>> Latik ve Çatlak oluşumu Hk

Bende birşey söyliyeyim Adana gibi sıcak memlekette bu lastiklerle yazın sakın gezmeyin, çatlaklar artık diş aralarına yani lastik tabanınada sirayet etmiş. Tamam belki lastik dişleriiyi ama iskele lastiği olmuş artık bunlar. Benzer durumda Fulda lastikler ile havaalanı yolunda 120-130 ile giderken lastik 3 parçaya ayrılmıştı bereket arka lastikti. Ayrıca yanaklardaki çatlaklar çok daha tehlikelidir.

 

Bu Lastiklerle 65 Bin Km Yaptım 3 Senede Son Değiştiricegim Zamanlarda Bu Çatlaklık Vardı Her Yıkamada Lastik Parlatici Sıkmıştı Lastik Olarak Çok Beğenmiştim Hatta Değiştiricegim Zaman Lastikçim Bırak Kalsın Daha Yol Yapar Demişti Hiç Patlamamıştı
Bir Tanıdıgım Ş. Arası Otobüs Kullanıyor Özellikleri Aynımı Bilmem Ama Aynı Marka Lastikle Tek Seferde 90 Bin Km Yol Yapmıştı

Ekstra Olarak Üretim Yerlerine Göre Bu Lastik Fark Gösterebiliyormuş Kalite Olarak

 

İspanya üretimi, Çatlaklar 2. yılında başlamış ve bayiye gösterdim problem olmayacağını belirtmişti.

Araçın fazla kullanılmadığından olduğunu belirtiyor, Fakat kullanılan lastiklerde de ilgili sorunlar var.




















[/QUOTE]

 

Fransz Üretim 2009 Model Citron Nemoda Kullanıyoruz Bu Lastikleri Araç 35 Binde Böyle Çatlak Yok
Halil Abi Sanırım Sorun Tamami İle Aracın Az Km Yapması Ve Yumuşak Hamurlu Olmasından Diyorum



Düzenleyen : Dimitri

 

Şirket araçlarında kullandık 50-60 bin km hiçbir prolem ile karşılaşılmadı,
Üretim yeri ve tarihi ile ilgili problem olabilir.

aynı sorun ile bir başkasıda karşılaşmış. Fakat başka eksper farklı karar vermiş.

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:Trackatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<wonotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>TR</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplex>X-NONE</w:LidThemeComplex>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndark/>
<wontVertAlignCellWithSp/>
<wontBreakConstrainedForcedTables/>
<wontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemi="true" DefQat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="ing 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" Qat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdExcepti&#11

 

Farklı Karar Verebilir Sordugu Bayi Belki Lastik Satmak İçinde Söylemiş Olabilir Senin Gibi Fotosu Yok Ki

 

Dostum sen daha iyi bilirsin tabi ama bu lastikte parlatıcı var!.. Sen sürmüyorsan yıkamacı sürüyordur. Dikkat et, lastiğin diş aralarında mat yerler var, buralara parlatıcı değmemiş. sırt kısmında da dişler sağlıklı gözüküyor.

 

Emin Hocam Bende Dikakt Ettim Ama Birde Fırçasız Araç Yıkama Sıvısından Da Olabiliyor Parlatıcı Sürmeden
Yıkayıp Belirli Bir Süre Kuruyup Toprak Yola Lastik Bastımı Aynı Sonucu Veriyor

 

Lastiğin yanak kısmında oluşan çatlaklar tehlikelidir fakat fotoğraflardaki çatlakların bir riski olduğunu düşünmüyorum çünkü; bu çatlakların oluşum sebebi %90 kimyasal maddenin yarattığı sertlik/kristalleşme. Sertleşen yüzey esnekliğini kaybetmiş olduğu içinyere temas ettiğinde aracın ağırlığı ile bu tür yüzeysel çatlakların oluşması normal.

 

sayın Acil112,

Aracı kendim yıkadım ve fotoğraf çektiğimde araç/lastik tam kurumamıştı.

 

[/QUOTE]

İlgili sorun nedeni ile lastiklerimi değiştirmek zorundayım, Öneriniz var mı?

Aracı çok fazla kullanmadığım için tekrar çatlakla karşılaşmamak için,
185-60-14 / H
Yıllık 5000 Km yapıyorum, ( 3000 km şehir içi - H.Sonu)
Adana sıcaklarına dayanıklı,
Michelin'den 130*4=520TL fiyat aldım.

Contineltal ?
Kumho KH17 ? (120*4=480TL)
Petlas FT515 ?

 

Continental Eco contact2
Petlas

 

Yılda 5 Bin Km Birde Sıcaklık Etkisi Lastik Önericek Kişiler Mutlaka Az Km Yapması Lazım Diye Düşünüyorum
Yoksa
Michelin
Kumho
Petlas
Yokohama

 

Öneriler üzerine karar vereceğim.

 

Öneriniz var mı?

 

Fiyat ve marka olarak yine Michelin almaya zorluyor,

1.Michelin
2.Contineltal
3.Kumho


----
ilk mesaj nicin bozuk hale gelmiş.?

 

michelin,Continental,pirelli,lassa,bridgestone önerebileceğim markalardandır. uzak doğudan ithal edilen lastiklerden uzak durun derim. Ayrıca petlasın lastiklerinide önermiyorum çünkü aslında petlas büyük ebatlarda ve performans grubunda çok iyi lastikler üretmesine rağmen binek sınıfa hitap ettiği 14-15-16 inçlik ölçülerde hala beklenen başarıyı yakalayamadı tabi bu benim kendi fikrim... Herkese keyifli sürüşler...

 

Petlasın hem yazlık hem kışlık lastiğini kullanmış birisi olarak petlası size gönül rahatlığıyla tavsiye ederim.fiyat ve kalite göz önünde olunca en iyisi petlas

 

Sizin yerinizde şayet ben olmuş olsam yercihim Kumho olurdu. Emsallerine oranla hem makul fiyatı var hem yumuşak lastik hemde fiyatından daha iyi kalitede.
Ben Toyo kullanıyorum gayet memnunum, V serisi lastik olduğu için performansını vermesi için biraz ısınması gerekiyor. Yine lastik almış olsam Kumho ilk 3. sıradadır benim için.

 

Dunlop SP 01 ler nasıl ?