Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Lpg İle İlgili Sorular ve Sorunlar

'LPG Sistemleri' forumunda Dağ-Cey Lpg tarafından 4 Şubat 2010 tarihinde açılan konu

Toplam 102 sayfadan 8. sayfa
  1. hasanmustafa

    hasanmustafa Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    29 Nisan 2011
    Mesaj:
    109
    Alınan Beğeniler:
    16
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    hasanmustafa öz
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    o ses yapan parça lpg enjektörüdür sesi ise genelde ŞIKIRTI gibidir
    benzindeyken durur lpg de çalışır normal yani :)
     
    hasanmustafa, 15 Haziran 2011
    #141
  2. emre_1453

    emre_1453 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    899
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre CANLI
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    O ses bütün LPGli araçlardan gelir hemen hemen.Eski milenyum kasa accentte de LPGye geçince dizel gibi enjektörlerden şıkır şıkır sesler gelirdi.Elantradan da az da olsa geliyor bu ses
     
    emre_1453, 15 Haziran 2011
    #142
  3. yuvacikreisi

    yuvacikreisi Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Mart 2011
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    çok teşekkür ederim sağolun arkadaşlar
     
    yuvacikreisi, 15 Haziran 2011
    #143
  4. EMİN KÜÇÜKKELEŞ

    EMİN KÜÇÜKKELEŞ Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Mayıs 2011
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    serdar bey lovato-zavoli-aldesa markalrı takan arkadaşım ben takabilirm diyor bende ix20 otomatic var yeni model olunca teredutum var siz ne önerirsiniz
     
    EMİN KÜÇÜKKELEŞ, 20 Haziran 2011
    #144
  5. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,941
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Lovato ve zavoli ikiside olabilir.
     
    MSC, 20 Haziran 2011
    #145
  6. ftamirci

    ftamirci Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Kasım 2008
    Mesaj:
    413
    Alınan Beğeniler:
    45
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Faruk Tamirci
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    lovato bildiğim kadarıyla en sessiz lpg enjektörüne sahiptir.
     
    ftamirci, 20 Haziran 2011
    #146
  7. Kuzey

    Kuzey Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    10 Haziran 2011
    Mesaj:
    64
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Lpg ile ilk 1000-1500km mi shell ile yaptım. Sonra çalıştığım fabrikadaki mekanik teknikeri bana aygaza geç çekişten çok kazanırsın dedi. O gün bu gündür aygaz kullanıyorum. Hiç sıkıntı çekmedim, motor sesinde azalma bariz olmasada yokuş yukarı çekiş arttı. Bence Aygaz https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif


    Düzenleyen : Kuzey
     
    Kuzey, 20 Haziran 2011
    #147
  8. 1917

    1917 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2011
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba arkadaslar yeni uye olarak burada soru\sorunlarima cevap ariyorum soyle bir sorunum var ;

    aracimi sabah calistirip cok hafif gaza dokundugumda titreme yapiyor ve nerdeyse stop edecek gibi oluyor devir gostergesi 1000 devirin altina iniyo. gaza dokunmasamda bu titremeyi hissediyorum. hareket edecek iken (eger biraz beklemezsem) stop ediyor.

    aracim 2000 millenium gls lovato tup takili tup takilali 6000 km oldu.

    ayrica oncedden 190-200 kurus/km iken simdi 220-225 kurus/km oldu. ayrica benzinde hic sikinti yok.
    Düzenleyen : 1917
     
    1917, 26 Haziran 2011
    #148
  9. canbaba

    canbaba Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Kasım 2007
    Mesaj:
    63
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Herkese iyi akşamlar;
    Brc takılı 2008 1.6 erabam, iki dir rampa tırmanırken (boş halde) araba silkelenme yapıp araç lpgden çıkıyor arıza ışığı yanıp sönmeye başlıyor Benzine alıyorum ışık sönüyor. bir müddet benzinle gittikten sonra tekrar gaza alıyorum. herşey normale dönüyor.
    Sorun ne olabilir acaba?
     
    canbaba, 26 Haziran 2011
    #149
  10. emre_1453

    emre_1453 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    899
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre CANLI
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Bu sorunla ilgili forumumuzda çözüm mevcut arama butonunu kullanarak sorununuzun gaz ayarıyla ilgili olduğunu öğrenebilirsinizhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
    emre_1453, 26 Haziran 2011
    #150
  11. karunn

    karunn Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Nisan 2011
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba aracım 99 karbüratörlü accent .lpg yeni takıldı takıldığı andan itibaren sorunlu çalışıyor.Sorun gaz verip bırakınca motor devrinin takılı kalıp rolentiye geç düşmesi.benzinde sorunsuz çalışıyor ve devir normal düşüyor.karbüratörcüye götürdüm 100-200 arası masrafı var dedi.diyaframdan yapıyormuş.sizce neden olabilir?
     
    karunn, 28 Haziran 2011
    #151
  12. dejanjean

    dejanjean Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    25 Mart 2011
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Deniz KAAN
    Yaşadığınız Şehir:
    19-ÇORUM
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Merhaba Canbaba, haloğlunda da oldu senin soruna çok benziyordu. Brc servisine gittik, 28000 km olmuş gaz filtresi değişmemiş dedi, onu değiştirdi 50 TLye bir de enjektörün biri arızalanmış. Onu değiştirdiler, sorun çözüldü...
     
    dejanjean, 3 Temmuz 2011
    #152
  13. hanmax

    hanmax Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhabalar;

    2009 model eram 1.4 OTM aracım ile kafam bayağı karıştı. Siz deneyimli arkadaşlardan yardım istiyorum.

    Konuyu özetlemem gerekirse
    40 lt lik benzinle 550-600 km gidiyorum. Hesaplarıma görede km de 30 kuruş 100 kmde 7,3 lt de benzin yakıyorum.

    Gerçi hyundai eraların verilerine baktığımda 100 km de 10 lt diyor ama daha az yakıyor bizim araç sanırım. ( ve kullanıma bağlı olarak çok trafikte kalmayıp, sakin kullanıyorum )

    Bu verilere göre lpg taktırsam %20-40 arasında tasarruf sağlarmıyım?

    Diğer bir konu ise LPG yaklaşık 15 gündür konuyu araştırıyorum.
    Herkes bir sonuç söylüyor. Bende önüme gelen hyundai era olan taksilere sorduğumda %99 u BRC idi . Hani aslında benimde kafam da brc ye gidiyordu. Daha sonra ATİKER ile arasında kararsız kaldım.

    Lpg cilere gittiğimde hepside değişik şeyler söylemekte olup zaten karışık olan kafam daha da karıştı.

    Milano en iyisi dediler. brc my 10 içindeki parçaların yerli diyenler, atiker taktır daha fazla para vermene gerek yok diyenler, v.s.
    Hadi bunları da geçtim en çok kafama takılan pipo ile manifolt deldirme işlemi hakında;

    Pipo yöntemi ile daha fazla performans düşüklüğümü yaşarım ?
    Daha fazla yakıt tüketmeme neden olur ?
    Manifolt delme esnasında çapak ile ilgili sorun yaşanması hakkında kafamdaki sorular.

    Konu ile bilgi ve yardımlarınıza ihtiyacım var
     
    hanmax, 14 Temmuz 2011
    #153
  14. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,941
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Merhaba, Hyundai'nin BRC'yi tercih etme nedeni taksiciler ile yaptıkları anket sonucunda BRC'nin talep görmesi.

    Teknik olarak günümüzde üretilen kitlerin hepsi hyundai motorları ile son derece uyumlu. Marka olarak şu en iyisi, sadece bu olur gibi bir sınırlamaya gerek yok. En önemlisi montajın işini iyi bilen, aracı tanıyan bir firmada yapılması. Bu konuda İstanbul'da olan üyelerimizin çoğu çevre otogaz'da montaj yaptırdı ve şu ana kadar bir sıkıntı olmadı. Eğer sizde çevre otogazda montajı düşünürseniz aracınız için atiker, brc, kitmtm, tartarini, teleflex, wentgas gibi markalardan birini tercih edebilirsiniz.

    Ben 25.000 km'dir atiker safefast kit kullanıyorum, taktırdığım zaman fiyat / performans olarak en ideal kitti. Şu an baktığımızda daha iyi regülatöre ve ECU'ya sahip wentgas biraz daha önde. Daha iyisi olsun diyorsanız kitmtm yada teleflex gfi tercih edebilirsiniz. Tabii bu kitler daha çok yüksek motor hacmine sahip, yüklü araçlar içindir.
     
    MSC, 14 Temmuz 2011
    #154
  15. hanmax

    hanmax Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Serdar bey cevap için teşekkürler
    Özellikle kırmızı ile işaretlediğim sorularda da fikirleriniz var mı ?
    Birde anadolu yakası önereceğiniz bir servis var mı ?





    Düzenleyen : hanmax
     
    hanmax, 14 Temmuz 2011
    #155
  16. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,941
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Rica ederim.

    Aracımın uzun yol yakıt verisi 5,5 litre civarı benzin tüketimine sahip. LPG ile 6 litre tüketimim var. Yani;

    5,5 Litre benzin = 4,3 lira * 5,5 litre = 23,65 Lira
    6 Litre LPG = 2,25 lira * 6 litre = 13,50 Lira

    Buna göre tasarruf = 1 - (13,50 / 23,65) = ~%42 seviyesinde.

    Şehir içinde ise bu miktar koşullardan ötürü tasarruf çok az bir miktar daha düşebiliyor. Ama ortalama %40 denilebilir.

    Pipo'yu teknik olarak ben önermiyorum, rail kütüğünü ve enjektörleri geri çekmek doğru bir hareket değil, forumda bununla ilgili yazılarım mevcut.

    Anadolu yakasında önerebileceğim servis malesef yok. Referansı iyi olan servislerin tamamı maslak civarında (sadece LPG olarak değil, her konuda).


    Düzenleyen : Serdar
     
    MSC, 14 Temmuz 2011
    #156
  17. hanmax

    hanmax Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Haziran 2011
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Serdar Bey;
    Özelden size mesaj yollayamadım.
    Konu ile ilgili forumda çok arattım pipo ile yazı bulamadım.
    Link verebilir misiniz ?



    Düzenleyen : hanmax
     
    hanmax, 14 Temmuz 2011
    #157
  18. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,941
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Haklısınız, bilgilerin olduğu başlık malesef gereksizin biri yüzünden çöp kutusunda. Ben bazı bilgileri ekliyorum.

    [​IMG]

     
    MSC, 14 Temmuz 2011
    #158
  19. karunn

    karunn Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Nisan 2011
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Forumda üyeliğim eski ama aktif kullanmıyorum.Aranızda yeni sayılırım 60ooo km de accent marka aracım var lpg taktırdım .Yakıt sarfiyatı ve gücü iyi.Yanlız ufak bir sorun var , lpg de gaz verince 900 devire geç iniyor,takılma gibi bir şey.Birde fan motoru açınca devir saati 900 den 700 rpm e kadar düşüyor fan motoru kapanınca devir saati devrini buluyor.Böyle bir sorunla karşılaşan oldumu? Aracım karbüratörlü
     
    karunn, 16 Temmuz 2011
    #159
  20. 446343

    446343 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    1 Ocak 2011
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba Serdar bey,

    BRC marka kitler içinde bahsettikleriniz geçerlimidir.Sabahları çalıştırmada bende sorun yaşıyorum..Hyundai 2000 1,5 GLS aracımda BRC marka sıralı sistem LPG var. 1.5 meme 1.2 bar regülatör basıncı yeterli olur demiştiniz.(LPG montajını yapan usta BRC marka kitlerde 1.5 meme olmaz bunlar standarttır dedi) . her marka kit için regülatör basıncı ve meme seçimi ile ilgili söyledikleriniz geçerlimidir.?

    yardım ve bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim
    Syg.
    Düzenleyen : 446343
     
    446343, 26 Temmuz 2011
    #160
Toplam 102 sayfadan 8. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş