Ötv Zammı

Aynen aynen. Millete keriz 2006 150binde aveo arabaya 70 bin tl veriyor.

 

Bir kaç ay önce Eylülde sıfırlar gelecek ikinci eller düşecek ben zirvedeyken sattım Ekim ayında daha ucuza alacağım diyenleri ve bu ifadeleri kullananlara inanıp ellerindeki parayla araba almayanları merak ediyorum. Bir kaç arkadaşım bile yaptı bunu. Satmayın, satarsanız da hemen alın dedim yok dediler. Sattıkları arabalar 20 bin lira arttı fiyatları. Parayı yatırdıkları dolar ve altın getirisi 15.000 lira civarında kaldı. Hem maddi zararları var hem de arabaları gitti.

 

Eski arabaları toplatıp binmeye devam.

 

TV de bu işin uzmanı konuşuyor , “ yarın 270 binlik araba , sadece ötv artışıyla 295 bin olacak “.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Eylül zammını da ekleyince 310.000 lirayı rahat görecektir.

 

Bu işteki amaç cari açıksa devletin önce kendine bakması lazım...
Yarın passatin audinin fiyati ne olursa olsun devletin her kademesi şartnameye yine koydurur
Yani 2 milyonda olsa nasil olsa kiraliyoruz diye bir kılıf uydururlar

 

Kısacası ulkede devalüasyon oldu diyemiyoruz kendimizi kandırıyoruz

 

Senin şu kafanı yaşamak için zamanında çok para döktüm işe yaramadı. Devlete kusur bulmamak nedir kendisi istediği gibi hareket edecek vatandaşın dişini tırnağına katarak biriktirdiğine göz dikecek araç fiyatı arttığında zaten ötv si de artıyor sen bu oranını arttırarak firmaya birşey yapmıon yine vatandaşını düzüon

 

Satmasan ne olacak dostum böyle giderse işsizlik ve arabaya koyacak benzin bulamıyacaz. Ama arabam var. Hee satışa çıkartıcan alacak adam bulamıyacak kimse. Ülke batmış buda kanıtıdır. (Ötv artışı)

 

Abi o araba ortalama 35-40bin artacak. Örneğin Grandlandx liste fiyatı 258bin ve vergisiz fiyati ortalama 135bindi, eger ki araca zam gelmeden sadece otvsi güncellense 288bin olacak ki tahmin ediyorum ki liste fiyatı 295-300 arasi olacaktır. Gelinen nokta feci, mayis ayi liste fiyatı 207bin, nisan ayinda 201bin gibiydi.

 

Aynı tayfa hala aynı fikirde, geçtiğimiz 2018 yılında olan Ötv indiriminden önce de matrah düzenlemesi olmuştu, onu örnek göstererek ekim ayında da Ötv indirimi olacak diyorlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

2.0 litre üstü 1,5milyonluk araba bir gecede 2milyon oldu abi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Stokcu olup elinde araba olan yaşadı...1,5 milyonluk araba 2 olduysa paraya bak

 

Buna parayla para kazanmak denir Hakan bey , garaja bir bak kıyıda köşede park ettiğin bir şey olmasın ?


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Karşı komsum audi a2 1.6 tdi aldi hiç beğenmedi, bugün diyorki 0 km 50 bin zamlandı

 

Örnek olarak, bu arabalar yarın 1.8-2milyon olacak.
Aracın vergisiz fiyatı 500bin civarı, %160 ötv +%18kdv uygulanıyordu şimdi %220 ötv +%18 kdv uygulanacak.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Daha önce de söyledim, şimdi de söyleyeceğim, az satılan talebi az olan yüksek fiyatlı ticari mal ucuzlar, talebi fazla olan yüksek fiyatlı malın fiyatı ise artar.

Elinizdeki otomobilleri "ikinci el değeri yükseldi dur şunu bir satayım da model yükselteyim" diyerek veya "canım sıkıldı değiştiriyorum" diyerek otomobil değiştirmeyin, en az 10-15 sene kullanın, otomobili alırken bir sefer alın tam olarak alın nasıl olsa bir iki seneye satar değiştiririm mantığıyla almayın. En ucuza sıfır km alınmış bir otomobil bile sizi İstanbul dan Van a kadar rahat rahat götürür.

Herkes böyle yaparsa otomobil alım satımı yavaşlarsa bir süre sonra ortada ne galericisi kalır ne al satçısı kalır bu memlekette, hepsi kepenk kapatıp taş yiyecektir ve netice olarak uçuk fiyatlar da görmeyeceğiz, sıfır otomobil satan ana bayilerde peynir ekmek gibi otomobil satamadıkları için yedek parça ve satış sonrası hizmetlere yüklenip orada fiyat artışına geçeceklerdir. Gerçekten ihtiyacı olan elindeki aracını artık hurdası çıkana kadar 20 sene kullanmış olan gider ana bayiden yada ikinci el alacaksa normal fiyata alır otomobilini. Ama birileri gidip o esnada "fiyatlar ucuzladı haydi otomobil almaya yehaay yas yas gleeey" diye saldırmazsa.

Ama şu anda bu sistem böyle işlemiyor, otomobil satmak isteyenler "çakarım en yüksek fiyattan ilanı birisi almazsa bir başkası mutlaka bu parayı verip alır" mantığında fiyatlandırma ile gidiyor.

Otomobil değiştirerek model yükseltmeye verdiğiniz para en az 40-50000 lira, ancak elinizdeki aracın tavanı göçertip kaporta boyaya soksanız, hatta sıfır motor yaptırsanız o kadar tutmaz o paranın yarısı kadar tutmaz.

Elinizdeki aracı canı çıkana kadar uzun süre kullanın, Benden nacizane öneridir ama bu mesaj ülke çapında herkese ulaşmayacağı için herkes buna kulak asmayacağı için bu dediğim hiçbir işe yaramayacaktır.

Ülke yöneticileri her zamanki gibi israfın dibine vuruyorlar diyecek laf bulamıyorum artık, baktılar ki virüs salgını yüzünden toplu taşımaya olan ilgi azaldı herkes hususi araç aldı buna mani olmak adına zaten beklenen ÖTV zammı getirilmesiydi, otomobil ithalatı zaten ayrı bir bütçe yükü getiriyor yerli otomobil ise henüz emeklemiyor bile. Ülkede bir süre boyunca daha bu araç değiştirme ve oto al-sat yapma işleri devam etsin ÖTV yüzde 300 leri bile görür.

Bence otomobil konusunda ülkece ne kadar az israf edersek otomobiller de o kadar ucuzlayacaktır. Bu zamdan sonra eğer eskisi kadar otomobil satılmazsa en iyisi o olur, çünki gelen bu zamlı verginin halkın karşılayabildiği yükün üzerinde olduğu ancak o şekilde anlaşılabilecektir bakacaklar üretici kan ağlıyor belki o zaman vergi zammı sabit kalır daha da artmaz. Birde keşke gücümüz yetse de ülke yöneticilerinin Mercedes lerini Renault lar Ford lar ile değiştirebilsek. İşin en kötü tarafı kullandığımız birçok üründe talep patlaması yaparak dünyayı daha da yaşanmaz bir hale sokuyoruz üretici buna göre üretim düzeni uydurmak durumunda kalıyor ve bunu karşılamak adına insan ve doğadan almak durumunda olduğu herşeyi sömürüyor. Ama insan olarak hala bazı şeyleri beğenmiyoruz yok plastiği kalitesiz yok yol sesi alıyor bilmemne fazla yakıyor saaat gitsin yapılıyor o zaman. Bu ÖTV zammından sonra otomobiliniz sizi bir yerden bir yere götürüyor mu ? onu düşünürsünüz artık.

Lafım foruma değil piyasayı bu hale getirenleredir.

Temel felsefe şu olmalı "Güzel bir dünya için daha az ürün tüketin"

 

Son cümle yeterli

 

@erenuzel41 abi ben buna katılmıyorum, uzun süre kullanınca eldekinin değeri düşüyor, yenisinin fiyatı artıyor. Bugün 200'e aldığın araba 10 yıl sonra 300 edecek belki ama yenisi olacak 2 milyon, o zaman nasıl yenisini alacaksın, bu şekilde 3 yılda bir 50-100 ekleyerek aracını güncel tutabilirsin.

 

Uzun süre kullanınca tabi ki değeri düşecek, çöp olacak binilecek yeri kalmayacak ki herkes elindeki aracını otomobilini böyle kullanırsa yeni alacağın araba da ucuz olsun. Çöp halde hurdası çıkmış arabayı satsan kim ne yapsın? ikinci el böylece biter fiyatı da ucuzlar değil mi?, sıfır araba satan bayiler de böylece ikinci elde değer düşüyor diye daha eskimeden aracını satıp yeni otomobil almak isteyen tüketiciye sürekli olarak yeni araç satmayacağı için öyle birşey olmayacağı için sıfır araç satışı da azalır, yani bir otomobil 20 sene kullanılırsa nasıl sıfır araba satılacak? işte böyle peynir ekmek gibi otomobil satılmayacağı için ne vergi zammı gelir ne de üretici aşırı zam yapmaya kalkışır yani otomobilin yenisi 2 milyon olmaz. Devlet para gelmeyecek olan yere zaten vergi zammı koymaz, vergi zammı koyarsa ince görür... hem devlet kasasını doldurabilecek yani hem vatandaşın ödeme gücünü hemde devletin vergi getiren bu ticari işlemlerde vatandaşın yapacağı harcamalarda ortaya çıkan ithalat artışı ve serbest piyasa şartları gibi durumlara önlem almak için vergiyi ayarlar.

Satın alacağın her otomobil yurt dışından ülkeye girerken ülkeden para götürüyor. Dış alım arttıkça döviz yükseliyor. Ben bir Mercedes yada Volkswagen satın alsam otomobili satın aldığım satıcı ilk önce Almanya ya o arabanın Euro bazında parasını ödeyecek, sonra bu parayı ben ödeyeceğim yani ne şekilde olursa olsun bu satın alım sonrasında devletten para çıkacak gidecek Almanya ya. Euro bu şekilde yükselecek tabi bir kişiyle değil yüzbinlerce ürün yüzbinlerce ithalat sonunda olacak olay bu.

Dövizin yükselmesine ve ithalat durumunun kotasına ticari şartlara bağlı olarak devlet bunu dengelemek adına mecburen vergi artışına gidecek ve bunu mahsup etmeye yada ithalatı kısmaya çalışacak her türlü ahvalde devlet karlı çıkacak. Satın almazsan ithal etmeyeceği için kar eder, satın alırsan vergi gelirinden kar eder. Devlet her türlü kazanır öteki türlü vergi almazsa habire dışarıya Türk parasını dövize çevirip verirse yada eldeki dövizi verirse devlet zarar eder.

Anlatamamışım ki ben sana

Sadece bir iki kişinin bir grubun böyle otomobil tüketmesiyle olmaz bu iş, 80 milyon aynı kafadayız 80 milyon insanın ticari kafası değişir mi? çok zor, ülkece böyle olursa otomobil alan bir kişi değiştirmeyip leşi çıkana kadar 30 sene kullanırsa o zaman hem sıfırı hem ikinci eli ucuzlar pek mümkün görünmüyor, üretici bile mecbur kalır kapı kapı dolaşıp sıfır araba satmaya kalkışır baktı yine alan yok üretimi üzerinden 30 sene geçmiş otomobilin felanca bir yedek parçasını bize 20 lira yerine 100 liraya satmaya başlar. Madem eski aracınızı değiştirmiyorsunuz al o zaman sana 600 lira hava filtresi valla 600 lira ama yeni araba almaktan ucuz. Bizim Türk milleti arabası km de 35 kuruş yerine 40 kuruş yakınca arabasını satmaya kalkışıyor.

Fransa da bacanak var onunla da konuştuk, Avrupa da şu an düzen buna benzer şekilde, forumda anlatılan olaylarda da var bu mevzu, geçen bir fiat 500 vardı bir salıncak kolu 600 euro olan Almanya da galeride uzun süre satılmadan yatan i30 lar konuşuldu, ama böyle yedek parça ve tamir fahiş biçimde pahalı, Avrupa da zırt pırt eskidi değer kaybetmeden satalım gibi sürekli araç değiştirme mevzusu zannetmiyorum Türkiye deki gibi olsun, Avrupa da satın alınan bir otomobil ortalama olarak en az 7-8 sene kullanılıyor, haliyle sıfır araçlar normal fiyatıyla satılıyor, Avrupada pekçok ülkede ikinci el çok çok ucuz çünki hepsi bitik leş halde ve sıfır araç satamayan üreticiler de yedek parçadan geçinip gitmek için yedek parçayı pahalı satıyorlar. Türkiye de satın alınan otomobilin el değiştirme süresi ortalama iki yıl civarı hatta o kadar bile değil.

Bizde ise tamirci ve yedek parça üretimi kan ağlıyor ama otomobil alım satım piyasası deli gibi prim yapıyor. Bugün leşi çıkmış bir Megane 1 in fiyatı 60000 lira. Olması gereken ise 5000 lira 2020 model sıfır Megane ın olması gereken fiyatı ise 75000 lira. Peki gerçekte neden pahalı? çünki satıyor peynir ekmek gibi satılıyor niye fiyat indirsin ki adamlar, peki devlet ne yapıyor? madem satıyor bunu görüp vergi çakıyor fiyat iyice uçuyor.

zincirleme reaksiyon işte, sıfırı vergilerle yada üreticinin zamlarıyla pahalandıysa o zaman ikinci el alalım diyerek biraz eski model arabalara saldırma sonucunda onlar da pahalanıyor sonra madem pahalandı hadi daha da eski en eski arabaya saldıran ikinci el almak isteyenler yüzünden en en epey eski araba da pahalı satılıyor. 1978 model renault 12 bu gidişle seneye 150000 lirayı görür.

Bir zamanlar ev fiyatları birden pahalandı, sebebi borç ile ev alım gücünün arttırılması idi, mortgage geldi elinde topluca parası olmayanın bile 150 ay vade ile kira öder gibi cüzi şekilde taksitlerle ev alabileceği yasal hale geldi ve ev fiyatları 70-80000 liralardan 200000 liralara fırladıydı bunu da @Roadrunners Hakan abi anlatsın o daha iyi bilir