Niğde Ulukışla da demiryoluna bağlanan eşek

rayla teker arasında patinajı önlemek için kum püskürtülür frenlemeyi ve kalkışı daha kolay hale getirir sürtünmeyi artırdığından

 

Pratikte hiç trenle tesirli fren yaptığını sanmıyorum En basitinden Konya daki Tranwaya bin tesirli freni gör

 

Ilk mesajlarimda yazdim hafif rayli sistem o. Onlar o mesafelerde durur

SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bazen tramvaylar bile duramayabiliyor belli olmaz raylı sistemin işi... ki tren deyince binlerce tonluk bir diziden bahsediyoruz ve frenlerin tamamı hava kompresörleriyle çalışmakta. tam fren yapınca bütün vagon tekerlerinin frene oturması için bile 2-3 saniye geçiyor bu sürede ilk attığım videoda belli sonuç olarak o lokomotif destek makinesi olmasaydı o hayvancağız paramparça olmuştu :/

 

ortalama vagon boyu 20mt civarıdır herhalde, istasyona 60km hızla gelse tam istasyon başında frene bassa 10vagon olsa son vagonun istasyonun başında iken durmasıda aradaki boşluklarıda sayarsak 220mt de anca durabilmiştir. hafif raylı sitemin(metro) bile max işletme hızının 80km olduğunu düşünürsek 60km hızda yüksek bir hız sayılır trenler için(YHT hariç). tamam belki tesirli frenle (nedir bilmiyorum ama) daha kısa mesafede durabilir lakin o freni kullandığında taşıdığı yolcu ve yükün sabit kalması zor olacaktır o yüzden sürekli kullanıldığını düşünmüyorum.

 

3 çeşit fren var. balatalı fren, hidrolik ve dinamik fren. normal trafikeki araçlarla alakalı olan fren sadece balatalı olan. tekerleği sıkıştırıp hareketini engelleyen klasik fren. diğer ikisi de cer motoru(elektrik motoru )ndan aldığı kuvveti ısıya çevirip dışarı atarak kullanılan treni sabit hızda tutmaya ve yavaşlatmaya destek amaçlı kullanılan frenler. kamyon ve otobüslerdeki retarder gibi bişey. ama buna rağmen durması uzun mesafeler alır

 

doğrudur, teker çaplarının bu sürtünmeden dolayı küçüldüğünü duymuştum. dururken çıkan kukuyuda bilirim. özellikle yük trenleri çok ilgimi çekmiştir hep. dizel motorun rölantideyken bile çıkardığı o sesi muhteşem gelirdi, adeta bir canavar gibi. muhteşem bir güç.

 

ne insanlar var ya..

 

buyur abi senin için TCDD nin en gürültücü üyesi ismi
DE22000

 

bu işin hesap günü olmayacak sanki. o hayvanı her yüke koştururken iyi. hangi amaçla oraya bağladılar onu kim bilir düşünddükçe sinirlerim tepeme çıkıyor

 

yazıktır günahtır bunu yapanın hiçmi allah korkusu yok vicdansız.

 

güncel haber. yine niğde. bu sefer korkulan oluyor. 2 kişi vefat etmiş. bariyerleri geçerim mantığıyla tren yolunda kalan toros son saniyede gaza bassa da tren malesef vuruyor.

http://video.zaman.com.tr/nigdede-tren-araca-boyle-carpti_63c5shZu.html