Merkezi kilit güneş altında kalınca çalışmıyor

Fiat oto servisini(yakup oto) sorun yada eğin oto tamircisi var onun hemen yanında..Dükkanın tabela olarak ismini hatırlamıyorum üzgünüm.
En basiti siz Yakup oto fiat servisinin önüne gidin ve arayın
o sizi gelip oradan alır

Rica ederim,ne demek

 

Sinan Bey sağolsun, az önce tavsiye ettiği İbrahim usta sorunu çözdü. Anladığım kadarıyla kapıdaki pompa ters takılmıştı. onu düzeltti, bağlantıları kontrol etti ve şimdi alarm ve merkezi kilit normal çalışıyor.

Sinan bey'e ilgisi için tekrar teşekkürler!!!

 

Rica ederim,ne demek.

 

Aynı sorun 1 ay içinde 3-4 kez benim eradada yaşandı.araç güneşin altında kalınca sorun ortaya çıkıyor kumanda ile kapılar açılmıyor,manuel olarak açıyorum ne hikmetse manuel açınca alarm çalması gerekirken çalmıyor.pili bitmiştir diye yedek anahtarı kullanmaya başladım aynı sorun devam etti.
Birkaç ay sonra yıllık bakım var gidince ileticem servise bakalım ne diyecekler.

 

tüm mesajları okumadım 3 yıllık eram da benimde başıma 2-3 kez geldi..4-5 saat değil, tem-ağs ta 2-3 gün arabayı hiç çalıştırmadan yatırırsam kumanda çalışmıyor..anahtarla açıyorum alarm çalıyor. anahtarı kontağa takıp çıkarıyorum..immo okuyor herhalde..anahtardan tekrar kumandaya basınca kapı kilidi kapanıp açılınca alarmda susuyor ve herşey normal..

 

Merhabalar,
Benim aracımda henüz 11 aylık ve bahsi geçen sorun 3-4 kere çok farklı mekanlarda meydana geldi.Mesala birisi otoparkta, diğeri dağ başında avda.yani frekanstı oydu buydu bi ilgisi olduğunu sanmıyorum.bende bursa şentürklere götürdüm incelediler aracı bilgisayara bağladılar ama bişey bulamadılar.Neyse zaten 1 ay sonra bakıma götürecem birdaha baktıracağım

 

Frekansla felan alakası bencede yok.ben aşırı sıcağa maruz kalmasıyla alakalı olabileceğini düşünüyorum.kumanda her sorun çıkardığında araç güneşin altında 3-5 saat kalmıştı.

 

Aynı sorun bendede var( 2009 era ) aracım çok sıcakta güneşin altında kalınca anahtarım kumandadan açmıyor kapıyı......

 

Bubaşlığı uzun zaman önce görmüştüm de başıma gelmedi diye okumamıştım.daha önce de zaman zaman yakın mesafede bile kumandaya ilk basışta tutmayışı vardı ama benim hatamdır deyip tekrar basınca kilitler cevap verdiğinden normal diye görüyordum. Bayramın ilk 2 günü başıma geldive hemen şimşek çaktı başlık aklıma geldi.2-4 saatlik (öğle saatlri)güneş altında merkezinin başına güneş geçiyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif. Elle açınca kumanda işlevi düzelir gibi gözükse de kapatma komutuna geç cevap veriyor. Hafta içi hergün güneş altında duran bir araç fakat öğle saatlerinde araçla işim olmadığından,bu sorunun farkına uzun zaman varmadım.
Bu alarm ve mer. kilit alıcısının yerini bilen ve belge olarak elinde bulunduran varsa lütfen paylaşabilir mi? Elektronik konuları elimden geliyor belki bir çözüm sağlayabilirim. Diğer arkadaşlar lütfen üzerine alınmasın kızmasınlarama daha fazla frekans veya pil işidir diye mesaj yazmasınlar. 10 kişiden 7-8 kişi"sıcaktan" diyorsa bir "haklılık payı" vardır v de kronik birsorun gibi görünüyor.

 

Araç içindeki sigortaların arka tarafına üst taraflarına vs. Bakın

 

Sıcakta yada güneş altınca M.K. çalışmaması sadece markaya özel bir durum değildir.

Opel Astada M.K dahil kontak anahtarının cevap vermediği malesef görülmüştür.

buradaki kriterlerin bir sınırı vardır.

Sıcak derecesi!

 

benim aracım da bir ara güneş altında çok kaldığında alarm sistemi devre dışı kalıyordu kapıyı anahtarla açıyordum 5-6 kez oldu bu sonra nasıl olduysa düzeldi bir daha olmadı. fakat aracı bıraktığım bir yer var nedendir bilinmez ama bunu 20 kez test etmişimdir aracı kumandayla kilitliyorum ama kumanda açmıyor tekrar ve bu sadece oraya parkettiğimde oluyor. ne var dediğim yerde bilmiyorum

 

Kimi arkadaşlar alarm sistemi devre dışı kalıyor demiş ama ben merkezi kilit açmadığında anahtarı kapıya sokup kilidi açtığım anda başlıyor bağırmaya.
kolay yolunu buldum, kapıyı açar açmaz bir kere içeriden merkezi açma kapama düğmesinden kapıları açıp kapatıyorum ve anahtar çalışmaya başlıyor.
Buradanda şu sonucu çıkartıyorum, babamda 2005 model clio var.bagaj kapağındaki açma kapama rölesi garantiden değişmişti, yani tüm kapılar açılıyordu sadece bagaj açılmıyordu ve serviste 24 veya 12 volt ile çalışan rölenin tutukluk yaptığı söylenmişti.Galiba bizim arabalardaki rölede çok sıcakta kaldığı zaman plastik olduğu için yapışıyor ve tutukluk yapıyor.
1 kere manuel hareket verilince çalışmaya devam ediyor.
tabi bu sadece benim öngörüm....
Düzenleyen : gnchome

 

mantıklı geldi söylediğiniz... bir kere bana da oldu aynı olay arkadaş dalga geçti yarım saat sonra onun doblo da takıldı kilit şok oldu tabi o zaman da ben dalga geçtim...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley16.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley16.gif

 

ben kapıyı anahtarla açıp biniyorum sonra kumandaya basınca bağırıyor

 

arkadaşlar merhaba yeni konu açmak istemedim
erada orjinal alarm ve veyamerkezi kilit beyni nerede bilen var mı yeni bir alarm aldım da eğer orjinalin yerini bulursam kendim takarım düşüncesindeyim

 

Sağolsun Ersin kardeş cevabı vermişti.

 

Replacement
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>1.
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
Disconnect the negative (-) battery terminal.
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>2.
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
Remove the crash pad lower panel (A) (Refer to the Body group - crash pad).

<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>3.
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
Remove the body control module (A) after loosening 2 nuts.

<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>4.
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
Installation is the reverse of removal.



Inspection
Verify each components operation using related timing charts.
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>1.
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
TAIL LAMP AUTO CUT
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>(1)
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
With the tail lamp switched ON, the Door warning SW is turned off. and the Driver door opened, the tail lamp should be automatically turned OFF.
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>(2)
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
With the ignition switch ON, if the Driver door is opened and the ignition is switched to OFF, the tail lamp should be automatically turned OFF.
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>(3)
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
When the tail lamp is cut automatically and the tail lamp switch is turned OFF and ON, the tail lamp illuminates and auto cut function is cancelled.
<TABLE style="PADDING-BOTTOM: 6px; WIDTH: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>


<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top width=12>(4)
<TD style="PADDING-LEFT: 3px" vAlign=top>
When the tail lamp is cut automatically and the ignition key is inserted, the tail lamp illuminates and auto cut function is canceled.
<P style="MARGIN-TOP: 5px; MARGIN-BOTTOM: 0p

 

Kilidin açılmama sorununu ankarada bir yaz günü bmw 3,18 ile yaşadım https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif