motor suyu kabı

Rakiplerin çözümü daha pratik. Kapakta çekvalfözelliği var bu şekilde sadece havayı atıyor, dışarıdan boru moru gözükmüyor. Bizim araçlar gibi antifrizi atmıyor. Yoksa hundai mühendisleri oturduğu yerden mi para alıyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Konu yu araştırdım. Eralarada su takviye plastiğinde boşta bir boru var.
Bu boru hava tahliye borusu.
Plastik Altından radyatörün üst kapağına tahliyeli borusu gitmekteymiş.

Araç kullanıcısın doğru bilgi vemesi durumunda doğru bilgilendirme yapılabilirdi.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
(Diğer araçlardan pek farkı olmadığı gözlenmektedir.)

Yani MÜHENDİSLİK HATASI YOK.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

Diğer taraftan 2000 model Renault Clio unun Fan müşürü arıza yaptığında
Hararet ten dolayı yolda kalması durumunda
95 model accent in aynı arızada RADYATÖR FANININ BEYİN TARAFINDAN DOĞRUDAN ÇALIŞTIRILMAKTADIR.

Bu durumda rakiplerin pratik çözümleri sayesinde kullanıcıların cebinden neler çıktığı görülmektedir.






Düzenleyen : Ogun

 

Benfazla kolaya basite kaçtıklarınıkastettim. Borudan antifrizinkaçtığını hesap etmedikleri de kabak gibi ortadahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif.Yoksa boru bırakmasına lafım yok. Yaklaşık birbuçuk senedir kullandığım 2000 model yolda hiç bırakmadı dolayısıyla o firmanın mühendislerinin bu konudaki pratkliğini göremedim. Zaten müşür ve antifriz deposu konusunun birbiriyle alakası yok deve ve fare kadar farklıhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley14.gif.
Düzenleyen : <<bülent>>

 

Bahsettiğim çok açık ve net.
Bahsi geçen müşür konusu,
hangi mühendislerin yatarak , hangi mühendislerin düşünerek para kazandığını ima içindir.
Dolayısı ile, Antifiriz deposu bağlantısı oluşur.

Konuyu uzatmanın alemi yok.
Bilgiye ve Bilgeye herzaman saygı gösteririm.