motoru sıcak su ile yıkatmak...

yukarıdaki yazılarda daha dün yazdığım şeye biraz ters düştüm denebilirhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifbu sabah polen filtresi ve alarm butonu değişimi için servise gittim..motor korumada kampanya varmış..bir alana bir bedava birde 90tlden 60a inmiş..bunlar özelliklede bedava işi cezbetti açıkçası ve yaptırdımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifama o motor ne güzel gözüküyor öylehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifişin gücün olmasa aç izle bütün gün parıl parıl maşşalahhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.giffişli faturalı yasal iş yaptığımız için en ufak sorunda yine götürürüm sorun olmaz..fakat yine yukarıda dediğimi yaptım..işi bilene yaptırdım(en azından bildiklerini düşünüyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif)

 

ben 30 bin kilometrede yıkatmıştım sıcak su ile şu anda araç 84 binde Allah şükür sorun yok inş sorunsuz binerim https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

benim bildiğim sıcak su kullanılmasının 2 nedeni var bunların ilki sıcak motora soguk su tutulup çatlamalara sebebiyet vermemek için..
diğeride genelde iş makinalarında filan yagların kolayca cıkması için kullanılır..

 

aracımbenzinli 2004 aldığımdan buyana yıkıyorum

 

Herkeze Merhaba ,

Aracım 97 Otomatik Accent

Arkadaşlar aracımı bu gün yağ kaçağından dolayı süphelenerek yıkattım , contadanmı yoksa motor kapağımı gevşemiş yoksa başka bir sebepdenmi diye anlamak için ,

Yag sokucu bir madde ile yaglı yerlere ardından tazzikli su ve ardından kompresör vasıtası ile kuruttuk.

Araba sorunsuz çalıştı ama 1000 - 2000 devir arası titremeye ve gaz almamaya başladı ,

Aynı şey başına gelmiş arkadaşlar yada bu işin uzmanı abilerimizden sebebini öğrenmek ve bana maliyeti tahmini ne olur öğrenmek istiyorum https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif

Teşekkürler

 

aracı keşke hemen calıştırmasaydınız sorun yoktur sanırım bujilere su gelmiş olabilir ilk çalıştırma anında sorun varmıydı aracınızda???

 

Hayır ilk çalıştırdığımda ne zorlandı nede tekledi , çalışma anında herhangi bir sorun olmuyor.İlk çalıştırma anındaki o tehlikeyi tahmin ettiğimiz için kompresör ile motorun elektronik kısımlarınıhava tutarak kuruladık sonra çalıştırdık.
Düzenleyen : why35

 

bu durmda aracın motoruna su tutulmuş tutulmamış bir olay yok gibi 2000 devirde bir aracın gaz yememesinin sebebleri
1.bujiden kaynakalnır atesleme sisteminde bozukluk vardır zamanla bobinlere ulaşırsa işiniz kötü

2.benzinde bir pislik vardır onu atıncaya akda arac gaz yemez

3.hava filtresi benzin filtresi vsvs gibi motordaki bizim göremiyeceğimiz bir parcada sorun çıkmıştır onda arıza vardır

siz bir ustaya yada servise gösterin bujilerden kaynaklanıyorsa ucuzdur ben değiştiridm bujileri sadece bujiler kopmle 4 tanesi champion maka 40 ytl idi( ama 4 tane buji)
Düzenleyen : Doganyanmis

 

Dogan teşekkür ederim ilgin için ,
Benzinden olduğunu sanmıyorum , cunku aynı benzinle uzunca süre yol almıştım , filtrelerde pek şu kaçacak gibi olmadığı için ondanda şüphelenmiyorum.
Yıkattıkdan sonra olduğu için seninde dediğin gibi bujilerden ve distributerden şüpheleniyorum , 1 - 2 saat daha bekleyip tekrar deniyecem inşallah kururda eski haline gelir
Bir daha aman diyim hayatta yıkatmam , bende çok düşünmüştüm ama kacagın nedenini öğrenmem gerekiyordu o yüzden yıkatmıştım bir dahamı tövbe.

 

rica ederim siz yine birde motoru kurumaya bırakın sorun gcecektir...

 

mazotu sıkarsınız motora iyice ... 2-3 saat bekler , aracı çalıştırırsınız , siz gaz verirken biride tazikli su sıkar motora ...

kesinlikle tabanca ile sıkılması şart ...

 

Evet 10dk önce dayanamayıp tekrar aracımın yanına indim , sorun ortadan kalkmış eskisi gibi olmuştu.
Kocaman bir oh çektim , bir daha çok zorda kalmadıkca hayatta yıkamam.
Farkında olmadan bir şey farkettim ben aracıma tahminimdende fazla bağlanmışım https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
İlginiz için çok teşekkür ederim arkadaşlar.

 

bence aşırıya kaçmadan mesela yılda iki kez motoru mazot ile yıkamanın mahzuru olmasa gerek. özellikle kışın motora her türlü toz pislik çamur vs rüzgar ve yağmur sayesinde giriyor. o toz ve çamurların da temizlenmesi gerekiyor.

ancak yıkama için su çok tehlikeli olabilir. mazotla yıkama çok uygun olur bence.

aracı özel sıvılarla yıkamak için her yıkamaya 100 tl vermekte bence pek akıl işi değil.

 

Aha bu da benim motor resmi... motoru su ile yıktma taraftarı değilim. mazotla da yıkamak doğru olmayablir... Allah korusun yangın çıkma ihtimali artar... ben az oranda normal torpido cilası ve süngerle siliyorum... (bu zararlı mı acaba???) Bilen varsa yazsın lütfen...

 

yıkama esnasındayumurta ve milenyumların buji kapaklarının yanından buji blok arasındaki çukura su giriyor.buji kapak çevresini kapatmak veya yıkamadan sonra kurulamak gerekiyor.yıkama sonrası teklemenin yegane sebebidir.admiralarda buji kapağı çukuru kapatacak şekilde değiştirilmiş hem kendim fırça ile hem de basınçlı su ile yıkatıyorum sorun yok.

 

Bilen varsa yazsın lütfen...

 

plastik kısımların cila ile silinmesinde bir sakınca olduğunu düşünmüyorum selamlar...

 

Coşkun abi bu konuda tecrübelerinizden ve bilgilerinizden faydalandırmadınız bizi... Biraz önemsiz konu gibi ama bilgi verirseniz sevinirim.

 

motoru en kötü ihtimal motor temizleyici spreyle biletemizlense olur...