Motor ısınınca sertleşen debriyaj pedalı

herkese selamlar aracım hyundai accent Admire 2005 1 3 lpg li sorun aracımın baskı balata setini ve debriyaj çatalini 2 hafta önce sanayide değiştirdim aracim soğukken debriyaj pamuk gibi ama 5 6 km gittikten sonra acayip sertleşiyor sanki hyundai değilde toros kullaniyorum araci stop edip bir bir buçuk saat beklediğimde debriyaj yine pamuk gibi debriyaj ustanin söylediğine göre orijinal seco marka boyle bir durumla karşilaşan var mi nasil çözebilirim bu sorunu

 

Bendede 1.3 2001 modeli var yaklasik 5 yıldır bende 15 yada 20 binde debriyaj baskı bitiyor . Debriyaj yaptırmaya bıktım. Her seferinde orjinal valeo marka set taktırdım. Ama sorun çözümü yeni buldum. 1.3 accent e 1.5 volant ve baskı takılinca sorun çözülüyor mus şimdi bunu deneyorum 1.3 lerde üretim hatası olduğunu söyledi parça ci bide böyle yapacağım mantıklı geldi

 

Usta bu seferde valeo takalim dedi servisten aldik taktirdim. Ama arabanin çekişi değişmedi debriyaj sertliği normal ama pek sıkınti yasamadim debriyaj sertliği konusunda ama Bir hafta önce memlekete gittim yol 700 km ilk 200km de debriyaj yine acayip sertleşti ve debriyajin kavrama noktasi değişti en ustten kavramaya basladi memlekete kadar oyle gittim. Araci stop ettim bir saat sonra baktim debriyaj pedali yumuşamiş bu seferde ortadan kavriyordu. Dönüş yolunda ise yol boyunca debriyaj hiç sertleşmedi ne iş anlamadim gitti yalniz aracimin çekişi bitik balatadan daha alt seviyelerde yani performansi düştü neden kaynaklaniyor acaba debriyaj merkezlerinde sorun olabilir mi?

 

Yardim edebilecek yok mu arabadan soğudum resmen

 

Sizin araç ta kavrama sorunu sanırım sertleşmeside ondan ş içinde dur kalk sonrası koku oluyormu inceden baskı değişmenize rağmen sorun devam ediyor doğrumu?

 

En ufak koku yok debriyaj yumuşakken arabamin performansi gayet güzel ama pedal sertleşip en üstten kavramaya başlayınca arabam remen gitmiyor düz yolda araba sollarken vitesi 3 e kadar düşürüyorum o derece peki ne yapilmasi gerekiyor bu durumda ..

 

Sizin sorun bariz şekilde kavramıyor ondan da sıyırır gitmez at arabasına bürünür sertleşince ayağınızı kaldırdıktan bir müddet sonrada alıyorsa Baskı yayına bakmak gerekir veya mil yuvasını takarken temizlemiyorlar veya gres vurmamış olabilirler ama öncesince debriyaj kolunu ayar vidası var ısınıca değilde hareket edince ileri geri giyordur onu sabitleyen bir somunla birleştiktir onada bakmaka gerekir

 

Tesekkur ederim ustama bir göstereyim bakalim ne diyecek

 

merhaba arkadaşlar benimgetz aracımın geçen gün debriyajda titreme baş gösterdi. daha önce böyle bir durum yoktu durup dururken başladı ve hala devam ediyor. Ayağımı debriyaj pedalının üzerine hafif bastığımda ayağımın altında hissediyorum titremeyi, tam bastığımda titreşim geçiyor fakat bu sefer motorun sesi değişiyor.Ama vites değişimlerinde bir sorun yaşamıyorum. Konuyla alakalı yardımcı olursanız müteşekkir olurum...bu arada baskı balata 5000 km önce değişti...

 

Sevgili dostlar aracimi bugün özel bir servise götürüp ustaya derdimi anlattim usta baski balata yan sanayi olabilir veya baski balata seti aracina uygun olmayabilir dedi.En kötü olasilikla baski balata setini değiştiririz dedi ve toplam
600 lira maliyet çıkardı ve bu şekilde kesin çözüme kavuştururuz dedi. usta bana çok güven verdi bizim iş garantili diye sizce bu fiyat normal mi???

 

Arkadaşlar nihayet sorun çözüldü özel servisteki usta baski balata değiştirmeyi önermişti ama dün karar değiştirerek debriyaj alt ve üst merkezini değiştirdi sorun buradaymiş şuan debriyajda sertleşme falan olmuyor artik uzun km yaparak test ettim debriyaj merkezi neden baski balata değiştikten sonra bozuldu hala anlamiş değilim ama çok şükür atlattik bu sorunu 250 tl masraf çikti

 

Merhaba; bende de aynı sorun var fakat ben baskı balatayı değiştirmedim henüz. sadece alt ve üst merkezi değiştirdim. fakat sorun hala devam ediyor. özellikle yazın araba bana yük olmuştu. sizde sorun devam ediyor mu hala yoksa kalıcı olarak çözüldü mü?