Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

ofset...

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda Hasan D. tarafından 16 Mart 2009 tarihinde açılan konu

  1. DFA40

    DFA40 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    7 Kasım 2008
    Mesaj:
    90
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    su fotoda gorunen derınlık ofsettır

    hıc bı ıse yaramaz.on lastıktekı ofset fazla olursa dıreksıyon agırlasır.

    arac fazla yakar.

    E30 bmw nın vaz gecılmezıdır ofsetlı jant

    [​IMG]
     
  2. Misafir

    Misafir Guest

    ewt bmw nin değişmezi
     
  3. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    işe yaramayacağını söylüyorsunuz hiç 275 lastikle 10 inç ofsetli araç kullandınızmı :). ofset olmasaydı o lastikler orjinal bi 5 kasaya sığarmıydı
     
  4. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    wala kafam karıstı ya:D yararmı yaramazmı.bırı dıyr derınlık baska bı arkadas dıyr surtmeyı engeller daha daha baska bı arkadas deep dısh fln dedı :D
     
  5. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    zaten o derinlik sayesinde sürtünmeyi engelliyor . standart ölçülere yakın lastik kullanacaksanız gerek yok derim . ama iz açıklığını arttırdığı için aracın viraj kabiliyeti yükselir
     
  6. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhocam sız bı ısı gercekten bılyrsnz yahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  7. Bleda

    Bleda Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,312
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye


    iz açıklığını arttırmayı illaki istiyorsam bu ofset jant ile birkaç milimetre kazanacağıma spacer kullanırım istediğim kadar genişletirim iz açıklığını. açıkçası iz açıklığını arttımak yönünden çok etkili olduğuna inanmıyorum birkaç milimin
     
  8. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    şimdi bu iz acıklıgı dedıgınız olayda.onn yerıne spacer kullan dedıgınıze gore jant dısarı tasacak dogrumu.bn tasmamasını hatta mumkunse surtmemesını ıstıyrm...
     
  9. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    o bir kaç mm bildiğiniz gibi kimi zaman hayat kurtarır mm değilde cm cinsinden düşünürseniz her 2 tarafdanda 2 cm genişlediğini düşünün iz açıklığının :) araba sınıf atlar . dediğinize aynen katılıyorum amaç iz genişliğini arttırmak ise bende spacer kullanırım . ama göz zevkide ayrı be hocam .
     
  10. Bleda

    Bleda Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,312
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    evet aynen öyle. spacer lastiği dışarı taşırır ve hem çamurluğa sürtme olasılığı vardır hemde aerodynamic olarakta aracı kötü etkiler. iz açıklığının geniş olması tabikide yararlı birşey ama şu araçlara uğraşmaya değmez. zaten hangi koşullarda kullandığımız belli araçları, ralli yapmıyoruz
     
  11. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    ya zaten iç çamurluğa sürtüyorsa kullanmak gerekir . çamurluk eteklerine sürtüyorsa lastik yanağı düşürülmeli :) . spacer ( flanş ) takılmış bir araçta eteklere sürtme yapabilir . bunları göz önünde tutmak lazım .
     
  12. Bleda

    Bleda Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,312
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    tabikide göz zevki ayrı ona bende katılıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifama yok jant sürttü yok lastik balon yaptı yok şu yok bu , hiç uğraşmaya değmez bence. doğru dürüst modifiye yapmak için iyi bir bütçe ve hesap kitap gerekir.
     
  13. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    sana tekrar katılıyorum ralli yapmıyoruz . akslara binen yükü arttırmaya gerek yok . hem bi aracın en güzel hali orjinal halidir bana göre . mesela ben aracımda flanş kullanamıyorum orjinal jantlarla şu an tüm yük jant üstünde bijonları söksem bile jant yerinde duruyor flanş taksam tüm yük bijonlara binecek . ee tartabilecekmi o bijonlar 2 ton aracı çukurda arazide :)
     
  14. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    herkese ılgısınden olayı tesekkrler.ofsetıde ogrenmıs olduk.bıraz gec olsadahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     

Bu Sayfayı Paylaş