"MOTOR İSTİYOR" ve "YAĞ YAKMA"...

yağ yakma ile ilgili sadece segman bölümüne dayalı bilgi verilmiş, 1 motorun yağ esksiltmesi durumunda hemen yağ segmanları bitmiş demek doğru olmaz...sübapların etrafında sübap lastikleri vardır...bu parçalar aşındığında araç yine yağ eksiltir, aşınma yeni iken soğuk motorda büzülen lastiklerin (conta da derler) etrafından yağ süzülür, ısındığında durum düzelir... bu şekildeki 1 motorda sıcak iken ne duman görülür ne de başka 1 belirti ama araç yine de yap yakıyordur... anlamak kolay değildir...

aracınızda doğru buji kullandığınız halde bujinin tırnaklarında çok erken kararma ve yağ lekeleri görüyorsanız ancak düzenli 1 yağ yakma sorunundan bahsedilebiliriz... ayrıca 105 bindeki1 arabanın da segman istemesi çok çok zor, bence daha temkinli yaklaşın...

 

Konu yağ yakma, yağ eksiltme diil, ayrıca onlara conta denmez sübap lastiği denir ve soğuktan büzülmez, zamanla sertleşir ve esnekliğini kaybeder, dolayısıyla piston başlarına yağ kaçırırlar ilk marşa basıldığında da bu yağ yanarak dışarı atılır, daha sonra kaçan yağ miktarı çok az olduğundan belli olmaz.
http://images.google.com.tr/images?hl=tr&source=imghp&q=sübap+lastiği&btnG=Görsellerde+Ara&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

 

Peki Coşkun abim subap lastiklerinin değişimiyle problem çözülür mü?

 

Basettiğin problem buysa tabi'ki, sübap lastikleri kayıtların üzerindeki yağı sıyırır yani bir nevi sekman vazifesi görür zamanla sıcaktan kavrulduğu için esnekliğini kaybeder ve kayıtları kavrayamaz dolayısıyla yağı kaçırır...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Dostum şu anda yapacağın en güzel hareket Motor yağını değiş ve bunu yaparkende BorPower kullanmayı ihmal etme. 110.000km orjinalse motor yaptırmak için biraz erken derim.

 

Anladım abim sağolasın. Bunu anlamak için de üst kapağın sökülmesi lazım doğru mudur? Benim arabada sürekli olmamakla birlikte bikaç kez beyaz duman attı(özellikle çalıştırmada). Sordum sekman atarız dedi usta ama km orjinal 150000. Sekman olması bana garip gibi geldi ama kullanıma bağlı olabilir elbette. Aracın benden öncesi var malesef. Ben ustanın başında durup bakayım mı şimdi sökerken yoksa elime takımları alıp kendim mi sökeyim https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Dostum çok özür dilerim, mesajını görmemişim, umarım sorununa çözüm bulmuşsundur...

 

Üst kapağı dağıtıp sübap kayıtlarını felan hep sökmen lazım, daha sonra toplarken sente ayarı felan gerekecek... becerebilecekmisin...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Az çok yeteneğim var ama ben yine de ustaya bırakayım işi https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifYarın verecem de abi işte aklımda o soru işareti:Acaba subap lastiği mi yoksa sekman mı? Daha önce de benim ilk aklıma gelen subap lastiğiydi ama usta direk sekmandandır dedi. Şimdi de konuyu görünce bilgilerinden faydalanayım dedim https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Önemli değil Coşkun abi sorunu hallettik, teşekkürler

 

sanayi dilinde çeşitli adları var, ben ikisini de yazdım... marş otomatiğine ne dendiğini biliyor musunuz...

ayrıca lastikten kaçırma ile eksilmede de yap sonuçta yanıyordur, her yağ yakma segmanlar ile ilişkilendirilemez, onu anlatmak istedim...

 

Bugün aracı bıraktım ustama bende. Hatta beraber söktük motoruhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifSubap lastikleri taş gibi olmuştu aha dedim bundan ama sonra baktık silindirlerde deda aşınma varhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gifÖzel sekman yaptırıyorum şimdi hazır almadım. Sekman, subap lastiklerinin yanında açılmışken trigger ve kayış grubunu da değiştiriyorum+motor yağı. 600 ila 700 arası masrafım var.

 

Coşkun abi senin yazdıklarını okuyarakehliyet kursunda motor derslerine girmemegerek kalmayacak sanırım çok teşekkürler yararlı paylaşımların için devamını her zaman beklerimhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum sevgili kardeşim, faydası oluyorsa ne mutlu bana...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Peki, teşekkürler...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

"Segmanlarda aşınma var" demek istedin herhalde...değiştirmekle iyi yapmışsın, en azından aklında kalmaz, rakam normal gibi geldi bana, sonuçta kapak dağılacak, yarı motor gibi bişi..segmanlar takım di'mi, sadece yağ segmanları diil...

 

Segmanlarda abim yanlış olmuş o. Evet takım olarak değişiyor.

 

nerde yaptırıyorsun kardeş, bende bursada olduğumdan sordum
aklımızda olsun usta lazım olursa gideriz https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
şimdiden hayırlısı olsun

 

Sağolasın. Ben inegöldeyim, ustada inegölde, arabayı da inegölde dağıttık https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifama segmanlar bursa da yapılıyor carrefour'un orda bi yerde.
Coşkun abi sağol yorumun için bu aradahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Düzenleyen : Okan Bedir

 

zaman içinde silindir yapısı tam çember halinden konik yapıya doğru milimetrenin binde oranları ile eğilir, bu durumlarda bazen segman atmak kurtarmaz olur, bana sorarsanız önce silindirleri kontrol ettirin, konikleşme varsa segman atsanız bile kurtarmayabilir...bu tip inceliklere dikkat edilmediği için segman atıldığı halde yağ yakmaya devam eden çok araç var malesef...tamamen boşa emek...

sizin aracın km si de çok düşük aslında, o km de böyle 1 aşınma garip bana sorarsanız...moral bozmak istemem ama aracı 2. el almış iseniz km si ile oynanmış bile olabilir...