Lastik havası yavaş yavaş neden düşer?

Nitrojen=Azot

Soluduğumuz havanın %79'unu oluşturan gaz zaten Azot. O yüzden patlasa ya da inse bile üzerine normal hava basıp devam edebiliyorsunuz herhangi bir problem olmuyor. Ayrıca kuzenimde Mercedes E250 CGI var onun fabrika çıkışı nitrojenliydi lastikleri. Ben de onu gördükten sonra gidip bastırdım.

 

Ayrıca lastik patladığında pat diye tüm havayı dışarı atmadığı tehlikeleri az da olsa önlediği yönünde bilgiler var. Bu veriyi tam olarak bilmemekle beraber şiddetle tavsiye ederim nitrojeni kesinlikle hiçbir zararı yok faydaları da cabası.

 

nitrojenin maliyeti nerdir acaba ?

 

Ben 20 TL'ye Michelin bayiisinde bastırmıştım 4 lastik. Bu fiyattan yukarı olacağını düşünmüyorum en çok 25, en az 15 olmalı daha yukarısı ve aşağısındaki fiyatlarda bir sakatlık olma ihtimali yüksek.

Tahminimce 20-25 lira civarıdır. Ama sürekli lastikleri kontrol ettirmeye gittiğinizde harcadığınız benzini göz önünde bulundurursak bi fiyat çok çok iyi.

 

o zaman bizde basalım zira aynı problemden bende müzdaribim

 

Kesinlikle bastırın hatta bazı benzincilerde 100 TL'lik akaryakıt alana bedava olarak nitrojen hizmeti verildiğini duydum fakat hangi benzinciler bilemiyorum.

Öyle ya da böyle bir şekilde nitrojen bastırmak lastik basınç sorununa kesin bir çare oluyor.

 

değerli bilgiler için sağol burak. ben de önce sibopları bir kontrol ettireyim sonrasında nitrojen olayına gireyim https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

bende sürekli hava kontrolu yapmaktan sıkıldım.istanbul anadolu yakasında bu nitrojen uygulamasını yapan neresi var?

 

Rica ederim ben bu lastik konusu yüzünden uzun süre sıkıntı çektiğim için bu konuda hassaslaştım kimsenin bu sorunu yaşamasını istemem özellikle Hyundai kullanıcılarının.

En sağlıklısı dediğiniz gibi sibopları ve lastikleri kontrol ettirmek sonrasında nitrojen bastırmak.

 

Bu arada lastikde kılcal çatlaklar olabilir...

 

Burak bey, yazı fontunuzu formun standart yazı formun'a (Verdana) getiriniz lütfen.. .https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley37.gif

 

Lastiklere hava basıp 2 hafta sonra 15 e düşmesi düşündürücü ama 30 basıp 26,28 gibi değerlerle karşılaşmanız normal, gece gündüz ısı farkı mutlaka lastiklerin hava basıncını değiştirecektir.
Düzenleyen : Canhan83

 

nitro yani azot havadan dah hafif e daha iyi lduğu hatta uzun yolda lastiklerin ısınmasını önlediği ve bu sebeblede lastik basıncının yükselmeini önlüyor aynı zamanda da lastiği koruyarak uzun ömürlü olmasını sağlıyor bu konu ile ilgili bir yazı buldum.