Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Motor çalıştığında güç gelen kablo!

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda TuracENGIN tarafından 14 Nisan 2012 tarihinde açılan konu

  1. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Kojektör eskiden dinamodan ayır bir parça olurdu ama sanırım artık dinamonun içine koyuyrlar kıaca senin konjektörle işin yok asıl mesele çok yüksek amper diyot bulmak.
     
  2. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,715
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    şahinlerde alternatorun üzerindeydi. Konjektör 14.4 v u sabitleyen elaman. Motor fazla devir yapınca halyle fazla gerilim uretecek buda onu sabitliyor. Ama daha basit yerler bulmak lazım
     
  3. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    bu konjektörde sadece motor çalıştığında gerilim oluşmuyor mu? kabloyu kesmeye gerek varmı ki? Ah bi bulabilsek Ersin... Sabahtan beridir araştırıyorum adam akıllı hiçbiryer bulamadım yahu... Takıldım kaldım...
     
  4. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    [​IMG]
     
  5. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    yukardaki şekle göre düşün diyot akım yçnü aküye doğru olacak dolayısı ile motor çalıştığında konjektörden gelen voltaj ile +besleme alacaksın motor durduğunda ise konjektörden akım gelmeyecek diyot da aküden gelen akımı kesecek ve sadece motor calışırken akım alacaksın
     
  6. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    oh oh oh... bunun için nerden baksan 50-60 amp diyot lazım abi ya... ben sadece motor çalışınca çalışıyordur diye hemen atladım ama olanaksız gibi görünüyor... :S
     
  7. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    ne yaptın sen ya 50 60 amper diyot olurmuya konjektör akım değerlerinde birşey oladumu yeter
     
  8. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    :D gayette varmış abi araştırdım az önce biraz...
     
  9. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    ya var yok değil istediğin değerde bulursun arasan ama gerekli olanı bulmak lazım
     
  10. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,715
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Var Ben 40 Amper Almıştım 2-3 Sene Önce. Anfi İçin Güç Kaynağı Yapmıştım
     
  11. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    konjektörün çıkış değeri kaç amper onu billmek lazım yani pık amper değeri ne ise okadar olacak fazlasından zarar gelmez ama gerekte yok ama hiçbir zararıda olmaz
     
  12. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    son çarem yüksek bir diyotla bunu yapmak... ama hala arayış içindeyim... pratik birşey bulmam gerekiyor :D
     
  13. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Amacın nedir biraz açıklarsan (sır değilse) belki başka fikirlerde çıkar.
     
  14. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Far sensörü yapıyorum abi... Hem bitirme ödevi hemde ek gelir için düşünüyorum... Yazılımını falan hallettim... Donanımıda hazır sadece bu konuda takıldım... Farları motor çalışmaya başlayınca açmam gerekiyor... Eğer motor çalışmadan farları açarsam çalışma anındaki güç kesintisinden dolayı far ampüllerini mahvedeceğim... Ki satış içinde pek uygun olmayacak bu...
     
  15. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    B Çalışma esnasındaki güç kesintisinde bazı araçlarda ampuller gidiyor doğru ama bazılarında böylebir problem yom mesela getz habire far ampüllerini keser erada veya elantrada hiçbirşey olmaz farkınedir acaba tahminim bir kondansatör hallolur.
     
  16. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,184
    Alınan Beğeniler:
    16,983
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz

    pic kullanıyorsan bobinden devir sinyali okutabilirsin. Motorun çalışıp çalışmadığını görmenin en pratik yolu bu.
    Düzenleyen : Serdar
     
  17. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Turaç bitir biran evvelde bizim araçlarada takalım.
     
  18. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    :) inşallah abi... bitirir bitirmez paylaşacağım... fiyatta da asla üzmeyi düşünmüyorum sizleri... :) Serdar abi 16f84 kullanıyorum... Bİldiğim kadarıyla bobinden okuma yapmak için adc portunun olması gerekiyor... O port olsa bile nasıl kullanırım onuda bilemiyorum... Ki devrem hazır... Devreyi kurdum... Sadece o kablo kaldı işte... Motor çalıştığında elektrik gelicek bir kablo ile pic e sinyal girişi yapacağım...
     
  19. TuracENGIN

    TuracENGIN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    7 Ocak 2011
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turaç ENGİN
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Kondansatör bir çözüm olabilir ama arabanın orjianl kablolarını kesip biçmek gerekir.. Benim tüm işlemleri devre üzerinde halletmem gerekiyor... :)
     
  20. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,184
    Alınan Beğeniler:
    16,983
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Atmel'e geç :) Arduino unoyada 7 karat al https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     

Bu Sayfayı Paylaş