kitapları var ama ne kadar var neler var bilmiyorum.

 

İlginiz için çok teşekkürler
Sadme jeneratör yenisini bulduk taktık ama ilginç bir şey oldu.
Araba normalde 3.viteste kalkmaya çalışıp vites değiştirmiyordu, kabloyu değiştirince hiç kalkamamaya başladı.
Nasıl anlatsam vitesi seçemiyormuş ya da aynı anda iki vitese geçmeye çalışıyormuş gibi sesler çıkartıp bir türlü ilerleyemedi.

Bu durumdan sonra şanzıman hidrolik beyinde problem olduğunu düşündük ve arabayı şanzımanı yapan? ustaya çektik.
Hidrolik beyin söküldü ve selenoidlerle birlikte yenilenmesi gerektiği söylendi.

Usta ilk götürdüğümüzde şanzıman içini revize edip hidrolik beyine bakmamış. Bu yüzden yaklaşık 6 aydır beyin tesisat jeneratör uğraşıyoruz. Bir yandan iyi oldu hepsi yapılmış düzeltilmiş oldu fakat hidrolik beyin bulma konusunda sıkıntı yaşıyoruz

 

Merhabalar böyle can sıkıcı durumla halen uğraşmanıza üzüldüm inşallah biran önce hal olur.
Hasar nedir öğrenebildiniz mi acaba? Neden beyinin değişmesine karar verdi ustanız, selenoid valflerde omaj ölçümü yapıldı mı yada voltaj verip tek tek valf lerin açılıp kapandığında bakıldı mı acaba?

 

Bana denediğini ve hidrolik beyin/kontrol ünitesiyle birlikte değişmesi gerektiğini söyledi.
Bunların tamirini yapan da pek yok sanırım.

Çıkma bir şekilde buldum valfleriyle beraber, bakalım umarım artık yürütebiliriz

 

6 ay sonra güncelleme

Sadme jeneratör değişti
Hidrolik beyin selenoidlerle birlikte çıkma alınıp takıldı

Ve sorun devam ediyor. Çıldıracağım.
Geri vitese geçiyor geri geri gidiyor ama D 2 L konumlarinda araba ilerlemiyor biraz ilerlemiş gibi yapıp kalıyor öyle, var mı farklı bir tahmininiz

 

Akünün altındaki konum şalteri ne baktınız mı?

 

Ona bakmadık, şimdi sırada o var sanırım.
İlginç bir detay, 4 soket var birbirlerine bağlanan, o soketlerin eşleşmelerini değiştirip denememiz dışında soketleri birbirinden ayırıp hepsi boşta kaldığında da araba aynı tepkiyi veriyor yani soketlerin eşleşmelerinin bir anlamı yok?

Şimdi bu soketlerden hangileri bozuk ya da hangilerinin kablolarında köpük var ya da dediğiniz gibi konum şalteri bozuk ve onun soketi sıkıntılı..

Bu hafta soketler ve bağlantılarıyla uğraşacağız, sanziman indirmeydi hidrolik beyindi sadme jeneratördü ondan oraya çekici masrafı derken 10bin gitti, problem bir soketten dolayı çözülürse güler miyim ağlar mıyım bilmiyorum

 

İşlem sıralamasında hata olmuş. Şanzıman dışındaki parçalar tamamen kontrol edilmeden şanzıman açılmamalı.
Sadme generator arızasında çoğunlukla araç D konumunda vitesleri karıştırır. Sebebi de hız algılamasında hata olduğu için hangi vitese atacağını bilemez.

 

Evet öyle oldu, ustaların elinde oyuncak olduk da diyebiliriz.

+Şanziman açılması lazım
-Tamam yapalım usta
+Yaptık ama olmadı beyinde sıkıntı var..
-Tamam beyinciye gidelim
+Yaptık ama olmadı tesisatta sıkıntı var
-Tamam elektrikçiye gidelim
+Yaptık ama olmadı hidrolik beyni bozuk
-Tamam sanzimanciya geri gidelim
+Hidrolik beyin taktık ama olmadı elektrikçi çözememiş
-Tamam elektikciye geri gidelim

Bu konum sensörü dışında bir tahmininiz var mı, konum sensörünü ve soketleri hallettikten sonra da yürümezse artık umudumu kaybedebilirim

 

Merhabalar halen sıkıntınız giderilememesine çok üzüldüm.
Ustalar kadar bilemem fakat kısa devre varsa tesisatta genellikle 3vitese sabitler yinede aracınız hareket eder. Benim tahminim yağ pompası yönünde. D,2 ve L ye vitesi aldığınızda bir süre bekleyin hareket olacak mı yağ geç dolduruyor olabilir. R ye taktığınızda sarsıntı oluyor mu?

 

Bu bilgiler muhteşem oldu çok teşekkür ederim,
Konum şarteli ve soket kontrolünden sonra yine yürümezse en azından hala farklı seçeneklerim olduğunu bileceğim, umudu kaybetmek üzereydim.
Bakalım bir gelişme oldukça buradan bildireceğim umarım çok fazla sayfa atlamadan sorun çözülür ve başına gelen olursa bir faydası olur