Kullanılacak yağ seçimi tablosu....

Arabanın kitapçıgında en iyi perfoprmans için 5W-30 tavsiye ediyor.
istanbul için 10-40 diyorsunuz. e şimdi üretici firmanın önerdiğinemi
şehiremi bakıcaz?

Ayrıca kitapçıktaki grafik sanki bu başlıktakinden farklı.
Sanki sıcaklar farklı yerlerde gösterilmiş.. benmi yanlış goruyorum.

 

Çok teşekkür ederim.

 

Geçen hafta Adana Hyundai yetkili servisi ertuğrul plaza ya gitmiştim. Adamlarla bu 15000 Km bakımının fiyatı hakkında baya bi kavga ettik. 250 TL fiyat yazmışlar. Bir motor yagı,2 tane filtreye ben o parayı vermem dedim bastım geldim. Adamlar hem dizele,hem benzinliye 5-40 yağ koyuyorlarmış,maliyeti yüksek falan diye bişeyler salladı bende yedim

 

arkadaşlar bugün bakımda 5W-30 yağ koymuşlar araca...kış ayları için bir sorun çıkaracağını sanmıyorum ancak yazın bir problem olur mu ????

 

castrolün internet sitesinden aracıma uygun yağ bulma motorunu kullanarak 5W-30 yağların -25 +40 derece aralığında kullanıma uygun olduğu yazıyor..bu biraz içimi rahatlattı çünkü şu anda önümde duran kullanım kılavuzundaki sıcaklık değerleri biraz farklı çok dar bir aralığa sahip...Çakırların servis şefiyle de konuştum az önce onlarda bu yağı kullandıklarını ve bir sorun beklemediklerini söyledi..fakat yine de 5W-30 yağ, 10W-30 yağa (aracımda bir önceki bakımda kullanılan yağ) göre daha ince ve kullanım ömrü 10.000 km...kafamı kurcalayan iki soru var:
1-) bu yağ yazın eksilme yapar mı ya da başka sorunlar yaratır mı ?
2-) servis tarafından 10.000 km ömürlük yağ yoluyla hafifçe kazıklandım mı??

Saygılar..

 

40 derece sıcaklıklarda dizel motor için ..W - 30'un pek dayanıklı olacağını sanmıyorum
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Coşkun Hocam aynı soruyu bende geçen sene kendime soruyordum...sonra gittiğim serviste tüm dizel matrixlere özel bir istek olmadığı sürece 10W-30 yağ kullandıklarını söylediler...tabi ben tek bir servis görüşüne sadık kalmayarak diğer servise de sordum ne yağ kullandıklarını...zaten İzmir'de 3 tane yetkili servis var...öğrendim ki hepsi aynı yağı kullanıyor...biraz daha araştırdıktan sonra İzmir'de yılın en sıcak ayı olan Temmuz'da ortalama sıcaklığın 33 dereceyi geçmediğini öğrenince daha da rahatladım...geçtiğimiz sene boyunca da çok şükür bir sorun yaşamadım...yine de İzmir'deki dizel sahipleri ne yağ kullandığını yazarsa sevinirim...bu arada ilginçtir İzmir'deki yetkili servisler sadece Castrol kullanıyor..forumda servislerin kullandığı yağ markalarıyla ilgili yazılar gördüğümü hatırlıyorum ona istinaden yazdım bu son bilgiyi

 

Hocam bildiğim kadarıyla bu verilen sıcaklık ölçüleri "gölgede"ki sıcaklıklar, bunlara aldanma, eğer 33 derece diyorsa bil'ki o güneş altında 45 - 50 derecedir...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Bugun serviste 15.000 bakımını yaptım. aracım 2009 model benzinli. yağ olarak 5W-30 mobil eklemişler. şimdi burdan bakiyorum da Diyarbakir gibi bir yerde yazın bu araç bu yağla 40-50 derece sıcaklarda sorun çıkarır mı diye düşündüm! Usta abilerden yorum bekliyorum. Sorun çıkaracaksa servise gidip hesap sorayım bi dahaki yağ değişimi 30.000 de çünkü.

 

problem yok,yola devam.

 

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032363&contentId=7059388
Buradan da öğrenebilirsiniz

 

mobilin sitesindede var castroldede var tercihiniz hangi markadan yanaysa o markanın sitesinden aracınıza uygun yağı öğrenebilirsiniz..

benim tercihim genelde mobil dir castrolle kötü anılarım var uzun yıllardır hiç bir aracımda tercih etimyorum o yüzden.

 

"SAE" anlamı nedir?

 

society of automotive engineers,
yani otomotiv mühendisleri odası,
bizim makine mühendisleri odası gibi birşey.

 

Bende bunu kullanmamız gereken yağ markası olarak düşünmüştüm. Teşekkürler.

 

SAE / Society of Automotive Engineers

Viskozite sınıflandırması.

 

[ALINTIDIR]

<div id="post_message_300277">
Motor Yağları Hakkında Herşey



Motor Yağının Görevi Nedir?

Motor yağı, motorun tüm hareketli aksamı üzerinde film şeklinde ince
bir tabaka oluşturarak sürtünme ve aşınmayı azaltır, bu da tekerleklere
daha fazla güç aktarıldığı anlamına gelir. Motor yağı içerdiği
deterjanlar vasıtası ile motoru temizlemeye yardımcı olur, pasa karşı
korur ve aynı zamanda silindirlerin çevresindeki aşırı sıcağın bir
bölümünü kartere indirmeye yardımcı olur.



Mineral Yağlar

Mineral yağlar yıllardır kullanılmakta olan klasik yağlardır.
Yeraltındaki bildiğimiz petrolün distile edilmesinden sonra deterjan,
viskozite geliştirici ve aşınma önleyici birtakım katkılar eklenmek
suretiyle üretilirler. Fiyatları genelde ucuzdur ve ortalama bir
performans sunarlar.



Sentetik Yağlar

Sentetik yağlar laboratuvarlarda çeşitli kimyasal işlemler sonucunda
kimyagerler tarafından üretilen yağlardır. Fiyatları mineral yağlara
oranla daha pahalıdır ancak hem daha iyi performans, hem daha uzun
süreli kullanım sunarlar. Termal dayanıklılıkları fazladır. Yağlama
görevlerini daha uzun süreler yerine getirirler ve çok daha fazla sıcağa
dayanabilirler.



Yarı Sentetik Yağlar

Yarı sentetik yağlar bu ikisinin karışımıdır ve hem fiyatları, hem de
sundukları performans bu iki yağın arasındadır. Genellikle %70-80
mineral yağa %20-30 sentetik yağ karıştırılmak suretiyle elde edilirler.



Viskozite ve Viskozite Endeksi Nedir?

Viskozite basit şekliyle bir yağın kalınlığının ölçüsüdür. Belirli bir
sıcaklıkta yağın ne kadar akıcı olduğunu göstermek için de Viskozite
Endeksi kullanılır. Genellikle bir yağ kalınsa viskozitesi yüksek, ince
ise viskozitesi düşüktür. Viskozite endeksi bize bir yağın ısıya maruz
kaldığında ne kadar inceleceğini gösterir. Rakam ne kadar yüksekse,
ısıya maruz kaldığında yağ o kadar az incelir. Rakam düşükse yağın
viskozitesi düşük, yüksekse viskozitesi yüksektir. Vizkozite endeksi
aynı zamanda bir yağın belirli koşullar altında nasıl davranacağını da
gösterir. Çok yüksek viskoziteli bir yağ (Ör: 50) özellikle düşük
sıcaklıklarda motorun belirli kısımlarına ulaşamayabilir, hatta yüksek
devirlerde silindir ile motor arasındaki film kopabilir. Çok düşük
viskoziteli bir yağ ise (Ör:0) özellikle aşırı yüksek sıcaklıklarda çok
fazla incelerek koruma özelliğini yitirebilir.

Tek Viskozite ve Multi-Viskozite Yağlar

Hizmet ettikleri sıcaklık aralığı bakımından yağlar ikiye ayrılır: Tek
viskozite ve çok viskoziteli (multi-viskoziteli) yağlar. Tek viskoziteli
yağlar hava sıcaklıklarının daimi olarak sabit olduğu durumlara
uygundur, dolayısı ile bu tür yağlar hem yaz, hem kış kullanımına uygun
değildir



(Ör: 20W-50 değil de sadece 50W) . Zaten bugün bir benzin istasyonuna
gidip herhangi bir marka motor yağı almaya kalktığınızda hepsi
multi-viskozite olacağından, isterseniz hemen bu tip yağlara
geçelim.Günümüzde araçların tamamına yakınında kullanılan
multi-viskozite yağlar ise yapı olarak değişken hava koşullarında hizmet
etme özelliğine sahip olduklarından hem yaz sıcağında, hem de kışın
soğuğunda kullanılabilirler. Kalın bir yağ soğuk hava koşullarında
jelleşecek ve görevini tam olarak yerine getiremeyecektir. İnce bir yağ
ise soğukta rahat akacak, ancak yüksek sıcaklıklarda motor ile silindir
arasındaki film tabakası incelecek, ya da kopacaktır. Sonuçlarını
düşünün.. Tek viskoziteli yağların bu dezavantajları üzerine ince bazlı
bir tek viskozite yağa çeşitli polimerler eklenmek suretiyle
multi-viskozite yağlar üretilmiştir. Eklenen bu polimerler sayesinde
multi-viskozite yağlar kışın soğuğunda yada ilk çalıştırma esnasında
görev yapabilecek kadar ince, yaz sıcağında güvenebileceğiniz kadar da
kalındırlar. İkisi aynı anda saçma, belki de inanılmaz geliyor değil mi?
Nasıl olduğunu makalenin ilerleyen paraglaflarında okuyabilirsiniz..
Çok basit.

 

Ayrıca konuyu da kapsayan daha önce detaylı konu paylaşımı yapılmıştı.

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=25662&amp;KW=motor+ya%F0%FD

 

Ogun bey bilgiler için teşekkürler.

 

yag ince gelir kalin gelir diye yazilari okuyunca fitik oluyorum.
Bu yanlis bilgiye göre 0W-40 veya 5W-40 yaglar ince eldiginden 10/15W-40 dandik yaglardan daha kötü oluyorlar. kamera sakasi gibi https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley14.gif


0W veya 5W degerleri cok soguk havalarda bile yagin kisa zaman icerisinde motorun gerekli bölümlerine ulasabilir olmasidir. 40 degeride motor sicakken yagin kopmamasidir, buna viskozite deniyor. 5W-40 veya 0W-40 dan baska yag koymayin arabaniza, senede bir defa yapilan masraf, yakita ve motorum ömrü ile 1:1 etkili. Aksini iddia eden baska konularada saglam bir usta olabilir ama yaglardan anlamiyor demektir.