Lovato Türkiye Distribütörü Sorularınızı Cevaplıyor

Kolay gelsin. Bir sorum olcak, benim aracın lpg enjektörlerinden biri diğerlerine göre sesli çalışıyor. Acaba bir sıkıntı olur mu ilerde? Bir de bu enjektörlerin tamiri var mı? Değişim mi gerekiyor? Değişmesi gerekiyorsa fiyatları ne kadardır? Teşekkür ederim. Çok fazla soru oldu kusura bakmayın.

 

Bugün itibarıyla hyundai musteri ilişkilerinde donus yapıldı sorularıma istinaden.Ben subaplar in alaşımı ni sordum.Lpg li olsun olmasın ikisinde de magnezyum alaşımlı subap kullanıldığı söylendi. LPG Kiti kendi üretimimiz dendi , şu yada bu marka değil dendi.Emme manifoldunun alaşımini plastikmi dökümmü birsey söyleyemediler.Servisten tekrar yönlendirme yapacaklar.Otomatik benzinli için fabrikada bir çalışma yok

 

Sn yetkili geçen sayfada da sorularım oldu ama sizden pek cevap alamadım. Forumda değilmisiniz lovato firmasının i 10 otomatik ile ilgili bir çalışması varmı ve sizin bu araca yapılacak dönüşümleri ilgili profosyonel görüşünüz nedir.Iyi çalışmalar dilerim.İstanbulda anadolu yakasında kime gitmeliyiz

 

Öncelikle İzmit Fabrikada AR-GE olmadığından müşteri hizmetlerinden gelen yanıtları çok ciddiye almıyorum.

Resmi açıklamalar, motor tanıtımlarından edindiğim yabancı kaynaklarda, 1.0 G3LA motorun başlı başına sağlamlık, emisyon, titreşim gibi konularda iyileştirmeler içerdiği +1 cepte.

Ancak yine yabancı kaynaklarda, bu motorun ufak modifikasyonla (piston ve subap iyileştirmeleri) LPGli versiyonu olduğu da bir gerçek.

Onu da geçtim, bizzat fabrikadan gelen bilgi ise motorun yapısal olarak aynı olduğu ama manifoldun farklı olduğu.

Ben nacizane şunu kanıya vardım;

OBDsiz bir kit mi taktırdın, o zaman 3-4bin kmdr bir hassas ayarlarını kontrol et/ettir.

OBDli bir kit mi taktırdın, 7-8000 bin kmde bir hassas ayarlarını kontrol et/ettir.

 

Hyundai musteri ilişkilerinde arayanlar sorularımıza aldıkları cevapları bize okumakla mükellef kişiler. Teknik bilgi sıfır.Obd li kitin işi çözmesi lazım normalde i 20 ve elantra larda durum öyle gözüküyor. Ayrıca forumdaki diğer konuda lpg kiti seciminizle ve marka ile ilgili ayrıntılı bir açıklama yaparsanız ben adıma çok memnun olurum.En içten saygilarimla.not-açıklama yapmak istemezsenizde saygı duyarım.

 

Cumartesi LPGli 1.0 otomatik aracı test edicem.
Performans anlamında da sıkıntı olmadığını teyid etmem gerek son olarak.

 

İsa bey merhaba, aracınıza sıralı sistem uygundur, güzel bir işçilik ile hiçbir sorun yaşamazsınız. ürünlerimiz 2 yıl garantilidir. tank seçimi için aracınızın model ve ağırlık bilgilerini almam gerekiyor. çünkü duymuşsunuzdur belki bazı modellerinde muayeneden geçmesi için yan tarafa küçük tank takılıyor. net boş ağırlığını ve mümkünse aracın üzerinde ağırlık etiketinde ki ilk ağırlığı öğrenebilir miyim ? istanbulda ki bayilerimizin listesi aşağıda ki gibidir. dilerseniz aracınızla bayimize uğradığınızda onlar da tank konusunda yardımcı olabilirler.
http://www.lovatogaz.com/bayiler/istanbul

 

Güray bey tamamen benzin harcamayacaktır, ufak miktarda kullanacaktır. bahsettiğim gibi sadece gaz kullanımı da sağlanabilir ancak ilk seçenek motor üst kısım sağlığı açısından bana göre tercih sebebidir.

 

volkan bey merhaba, toplamda yüzde 20 civarında benzin yüzde 80 gaz tüketecektir, ankarada şaşmazda merkez servisimizde yapabiliriz.( randevu için ; 278 58 32)

 

Güray bey rolantide gaz tüketimi yapıyor, devir yükseldikce gaz süresine göre yapılan programlama ile toplamda yüzde 20 civarında benzin harcamış oluyor. bu da min %30 tasarrufu getiriyor.

 

6. Vites 3500 devir sabit hızda benzin tüketimi hangi seviyede acaba? İ30 - i40 - ix35 için

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Cihan bey merhaba , Güray bey in de değerli katılımı ile oluşan bilgi paylaşımınıza ve sorulan sorulara geç katıldığım için kusura bakmayın, bikaç gündür bakamamıştım, şimdi yazıyorum. yaptığım araştırmalarda subaplarda çelik malzemeden bahsediliyor, şahsi fikrim magnezyum alaşımı da olması doğrultusundadır. i 10 araçlar normal multipoint olduğu için , direk enjeksiyonlu araçlarda olduğu gibi programlama kısmı için tek olarak ar-ge yapılmış değildir. Programı yol testi ile yapılması doğru olanıdır. Üretici firmamızın paylaşmış olduğu dikkat edilecek teknik bilgilerde; bu araç için yağlama sistemi de önerilen listede yeralmamaktadır. yani yağlama sistemini zorunlu bulmamaktadır. Kit olarak obd destekli ürünlerin herzaman artısı vardır. yakıt düzenlemesi ile optimumu vermesi , karışım hatalarının önüne geçmekle beraber buradaki ısının da çok çok artmamasını sağlayıp, subapların ömrünün benzindekine oranla çok düşürmemesini de sağlamış olacaktır.
Özetle öncelikle doğru ürün ve parça seçimi , uygun işçilik, yol şartlarında yapılacak güzel bir ayar ve mümkünse obd kit sorunsuz kullanımınızı sağlayacaktır. Anadolu yakasında Çözüm lpg ( 02163645051 ) , İlker bey size yardımcı olacaktır. İstanbuldaki diğer bayilerimizin listesini de aşağıda ki linkte bulacaksınız. saygılarımla
http://www.lovatogaz.com/bayiler/istanbul

 

Ebubekir bey merhaba, yolunuz düştüğünde bayimizin kontrol etmesinde fayda var diye düşünüyorum. belki temizlemesi ya da oringlerinin değişimi gerekebilir. tekleme yok ise şayet kısa vadede sorun olmasa da uzun vadede değişimi gerekebilir. Lovato tek enjektör fiyatı 90 tldir. her sorunuz ya da sorununuz için yazabilirsiniz,yardımcı olmaya çalışırım.

 

Murat bey, ben 3 küsür yıldır bu aracları bizzat kullanıyorum ( iki yıl sportage, bir buçuk yıldır ix 35 ). 6 vites 3500 devirde araç ortalama 122-123 gibi bir hızda oluyor. ve burada ki benzin sarfiyatı sistemin minimumunda diyebilirim. yani %10-13 arasında oluyor. bu devirden sonra benzin tüketimi artıyor.

 

Sayin yetkili ilgi ve alakaniz a çok teşekkür ederim.

 

Ben gerek siz değerli Distribitörlerden aldığım bilgiler, gerek telefon gerekse sahada yüzyüze yaptığım görüşmeler ve araştırmalarım sonucu,
Hyundai araçlarında LPG dönüşümüyle (doğru kit, montaj, ayar koşulu ile) soryn yaşanmayacağına ikna oldum.
Mevcut aracımız ile yolumuza devam edeceksek ya da alacağımız araç için (i20 ya da Sportage) LPG dönüşümünü gönül rahatlığıyla yaptırabiliceğime inanıyorum.
Saygılar sunuyorum.

 

Bende sizle aynı fikirdeyim yeni kitlerin kalıbre yeteneğinin iyi olmasi ve piyasada bu forumdaki gibi doğru işi yapabilecek insanlar olması ve hyundai markasının alternatif yakıtlarla çalışan veya euro 5 bile olsa motorların extra iç malzemelerle saglamlastirmasi sayesinde çalışacak olan araçlar üretmesi beni bu konuda ikna etti.

 

Beyefendi
Aracim 2006 sonata 2400 cc 170 hp 4 silindir
Aracima 4 ay once lovato obd2 hp regulatorlu sistem takildi
Enjektor nozzili olarak c nozzl takildi
Acaba bu nozzl aracima ufak gelir mi
C yi d yada e nozxl yapmam iyi olur mu
Saygilar..

 

Yalnız piyasada (gerçi herkesin kendi tercihi orası ayrı), bu OBD destekli kitlerle ilgili bilgi karmaşası var gibi.

Kimileri diyorki; hatasız yapılan bir LPG kalibrasyonu varsa 10bin bir de bakımlarda ayarlar kontrol edilirse sorun olmaz.

Kimileri de diyor ki; obd desteğiyle hatalar düzeltilir sorun yaşanmaz.

Şimdi burda her ikisi de doğru/her ikisi de yanlış mı?

Cidden, hatasız yapılan LPG kalibrasyonu 10bin km boyunca sorunsuz kullanım imkanı sunar mı?

Kalibrasyon hatasız ise, benzin haritası yine de bozulur mu?

 

Lpg montaj li (atiker düz model) aracı inceleyebildinizmi.Birde seçtiğiniz marka kit güzel bende inceledin ama diğer forumlarda firmanın muhattapilgiyle ilgili sorunlar var sizde okumussunuzdur.