LPG'li Erada Yığılma

arkadaşlar limitör nedir, var mı böyle bişi ?

 

LPG'nin gücü o devirlere yetmez ve yığılma hissi verir...

 

elbette var arkadaşım enjeksiyonlu arabaların hepsinde var

 

sankii https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Evet başta da dediğim gibi benzinde yapmaz bu durumda yığılmayı

 

sorun çözüldü sanırımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Limitör, motoru koruma adına belirli bir devrin üzerine çıkılmaya kalkıldığında yakıt yada besleme devresini keserekmotoru yoracak yada riske atacakdevirlere çıkılmasını engelleyen bir sistemdir.

 

Evet, arabamın bişeyi yok yani.

E rahatladım şimdi ben, yoksa nasıl uyurdum arkadaşlar.

Hemen benzine geçip duruma bakayım ben

 

Dediğiniz durum kesinlikle devir kesicinin (limitör) devreye girmesi ile alakalı bir durum. Arabanızda bir anormallik yok. LPG olması bu yığılma hissini benzine göre daha fazla hissetmenize yol açmıştır.

 

arkadaşım sen yine böyle motoru zorlayıp da tehlikeli denemeler yapma bence..era 1.4 için ideal vites değiştirme aralığı 2500-2700 devirdir...vites değiştirmelerde 3000 deviri geçme en azından....kaldı ki seninki 1.6 , 2200-2500 arası vites değiştirebilirsin.....devir göstergesindeki ibrenin fırlaması belki seni mutlu ediyordur ama motoru mutsuz edeceği kesindirhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

iyi sürüşler

Düzenleyen : hyundai_engine

 

LPG'li araçlarda "limitör" deyip kestirip atmak doğru olmaz arkadaşlar, LPG üst devirlere yetiştiremiyor, bence yığılmanın yaptığı devir önemli, eğer "red-line" den (yanlış hatırlamıyorsam 6100d/d) yani kırmızı çizgiye gelmeden yapıyorsa LPG yetişmiyor demektir.

 

Coşkun abi sıralı sistemde lpg yi yetiştiremediği an benzine geçio!

 

Evet özellikle rampada felan, ben ihtimal olarak belirtmek istedim, yani herhangi bir problemden'de kaynaklanabilir gibi, biliyorsunuz LPG sistemlerinin çok sağlıklı çalışmadığı'da olabiliyor, en güzeli yığılmanın yaptığı devri tespit etmek, eğer red line devrinde kesiyorsa devir kesici (limitör) devreye giriyor demektir aksi taktirde LPG sistemini kontrol etmek gerekir, demek istediğim bu...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

LPG deposunda yakıt çok azalmışsa basınçta azalmıştır. LPG motora depoda basınç sayesinde ulaşıyor yanlışmıyım? Belki bu yüzdendir. Takmayın hocam şu LPG leri araçlarınıza yaa https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

lpg'ye hayır...dizele evet...sıralı mıralı hepsi hikaye bence..bal gibi de lpg, çekişi düşürür ve motorun ömrünü azaltır...

 

Aman hocam, aman deyim sana... Ufaktan latife yapmıştım ben sadece https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Şimdi bunu söyleyip ortamı germeye ne gerek var ? Bu bir tercih meselesidir ve tercihlere saygılı olmak gerekir https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

 

Arkadaşlar LPG nin motor ömrünü kısalttığı konusunda bilimsel bir veri yok. Konyuyla ilgili tek söyleyeceğim motorların benzinle çalışacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiş olması. LPG nin fazla ısı açığa çıkardığından dolayı süpab başlarını eğdiği söyleniyor zamanla. Almanya da Ford Focus istenildiğinde fabrika çıkışlı LPG li satın alınabiliyor. İngiltere ve Japonya da LPG yi teşvik için LPG tercih eden taksi sürücüleri vergiden muaf tutuluyor. Temiz ve çevreye saygılı bir yakıt. Elbetteki motorlar LPG ile çalışmaya tam uyum sağladıklarında bencede kullanılması gerekli. Hem çevre hemde ekonomik olduğundan tercih edilmelidir...

 

Arkadaşlar, amacım ortamı germek değil..ben,kendi kişisel tercihimi
ifade ettim sadece...ifade ederken kullandığım üslup biraz abartılı
olmuş biliyorum.....yoksa elbette ki dileyen lpg
takıtrabilir...tercihlerin tartışma konusu haline gelmesi tabii ki
yanlıştır...


evet no problem..herşey yolunda...herkese iyi sürüşler..hepinizi çok seviyorum sevgili arkadaşlar..

Düzenleyen : hyundai_engine