Motordan Aşırı Gelen Tak Tak Tak Sesi

Merhabalar aracım hyundai accent admira 1.5 3 silindir dizel araç 10 gün önce 10 bin bakımını yaptırdım yağı felan filtreler değişti usta bana yağ filtresinin ordan yağ kaçırmış dedi araba filtreyi felan değiştirdi her neyse dün akşam hafif bir yokuş çıkarken vitesi 2 den 3 e attım tam gaza bastım arabadan tık tık tık diye sesler gelmeye başladı sağa çektim yağına suyuna bakyım eksiltme yok tu eve kadar gidiyim dedim 2 km felan gittim yolda ses iyice arttı tak tak tak diye aşırı ses çıkmaya başladı öyle Bıraktım arabayı evin önüne sabah usta geldi araba yatak vuruyor 7 ila 8 bin masrafı var dedi sinirlendim baya bu akşam arabayı çalıştırdım ısıttım iyice arabayı ve birden ses gitti sevinmiştim baya sonra stop ettim tekrar çalıştırdım yine ses geldi acaba yağdan yapıyor olabilir mi diye düşünüyorum

 

Tık tık diye ses geldiyse motordan sıkıntı. Yağ kaliteli olmalı bu arada ama direk yağdan kaynaklanmaması lazım diye düşünüyorum. Ben olsam ikinci bi ustaya daha giderim. 2 sene önce 2000 model bi polom vardı tıkır tıkır ses gelince motoru almıştım elime 6-7 bin patladıydı :S Geçmiş olsun

 

Ama arabanın çekişinde felan bir şey yok bu kafama takıldı işte

 

Kuvvetle muhtemel yatak vuruyor geçmiş olsun

 

Geçmiş olsun yağ filtresinden yapıyor kaçaklar arada kontrol etmek lazım
Aracın km ne kadardı bizim bir fikir yürütmemiz için sesin videosu filan olması lazım ustayı işini bilen biri olarak düşündüğümüz zaman haklı olabilir ne kadar yağ kondu seviyesi nerede az gelmiş olabilir mi
Yağ filtresi orijinal mi takıldı yoksa ne marka takıldı

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

YAĞ kalın yada çok ince geliyor olabilir.
Admire 10w40 kullanır.

FILTRE Orijinal olmalı !

Bu şartlar yerine geliyor ise,

Subaplar yağ basıncını tutamıyor olabilir.
Eğer yataklar vuruyorsa , soğuk iken çok ısınınca azalır.
HİÇ kesilmez.

Eğer motordan ses geliyrosa,

üst kapak sökülerek subaplar kontrol edilmeli.
onlarda 7-10 tutmaz.

en fazla 1000-1500

 

Yatak sesinin ısınınca kesileceği konusundaki tespitiniz yanlış . Yataklardan ses gelmeye başladıysa yatak boşlukları normal boşluğunu aşmış ve artık yağ olması gereken normal boşluğu dolduramaz duruma gelmiştir . Bu durumda o meşhur takır takır sayma başlar malesef . Yani artık krank mili biyel kolunun gücüyle traşlanmaya başlamıştır .

 

Kesilir demedim. Azalır dedim.
(aslında ifadem yanlış olmuş, yatak değil , Piston etekleri yazmam gerekiyordu. YATAKLAR tamamı ile farklı bir yerde, biyel(piston kolu) ile bağlantılı kankı çift taraflı kavrayan çift taraflı 8 adet metaller grubudur.)

Ayrıca yatak ses yapmaz , Yaptığında ifadenizde olduğu gibi olan olmuş krank ile el sıkışmaya başlamıştır.

Ayrıca bu ses yatak sesi olamaz. Muhtemel sebep yağ fitresine yada yağa bağlı yağ basınç düşüklüğü ve subap yağ dolduramaması ve takırtı yapması.



"Subaplar yağ basıncını tutamıyor olabilir.
Eğer yataklar vuruyorsa , soğuk iken çok ısınınca azalır.
HİÇ kesilmez."

 

https://cdn2.ms-motorservice.com/fi...hasarları-tanınması-ve-giderilmesi_832597.pdf
Şu süper bir döküman .

 

Açılmadı..

 

Telefonunuzda adobe uygulaması kurulu değildir.

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi