LPG KABLO

Lpg Ve Benzinde Titreme

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda Kadiryyetim tarafından 8 Mart 2020 tarihinde açılan konu

  1. disappear01

    disappear01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Kasım 2020
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gürcan Göktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Araç otomatik vites ayrıca rölantide 600-660 arası gidio geliyor.

    Otomatik şanzımanda r ye atınca bir vuruntu oluyor ani gazlanmada arasıra vuruntu oluyor şanzımancı beyin sebebiyle dedi ama bunun rölanti ve titremeyle alakası varmıdır ?
     
    Son düzenleme: 15 Kasım 2020
  2. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,660
    Alınan Beğeniler:
    905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Var tabiki hocam. Otomatik kullananlar arkadaşlar daha iyi yardımcı olacaktır
     
  3. disappear01

    disappear01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Kasım 2020
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gürcan Göktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Aracı sadece benzinde kullandım yine aynı araç rölantide 590-690 arası sürekli oynuyor torque den kontrol ettim. Araç devirlenmede zorlanıyor. Yarın bobinleri şase yaptıracam bakalım zayıflık varmı yoksa hava kısımlarına bakacam. Far açınca aracın camlarını aç kapa tuşa basınca kırpıyor ayrıca
     
  4. adnankaya

    adnankaya Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Kasım 2018
    Mesaj:
    39
    Alınan Beğeniler:
    16
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad Soyad:
    Adnan KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Torque da yanilmiyorsam akü voltajına bakilabiliyordu.
    Değişen bujilerin orjinal olup olmadigini kontrol edebilirsiniz. Hava filtresini kontrol edebilirsiniz. Araçtan çıkan bujilerde yağlanma, yanma, kurum vs. kontrol edebilirsiniz. Arıza kodu veren silindirin bobinin siralamasini değiştirerek bobini kontrol edebilirsiniz.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  5. disappear01

    disappear01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Kasım 2020
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gürcan Göktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Ngk buji takıldı çıkanlarda yağlanma yoktu.
    Hava filtresi yeni taktım.
    Pcv valfi veya hortumları sorun yapabilir mi bilmiyorum.
     
  6. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,702
    Alınan Beğeniler:
    9,058
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    aracın emme manifolduna bağlı herhangi bir hortumu çıkartın. siz çıkarttığınızda vakum kaçağı olunca normalde devir yükselmesi lazım. yükselmiyorsa problem subap olabilir.
     
    adnankaya bunu beğendi.
  7. disappear01

    disappear01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Kasım 2020
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gürcan Göktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Devirde yükselme oluyor
    Boğaz kelebeği temizlendi
    Durum aynı
    Würth enjektör temizleyici aldım benzinde gezelim bir depo bakalım
     
  8. acipinarli

    acipinarli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Mayıs 2017
    Mesaj:
    645
    Alınan Beğeniler:
    483
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    internet gezgini
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Babamın getz de aynı hatayı verdi üs üste. 3. Silindir ateşleme sorunu diyordu. Buji değiştiler yine oldu birkaç hafta sonra. Kendi ustama götürdüm buji ile kabloyu değişmezsen yine yapar dedi. Değişti 3 yıldır sorun yok maşallah.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  9. disappear01

    disappear01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Kasım 2020
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gürcan Göktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Bujiler geçen hafta değişti fakat bobinler pahalı ve ecuda herhangi bir bobin arızası tekrar vermedi sildikten sonra bu sebeple gözü kapalı bobine yönelemiyorum. Tek tek çekince sarsıntı oluyor sorunsuz görünüyor ama zayıflamışta olabilir bu sebeple arıza vermiyorda olabilir. 4 bobin bin tl çözüme kavuşacağını bilsem hemen 4 nü değiştiririm.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  10. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,702
    Alınan Beğeniler:
    9,058
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    bende de bir problem oldu. 4 tane yan sanayi bobin aldım taktım düzeldi. 1 sene sonra biraz tekleme vardı. 4 tane orjinal alıp taktım. söktüklerim de sağlamdı ama orjinal değildi. orjinalleri takınca arızanın yarısı ortadan kalktı.

    ustaların yaptığı, internette anlatılan bobin testleri hiçbirşey göstermiyor. benim elimde 4 tane orjinal çıkma bobin var. ustalar sağlam diyor ama arabaya takınca araba tekliyor.

    yani diyeceğim bobinleri orjinal olanlarla değiştirin. isterseniz 1 tane 1 tane alıp deneyin. belki daha az masraf olur.
     
    MAERKEK ve suleymanozer bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş