Lovato Türkiye Distribütörü Sorularınızı Cevaplıyor

2014/2015 i10 1.0 3 silindirli otomatik araç, dip gazlarda 6bin devirde vites değiştiriyor.
Bu devirlerde benzin mi yakar?
Uygun sistem OBD II midir?

 

Merhaba Ersin bey, klasik sistemler takıyor ve de maalesef biraz ateşleme zayıflayınca ve gaz girişi biraz tolerans değerlerini geçince bu tarz durumlarla karşılaşılabiliyor.

 

Sabahları benzinde çalıştırıldığında bu sıkıntı çok azalıyormuş duyduğuma göre.
Ve mikserli sistemden bahsediliyor bu sistem için bir iyileştirme sağlıyormu ?

 

Teşekkür ederiz bilgilendirme için.

 

Evet duyumunuz doğru, ancak direk gazla çalışması da malumunuz soğuk havalarda ilerde geç çalışması anlamına da gelebilir.

 

Volkan bey merhaba, aracınıza Lovato Direk enjeksiyonlu sistem montajı yapıyoruz. Min %30 tasarruf sağlayan bu sistem benzin takviyesi prensibi ile çalışıyor. Arge italyada yapıldığı için teknikerin yorumuna kalan bişey olmuyor ve de performansı da benzin gibi oluyor. Fiyatı şuanda 2500tl nakit 2700 tl vadelidir.

 

Güray bey merhaba, nozul seçimini büyütüp oradaki enj. süresini düşürüp sadece gaz vermesi sağlanabilir. Ancak o devirdeki benzin takviyesine de ben sıcak bakıyorum açıkcası çünkü ısının daha da artmasının önüne geçecektir. Evet ObdII modeli uygun daha uygun olacaktır.

 

Aracım Getz 1.4 stepne yerine simit tüp lpg taktırmayı düşünüyorum. Kafamda bir kaç soru var.
Hangi kiti takmamı önerirsiniz? Fiyatlandırması nasıl?
Uyum sıkıntısı, performansta düşme v.b. yaşarmıyım?
İstanbul içi bu işi yapabilecek bayiiniz mevcut mu?
Satış sonrası desteğiniz/garantisi var mı?

 

Özellikle otoyolda 120-130 km hızla vites 4te seyir ederken, uzun soluklu tırmanmalarda vites 3e düşüyor ve o an yokuş bitene kadar motor 6bin devir çeviriyor.
Bu şekilde tamamen benzin mi yakacak, yoksa bir miktar benzin mi göndeilecek?
Hangi yöntem motor sağlığı için daha uygundur?

 

Benzin takviyesi derken mesela % kaç benzin kullanıyor?son olarak Ankarada kiti taktırmak için önerebileceğiniz bayii varmı?cevaplarınız için teşekkür ederim.

 

Güzelmis gülegüle kullan bende era 1.4 istanbuldan düzce akcakoca 110 km hizla sollmalarda 130 a da cikiyor 230 km 34 tl ye gittim istanbuldan 2.20 den aldim gittigim yerde 2.19 dan aldim 34 tl aldi cok az yakiyor 2 gun once tekrar gittim 130 dan asagi hic inmedim genelde 140 ve 150 ile gittim lgp fiyatlarida hemen hemen ayniydi 46 tl yakti cok memnunun arabamdan

 

GDI motorlarda sistem, rolantide sürekli benzin gönderiyor diyorlar.
Yolda akarken tamamen LPG, gaz pedalı çekip bırakıldığında da bir kez benzin gönderiyormuş.

Sanırım bu nedenle tasarruf %25lerde kalıyor.

 

Merhaba.Benim merak ettiğim sizin markanın obd li kitini bizim hyundai i 10 otomatik ile uyumu ne düzeydedir. Siz bir profesyonel olarak hyundai i 10 nun fabrika çıkışlı lpg li modelini inceleme şansınız oldumu.Bizim araçlara montaj yaptınızmi .Benim gezdiğim lpg firmaları sizin Kitleri çok öneriyorlar ama montaj yapan yok.Genel teorileri elantra ve i 20 için montaj yaptık sorun yok, sizin arac tada sorun olmaz diyorlar.Benim aklımdaki en büyük soru sudur; Aracın hacmi küçük ve devir genelde 3000 üstü devirlerde dolaşıyor ,sizde bilirsiniz ki küçük motor yüksek devir sevmez ve aşırı zorlamak ömründen yer.Sizin bu konuda söyleyeceklerinizi duymak isteriz.Not -piyasada konuştuğum insanlarda sizin gibi firmalarını iyi temsil eden bilindik kişiler ve bizlere para için yanlış bilgi vermeyecek insanlar.

 

Benim de dikkatimi çeken sanki bu LPG sektöründe esnaflık, eskiye göre daha düzeldi gibi.
Kaç firmayla görüştüysem, hiçbiri de yüzeysel anlatıp hadi montaj yapalım demedi.
Hepsi de olanı biteni, riskleri anlattı.
Hatta 1.0 Kappa motorun detaylarını "siz daha iyi biliyorsunuz" dediler.
Hatta mühendis bir bey, elindeki makaleleri paylaştı, en iyi sistemle bile ayarlar düzenli kontrol edilmezse sıkıntı yaşanabilir dedi.

Yani LPG taktırdıktan sonra, kullanıcının da aracın tepkilerini vs dinleyip titiz olması gerekiyor. LPG bakımlarını aksatmaması gerekiyor.

 

Artık kimse ilk girdiği esnafa işini yaptırıp çıkmıyor ve firmalarda bizim gibi yapıyor işin ehlini bulup bayiliği ona veriyor.Bayisini denetliyor , müşteriler şikayetlerini ana firmaya dönüyor, müşteri memnuniyeti için firmalarda insanlar istihdam ediliyor.Kural belli bizle muhattap olmayanla muhattap olmayız .Bir müşterini bir kere kandırırsin veya bir kere kazanırsınız.Bakın her yerden soruyoruz ; Ne için sorun yaşamayalim, memnun kaldığımız esnafı buradan anlatalım herkes değerlendirSin diye.Gördüğüm şu nasıl bu forumda firmanın profosyonel temsilcisi herkese destek oluyor.Piyasada da lovato için herkes doğru firmadır diye konuşuyor.

 

Bundan önce brc montaj li elantra , brc montaj li accent era kullandım ve cok sorunsuzdu ama araçlar toleranslı euro 4 motorlu araçlardı. Hyundai i 20 alacağım zaman lpg işine garanti veremediler ve bende mecburen dizel tercih ettim ama benzinli arabanın sessizliği ve basit yapısı öncelikli tercihimdir.Araç otomatik ve benzinliyse lpg bence şart çünkü dizel le aynı yakıyor izolasyon ve sessizlik yanınıza kar .

 

Benim anladığım, OBDli bir kit takılsa dahi ara sıra (bu aralık kaç km bilemiyorum) çok hassas ayar için lpg servisine gidilmesi gerekli.

Bir de (Atiker OBDsiz bu araçta şimdilik sorunsuz diye biliyoruz),
Motor eğrimiz genelde kullanılan devir aralığı, motorun genel sürüş karakteristiği lpg servisine anlatılacak ve en uygun kombinasyonlu bir kit belirlenecek (tabi enjektör zamanlarına vs bakılarak)

Örneğin 10bin kmdir benim,gözlemlediğim araç şehiriçinde gayet akıcı şekilde 2-4000 bin devir aralığında yürüyebiliyor.

Maksimum tork devri 95 Nm/3500
Maksimum güç devri 66 Hp/5500

Otoyollarda 4. vitesle bayıldığı 120 hızlı yokuşlarda da 3. viteste seyrettiği devir 6-6350 civarı.

Bu araç tüm bu senaryoları yaşayacağından takılacak LPG kiti ve yapılacak programlamada bunlara dikkat edilmeli.

 

Haklısınız , özellikle honda motorlarında servis belli km de subap ayarı yapıyor periyodik bakım içinde fabrika çıkışlı lpg li Civic lerde, hyundai de bu varmı servisten öğrenmek lazım araştıralım.

 

i10 1.0 otomatik Atiker LPGli olan araç, Hyundai Servis Atöyle şefinin zaten.
Ben Cumartesi görüşücem, her türlü bilgiyi almaya çalışıcam, aracı da incelicem.