lpg,li getz cekiş sorunu

0-100 hızlanması 25 saniyede çıktı bugün 2 defa denedim hem benzinde hem lpg de

 

Evet 1. vitesle hemen 60 yapıyor sonra 2 ye atıyor 2. vitesle 80 oluyor sonra hızlanması kesiliyor

 

Düz yolda bir deneme yaptım gaza yüklendikçe kasarak hızlanıyor ayağımı hafif gazdan çekip basınca rahatlıyor ve güzel hızlandığını hissediyorum ancak sürekli gaza basılı tutunca rampa gibi yerlerde boğuluyormuş gibi kasıyor kendini

 

Bugün sırasıyla önce egzozcuya gittim katalizörmü tıkalı diye baksı sorun yok dedi
Sonra servise gittim bindi baktı normal dedi rampada çekmemesi 1.3 motor olmasından kaynaklanıyor dedi
Eve gelip pc ye bağladım ateşleme avansı rölantide 5-9 arası 2500 devirde 40-42 derece
emiş hava sıcaklığı ise rölantide 45 gaz verdikçe 35 e kadar düşüyordu

 

Serdar bey cevap için çok teşekkürler ve son bir soru sormak istiyorum elimdeki elm327 ve scanmaster ile otomatik şanzıman bilgilerine ulaşamıyorum örneğin şanzıman yağı sıcaklık bilgisi Bu kullanmış olduğum obd cihazındanmı yoksa scanmaster programın desteklemediği içinmidir farklı bir program önerirmisiniz
tekrar teşekkürler iyi günler dilerim...

 

Merhabalar araçların çekiş düşüklüğünün bir çok sebebi vardır.Ateşleme sistemindeki düzensizlik,filtreler ve egzoz susturucuları.Benim önceki aracımda susturucular tıkanmış durumdaydı 2 susturucuyuda değiştirdim araç resmen şaha kalktı.İşin ehli bir egzozcuya gidin önce derim.

 

Benimde en çok şüphelendiğim şeylerin başında egzoz geliyor hatta katalizörün %50 tıkalı olduğunu düşünüyorum ancak egzozcu arkadan elini verdi gaza bas dedi ve egzozda hiçbirşey yok dedi hiçmi tıkalı değil dedim abi tıkalı olsa böyle basınç vermez dedi...
Aracın 0-100 hızlanması şu anda 14 saniyede bir sorun gözükmüyor düzde gidişinde çalışmasında hiçbir sorun yok tek sorun rampada yüklüyken hemen devir kaybedip bayılıyor %30 40 derecelik rampaları 4 kişiyle 2. vitesde 2500 devirde 40 50 km hızla ancak çıkabiliyor ve gaza ne kadar bassamda ne devir yükseliyor nede hız

Hava filitresi-Bujiler-yağ-yağ filitresi-şanzıman yağı-şanzıman yağ filtresi-antifriz
Herşeyi yeni değiştim ve hiçbir faydası olmadı tek fark bu bakımlardan sonra sadece yakıt arttı

 

az önce denedim 0-100 hızlanma 15 sn civarı. (1999 accent 1.5 gls.)

 

herkese selamlar 2004 1,3 otomatik getz sahibiyim aekadaşlar aracımda ki problemi anlatmak istiyorum belki aynı sorunu yaşamış ve çözmüş tecrüberli arkadaşlardsan fikir almak istiyorum aracım da lpg var hiç bir sorun yokken araç lpg de iken 2000 dev irlerde teklemeye ve araıza lambası yakmaya başladı ben zine alınca düzeliyordu sonra lpg alıyorum tyekrar arıza yapıyordu lpg ustası ne yaptıysa sorunu çözemedi sonra aracın ateşleme sisteminde arıza olabileceğini benzinde çok belli etmeyeceğini ama lpg de arıza vereceğini söyledi bende arajı elekrikj üstasına gösrterdim arıza için bilgisayara bagladı ve ateşleme hatası çıktı hatayı sildi ve bana akşam karanlıkta arcın bobin ver kablolarını gözlemle eğer atlama görürsen buji kablosu buji ve bobini sırası ile değişmek grererk dedi akşam kaputu açtım dediği gibi kablolardan parıltılar geliyordu bujileri kablosunu hatta bobini değiştirdim kabloyu bizzat servisinden orjinal aldım bobinide orjinal aldımn ama ne yaptıysam özellikle karanlıkrta görünen bu atlamaları parıltılasrı kesemedim bu arada araba benzinide çok yakıyor ve altdevirlerde benzindede bir kesiklik yapıyor acaba sorun ne olabilir

 

Şimdi aracım yolda arıza ışığı yandı cihaza bağladım fakir karışım hatası verdi hata kodunu sildim Bir daha yanmıyor
Ancak oksijen sensörünün fişini araba çalışmazken bir kere söküp taktımmı bir müddet sonra tekrar yanıyor cihaza bağlayıp tekrar silince bir daha yanmıyor

 

Merhabalar
Konu ile alakasi yok ama, 1.4 benzinli getz 1. Viteste deviri kaca zorlarsam zorlayayim 25 26km yi gecmiyor. Ayni sekilde 2. Viteste 45 50 km yi gecmiyor.
Bunun bir sinirlamasimi var yoksa bir arizadanmi kaynaklaniyor?
Bu arada baski balata bujiler kablolari yagi carti curtu 5000 km olmadi degiseli.

 

Problemim aynen böyle 2.viteste dahi arabada 3 4 kişi varken hafif rampada devirlenmekte zorlanıyor hatta biraz daha dik rampada bu devri bile bulamıyorum 3000 de kalıyor düzde sorun olmasda hızlanması yine yavaş ancak bende arıza ışığı yakmıyor...

 

Bugün özellikle denedim Dış hava sıcaklığı 10 derece
Emiş hava sıcaklığı rölantide 40 50 derece gibiydi giren havayı soğutmak için 2. vitesle 3000 devir gibi 2 km yol yaptım en düşük 30 dereceye kadar düştü bu kadar fark olması çekişi etkilermi acaba

 

Sizin susturucular tıkalıyken nasıl bir belirti vardı. Örneğin düzde hiç sorun yokken rampaya girer girmez gaza basınca 500 metre sonra bayılması gibi düzdede yarım gazda sorun yokken yarımdan fazla veya tam gazda boğulması ve 120 130 km hızı geçememesi....

En önemliside düzde 5 saniyeliğine ayak gazdan çekildikten sonra tekrar basınca canavar gibi çeiyor basmaya devam edince gitgide kasmaya başlıyor
Birde diyelim uzun bir rampa indim ve hiç gaz vermiyorum araba baya rahatlamış oluyor ve ilk gelen rampanın ilk 1 km ye kadar canavar gibi çıkıyor
Kısacası kısa aralıklarla 5 saniye kadar gaz pedalını bırakırsam tekrar basınca çekiş bir acayip oluyor

 

Kısacası arkadaşlar usta bulmak baya zor
Çok merak ediyorum herşeyin bir kontrol yöntemi yokmudur örneğin egzoza bir bağlanan bir cihaz ve aracın gücüne göre çıkış basıncını ölçen
örneğin motor bilgisine göre 1300 cc motor rölantide atıyorum 1 bar 2500 devirde 2.5 bar basınç olmsı gerekir egzoz çıkışının diyen bir sistem veya usta


Başka bir sitede bir arkadaş aynı sorun ile değişmedik parça kalmamış öncesinde egzozcuya bile gitmiş ama egzoz sağlam demişler... sorun çözülmeyince başka egzozcuya gitmiş ve egzoz sistemi komple değiştirmişler araç olmuş canavar...

Kısacası egzozu kontrol etmenin kesin bir yöntemi varmıdır...
Bu arada katalizörü söktüm baktım tertemizdi...
0-100 hızlanması şimdi 15 saniye daha önce denerken motor çok bağırdığı için basmaktan korkup 2 ye erken attırmıştım sonuna kadar basınca 0-100 hızlanması 15 saniye çıktı

 

Buji olarak

BKR6ES 0.9 mm takılmış... Rampalardaki bayılma ve yüksek devirlerdeki kasma bundan yapabilirmi