Makyajli Stepway Satisa Sunuldu!

Arkadaşlar bu aracın satma nedeni çok fazla. Özellikle üzerinde olan motor bu aracın satma nedenlerinin başında geliyor. 140 tork değerine sahip araç yani buna karşın benzinli otomatik olanının yakıt değeri de ortada. Şimdi hundai ile baktığımız zaman arada yakıt farkı çok fazla. İnsanlar hem ekonomi olsun hemde gösterişli olsun dendiği zaman bu araca yöneliyor buda normal. Satar sattı da adamlar.

 

Bazen düşünüyorum i20 ye alternatif olarak hangi aracı alırdım diye. Sanırım Stepway 'ı alırdım. Tabikide alternatif.

 

saglamlıgı kendini kanıtlamış araç bence.
2011 senesinde 0km 1.5dci logan almıştım.1 senede sorunsuz 100bin km. yapıp aracı satmıştım.
keçi gibi bir arabaydı.

iç tirmleri,kalitesi,aksesuar durumu tabiki baya zayiftı

 

Suanki piyasa koşullarında Makyajlı Stepway'in fiyat/fayda oranı yüksek

 

Evet, ama ben aracı 2015 başında almıştım. Ozaman ile kıyas ettim. Şimdi de kıyas edebilirim , endamı hoşuma gidiyor gibi

 

Bir ara distan gorunusune kanip bakmaya gittik sahinlerin koldan cevirmeli yan aynalarini gorunce geri ciktim

 

Evet güncel modelinde çok eksikler vardı.

 

Şimdi ben bir sürücü olarak araç da ihtiyacım olan şeylere bakıyorum. Misal benim için sürücü koltuğunun yükseklik arayı çok önemi. O kadar para verip aldığım bir araç sonra yükseklik ayarı olmayan bir koltuk yüzünden altıma kalınca bir minder. Olacak iş değil. Diğer konu cam düğmeleri bu zaman da ortada kıyada köşe de cam düğmesi diye bir şey kalmadı. Cam düğmelerinin yeri belli. Şimdi evet bir çok aracın direksiyonu sert ama arkadaş direksiyon sert diye de sen odundan direksiyon yapmak zorunda değilsin. En azından bunun dışını kaplamanın maliyeti ne kadar?

Bu ufak tefek ayrıntılar bile müşteri çekme yada kaybetmeye yeder de artar bile. Ama şimdi baya bir şey eklenmiş adamlar yeter mi? Bana göre yeter. Eksileri şu arka çamurluk içine bir izelasyon yapın kardeşim. Bu araç belki dağ da bayırda gidecek bu çamurluk içi olmuş mu?

 

Izalasyonu da alırken 250 TLye Renault Estetik departmanında pütür uyguluyorlar.

 

Bak o zaman güzel şimdi zaman bulur isem yeni kasayı incelemek için gideceğim.

 

en full dizeli 61bin tlmi???

easyR dedigi ne oluyor

 

Robatize otomatik vitesli versiyonu.

 

Easy-R'ın diğer robotizelere gore bikaç avantajı var.

Birincisi ayak fren pedalindan cekildiginde arac yürüyebiliyor.
Bu ileri geri park gibi manevralarda ya da sıkışık trafikte pratik oluyor.
Ayrıca yokus kalkis desteginin algiyalamadigi hafif egimlerde aracın geri kacmasini engelliyor.

 

bu sadece yazılımsal değil mi?

accent DCT ve clio EDC de yürüyor.

 

Kişisel fikrinizi almak isterim. Sorunsuzluk konusunda tek kavrama mı? Çift kavrama mı?

 

kesinlikle çift, çünkü en kötü ihtimalle çift kavrama tek kavrama kadar sağlamdır. yakıtın düşmesi için de çift kavrama şart.

şirketteki fluence EDC 190 binkmde, şanzımanı hala çok iyi. araba kullanmayı bimeyenler tarafından kullanılıyor, ömrü boyunca en az 100 farklı insan kullanmıştır. siz hesap edin gerisini.

 

60bin tl ye mantıklı bir araç bence

 

Peki ben yılda sadece 5000 km anca yaparım bana önerin ne olur?

 

Nihat abi,
o zaman tam otomatik derim ben, böyle olunca seçenek azalıyor ama.

 

Ben tek kavramalarda kiyaslandiginda avantajini belirttim.

Ancak komsumdaki Ibiza DSG, geri manevra için otoparktaki hafif eğimde yokus.kalkis devreye girmiyor ve öne gidiyor araç.