Lastiğe çivi saplanmış:(

Benim için 10 km bile büyük fark. sen takma kafana hiçbişey olmaz. Eğer arka lastiği değiştireceksen stepneyi öne alacak şekide ayarla. Çekiş tarafına tak yeni lastiği...

 

Fitil dediğiniz delik yere tıkanan madde ise atıldı bile zaman olmadığı için.

 

O kadar'da değil üstad....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif, aslında çok haklısın, bu biraz da şans işi, eğer çuvaldızı sapladığı yerden çelik tel geçiyorsa ve çuvaldız ona denk geldiyse teli kırıyor ve zamanla balon yaptırıyor, ama tellerin arasına denk gelirse pek problem çıkmıyor...

 

Şansınız varda çuvaldız çelik tellere denk gelmediyse pek problem çıkmaz...

 

Artık bu lastiği stepne yapıcam. Hiç kullanılmamış olan stepneyi de ön tarafa takıcam. Son kararım budur. Ancak kararım her an değişebilirhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

hocam patlak yanaga yakınsa fitil atmıyorlar..

 

Lastikçi Onun Kullanıma Bağlı Olduğunu Söylüyor..Sen Sürekli Patinaj Çektirirsen O Araca Stepneyi Takamazsın Dİğer Tarafıda Değiştirmen Gerekir Dedi..En İyisini Siz Anlarsınız.. Onunda Dişine Bakarsınız Stepneninde Dişine..Zaten 8500 Km De Pek Bişey Farketmez...

 

olmaz zira kullanım klavuzunuza bakarsanız her 10.000km de stepne dahil tüm lastikleri rotasyon yapmanız gerektiğini söyler..ama yeni olan lastik yani stepne çekiş olan lastiğe takılır..birbirinden farklı olan lastikler çekiş sırasında diferansiyel sayesinde yeni olan lastikten alır gucunu ve diğerinin seviyesine getirene kadar böyle devam eder..eger her 10.000km de bu rotasyonu yaparsanız lastikleriniz aynı oranda aşınmış olur..ama TR şartlarında bunu yapan bildiğim kadarı ile çok az en azından ben hiç görmedim..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Peki ben bu lastiği serviste değil de başka bir yerde değiştirtsem garantiyi etkiler mi? Servise gitmek istemiyorum nedense

 

etkilemez ya niye etkilesin

 

Ben Etkilemez Diye Düşünüyorum..Lastiğin Kalitesini Beğenmiyorum Güvensiz Hissediyorsam Değiştiremeyecekmiyimhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Sağ arka lastiğime çivi yada benzer bir şey girmiş... Hemde alın yüzeyinden etli kısmına...

Servisi aradım lastik tamiri yapıyor musunuz diye ama cevap olarak olumsuz yanıt aldım...

Şimdi güvenilir işin ehli olan bir yer bulmalı ve iyi bir yama yaptırmalıyım...

Soğuk yama yada mantar yamadan hangisini tavsiye edersiniz ?

 

Lastiğin sökülerek içten yapılan tip yama yaptırmanızı öneririm.

 

lastik havalarına haftada bir bakarım genelde çivi giren arka lastiklerin biri 22-25 psi falan gösterir anlarız çivi girdiğini hemen kompresörün yanında 30psi hava basıp lastikçiye giderim böyle bir durumda yaklaşık 5 dakikada lastiği sökeriz supap yerini balans problemi olmasın diye lastiğin üzerine kalemle işaretleriz sonra lastiği janttan aparat ile ayırıp çiviyi çıkarıp yama iyi tutsun diye içten dremel zımparası ile biraz kazıdıktan sonra içten soğuk yama yaptırıp lastik jant oturma yüzeyini sabunlayıp takarız tamirli lastiklerle şu ana dek sıfır problem yaşadım, lastikçiye çok zor teknik bir şey yaptırmıyoruz lastikler 1915 ten beri aynı yöntemle tamir ediliyor çünki ancak son zamanlarda çıkan lastiğe dıştan fitilli yama gibi alternatif uygulamalar uygun değildir.

başıma toplamda 7 kez lastik delinmesi olayı geldi 6 sefer arka biri ön lastik deliği genelde arka lastiklere çivi girer çünki ön lastikler patinaj ile önüne gelen sivri cisimleri savurup atar, bu olayların hiçbirinde kriko ve stepne ile uğraşmadım yavaş hızlarla dosdoğru lastikçiye giderim lastik patlaması araba kullanıyorsanız başa gelebilecek çok normal bir olaydır

 

Eren hocam lastiklerde herhangi bir hava değişimi yok 32 psi sabit çivi olduğu yerde gömülmüş duruyor... Berkay abinin dediği gibi içten yama yaptırmayı düşünüyorum... Hani bisikletlerin iç lastiklerine yapışkan sürüp soğuk yama yapılır yaa ondan olanından düşünüyorum...

 

çivi lastiği delip havasını kaçırmadıysa çıkarıp boyuna bakın, çiviyi lastikçiye yakın biryerde penseyle çekip çıkarın hava kaçırmıyorsa çivinin boyu raptiye gibi kısa ise sadece tırtılı delmiş olabilir basınçlı bölüme daha çok mesafe kalmış olabilir o durumda bence yamaya gerek yok tubeless lastiklerdeki teknoloji nedeni ile küçük bir deliğin büyüyerek yarılması zor çünki.

 

içten yama en sağlıklısı olur