Marş Sorunu

İyi günler arkadaşlar gününüz neşeli eğlenceli geçmesi dileğiyle.arkadaşlar getz aracımda ozellikle motor sogukken marş yaptıgımda tık şeklinde bir ses geliyor ve birkaç denememden sonra marş yapıyor.önceleri marş kömürü dinamo gibi şüphelenmişttim. Ama bugun birşey daha farkettim.marşı yapmadan once kontagı hazır konumuna getirdiğimde benzin pompası sesini duymadıgımı marş yapınca marşı almadıgını farkettim.sorunsuz marş yaptıgında ise yakıt pompasının sesini yani kontağı marşa hazır durumuna getirdiğimde pompanın aktif hale gelip motora yakıt gonderdiğini ve sorunsuz çalıştıgını farkettim. Şimdi bir kaç denememde çalışmadıgında tık sesini duymamda sorun marş dinamosundamıdır yoksa yakır gonderemediği için yakıt pompasındamıdır...saygılar

 

Eğer pompadan olsaysı marş çevirir ama motor çalışmazdı
Aküden olsa sonradan çalışmaz geriye kablo oksitlenmesi ve kömür ihtimalleri kalıyor marş motoru bağlantılarını kontrol ettikten sonra devam ediyorsa kömürü kontrol etmek gerekir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Marş motoru ve benzin pompası aynı zamanda çalışıyor ise ben sorunu immobilizer kontak gibi bir şey de arardım.

 

Öncelikle iyi akşamlar ve tşkler..evet kumandasını yaptırtmılttım yaptırtıkttan sonra immobilyzer ı bazen gormuyor motor görmediğinde marş yapıyor ama çalışmıyor ona dikkat ettim gördüğü zaman yani arac içinde kilit saat göstergesinde belirdikten sonrada verebiliyor bu sorunu.

 

Kontagı marşa hazır konumuna getiriyorum immoblyzer gostergesi beliriyor marş yapıyorum ve yıne bir tık sesi geliyor.immoblyzer hatası yeni kumanda yaptıktan sonra oluştu muhtemelen tekrar yaptırdıgımda sorun giderilir ama bu tık sesi düzelirmi bilemiyorum... Saygılar...

 

Sizin soylediğinizi test etmek için yedek kontak anahtarını kullanayım bir kaç gün bakalım. Egerki aynı sorun olmazsa ozaman sizin söylediğinizi yani immobilyzer anlamış oluruz snrm

 

Benim demek istediğim eğer benzin pompası sesi verdiği zaman tık sesi gelmiyorsa direk marş alıyorsa kontak mekanizmasında veya immobilizer de bir şey var. Sizin dediğinizi de tam anlamadım ama anahtar filan yaptırdıysanız immobilizer işe girip arabanın çalışmasını engelliyorda olabilir.
Bende immo anteni sorunu vardı. Marş motoru çalışıyordu ama araç çalışmıyordu.
Tık sesini neden yaptğını bilsek sorun da çözülmüş olur büyük ihtimalle.


Olayı ben tamamen yanlış da anlıyor olabilirim. Belki de yakıt pompası sorunudur.

 

9 sene getz kullandım benzin pompası sesinin gelip kesilmesini yada immobilizer ışığını hiç kontrol etmedim iyi mi anahtarı takıp çalıştırmam 2 saniye sürerdi

buradan yola çıkarsak bu problem elektriksel gibi duruyor.

 

Ben 14 senedir kullanıyorum getzi çokta memnunum )

 

Evet orjinal kontak anahtarı kumandasızdı bendeki. Sonra anahtarcıda kontak anahtarını uzktan kumandalı yaptırttım.yaptırtıkttan sonra marş yapacagım zaman immoblayzer kafasına göre canı isterse giriyor istemezse girmiyor. Immobilyzer girene kadar deniyorum girdiği zamanda marş yapıyorum. İmmoblyzer işiği yanmadıgında marş yapınca motor çalışmaz biliyorum. Immobilyzer devreye girmediğinde marş yapılmaya çalışılınırsa yıne tık sesi duyarmıyız acaba

 

Eğer aynı sorunu yani immobilyzer görmeeiğinde motor marş denemesinde tık sesiyle sonlanırsa ozaman dediğiniz gibi immoblyzerdan şüphelenebilirim.tşkker arkadaşlar cvplarınız için bakalım bir şekilde çözecegız artık

 

Merhaba arkadaşlar benim arabam kontaga anahtarı takip cevirunce ekrandaki bütün ışıklar yanıyor ve tık diye bir ses geliyor ve araç çalışmıyor bunun için ne yapabilirim saygılar ...

 

Ayni sorun benim 1.4 getzim de de var , pompanin sesi gelmiyorsa kesinlikle tik edip marş basmiyor cikarip bir dakika bekliyorum araci kilitleyip aciyorum pompa devreye giriyor marş aliyor. . Kömurler saglam , akü yeni , bujiler kablolar sifir ama neden yapar bilemedim. Çözüm bulabilirseniz litfen beni de haberdar edin,

 

Ben sabah orjinal kontak anahtarını kullandım yani kumandasız olanı ve anında marş yapttı.şimdi kumandayı yaptırtıgım yerden kumandayı kontrol ettiriyorum.muhtemelen benimki kumanda elejtrik devre arızası.siz orjinal kontak mı kullanıyorsunuz

 

Yani bende once marş komuru pompa falan şüphelenmiştim ama snrm sonradan yaptırttıgımız çakma kontak anahtarından kaynaklanıyor.. Araçla ilgili bir sorun değil gibi görünüyor şuan

 

Akü zayıflamış olabilir

 

Bugun orjinal kontakla kullandım kesinlikle tık sesi sorunu vermedi bence kumanda arızası arkadaşlar...

 

Ben anahtari degistirmedim hic orjinal kontak kullaniyorum , zaten surekli olan bir sey de degil ay da bir iki defa yapiyor sonra bir ay yok sonra bir den yine yapiyor

 

Kontak antenini resetlettirin muhtemelen düzelir.olmazssa marş kömürü yada dinamosundandır