Lpg Dönüşümünü Ne Zaman Yaptırmalı?

Evet ama o borular standart


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Orjinal gelen nozullar dahamı iyi olurdu acaba?

 

Hala resimlerde görünene göre ben farklı boru takıldığı izlenimi içerisindeyim. Standart olmasına standart kabul ediyorum ama kelepçe yapıları bile farklı yani biri daha büyük biri daha küçük duruyor. Detaylıca defalarca baktım boru çapları farklı gibi hocam.

 

Ilk resım daha yakından cekılmıs
O aldatmadın sızı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Onu da usta bılsın artık bı zahmet


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Çorum özençler facebook sayfasında opelin montaj resimleri var. Bu bayii işinde lider ben blueya burda montaj yaptırmıştım. Çok memnundum. Belki işinize yarar.

 

Onu da aradık, hatta zamanında benim aveoma uzaktan bağlanmıştı, biliyorum kendisini, oda bir öneride bulundu, yarın denenecek.

 

Abi bütün nozullari denedik, b kesinlikle olmuyor, c ya da d yeterli geliyor, ikisi arasında tek fark d takınca ayarlar biraz daha kısık oluyor.

 

Mehmet özenç bey konuya dahil olduysa mevzu çözüm aşamasında demektir diyorum. Ama hala merak ediyorum bu kesiyo dediğiniz gaz biterken teklemesi gibi bişey mi

 

Şöyle tarif edeyim, vites değişimi sonrası devir düştüğünde ve akabinde vites bir üste geçtiği sırada anlik arac vuruyor/tekliyor, bunu yalnızca 3000dd altında yapıyor. Örneğin gaza basın 6500dd kadar kesintisiz gidiyor, ne oluyorsa vites değişimi sonrası oluyor.

 

illaki düşünmüşsünüzdür ama benim araçta da öyle bir sıkıntı olmuştu. Gaza geçiş derecesini artırınca düzelmişti.

 

O 35 ayarlı da araç zaten gazda.

 

Benimde gaz ayarım 32ydi. Gaza geçince ilk 15 dk sizin bahsettiğiniz sorunu yaşıyodum. Sonra 40 yaptık ve usta gaz ayarını 2 tık artırdı. Sorunların tamamı yok oldu.

 

İlk gaz pedalına bastığınız anda manifolda gaz yetiştiremiyor galiba. Tekleme ondan oluyor olabilir. İhtimaller; regülatör basıncı düşük, enjektör açma zamanı ya da süresi hatalı, hortum geniş, lpg ayarında alt devir ayarı hatalı. (Çok bildiğimden değil aklıma ilk geleni yazdım.)

 

Bu lpg cılerın takıntısı galıba 30 yada 35 derece
Ben araclarımın hıcbırınde 40 tan asagı yapmadım
Cokta faydasını gordum
Ama volkan beyın@spartacus un sıkıntısı bu degıl
Cunku bu sorun arac benzınden lpg ye ılk gectıgınde ve gectıkten sonra da ılk 5 dk ıcerısınde olur
Ama volkan bey arac sıcakken yanı regulator sıcaklıgı 75-80 derece ıken de bu sıkıntıyı yasıyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bunları bız dusunup lpg cı dusunemıyorsa.........


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu sorun kesin lpg kaynaklı...

 

Aradığımız bir usta turboda sorun var dedi

Regülatör basinci 1.2 bar ve büyük regülatör takılı, akilima regülatörün bozuk olma ihtimali geliyor. Utku Bey'de ayar kaynaklı olduğunu düşünüyor, yarın tekrar bağlanıp kontrol edecek İnşallah.
D tipi nozullari takınca gazın ms baya düşük oluyor ama buda sorunu çözmedi. Sorun ilk gaza bastigimda değilde vites değişimi sonrası oluyor yoksa dip gaz gidebildiği kadar gidiyor ve vites 3000dd altında değişmezse sorun yok, 6500dd kadar kesintisiz ilerliyor.
Aslında LPG ayarı da gayet güzel nitekim ideal bir ayar yaptığımızda fakir ya da zengin karışım hatası almıyoruz, tekleme arızası veriyor. Bu arada diğer markalarda durum nasıl bilmiyorum ama Lovato'nun yol ayar menüsü çok güzel ve kullanışlı, önce benzin sonra LPG ile kullandırtiyor, sonra benzin ve LPG bir harita oluşturuyor.

Evet, sorun LPG çalışma sıcaklığında.

 

Aracınız nanuel mı otomatık mı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Otomatik