Komplerevize Edilmiş Motorun Rodajı / Yağ Filtre Değişimi

Serdar hocam İstanbul'da neredesiniz sizin işyerinde yapabilir miyiz bu işlemi? Kaça mal olur? Ayrıca garantili vs dese artık o servise götürmek istemiyorum şahsen aracı. Hyundai yetkili servise götürmek istiyorum.

 

@olur_bazen bu ambale öncesi araç hiç belirti verdi mi? Turbo ıslık sesi, duman atma ya da yağ eksiltme vs.

 

Yok hocam. Yakıt arttı baya ama aracın üstünde çadır var ben ona bağlıyordum. ki bütün sıvı filtre bakımlarını 7 8bin km de bir yaptırıyordum. bakıma daha 1400 km vardı. sadece 1 gün önce sarıyerde baya turladık hiç bir aykırı ses gürültü duman tekleme vs hissetmedim. akşam park ederken yağ lambası 2 3 sn bi yandı söndü. sabah işe giderken hatta servise bir baktırsam mı falan diye ikilemde kaldım çocukları sanayiye sürüklemeyeyim aykırı bir durum olursa ofisin karşısında tamirci var oraya gösteririm dedim. ama daha 200mt gitmeden motor ambalaye kalktı.

 

Aslında lamba göz kırpmış ama fazla imkan vermemiş. Onun için haftada bir aracın yağına suyuna bakmak lazım

 

bence servis açmanız gerekir.

3-5 arkadaş toplanıp mesela çay kahveye muhabbete yerimiz olurdu bari

 

dimi ya

 

valla ne güzel olurdur? gözümüz arkada kalmadan güvenle gider gelirdik. Bu fikri değerlendirsin bence hocam. Sadece santa fe değil hyundai kia olarak güzel işler çıkarır diye tahmin ediyorum. benim diyen ustadan daha kalifiye ve teknik bilgiye sahip olduğu aşikar. Valla bende santafe, 1 arkadaşta accent birinde elantra var. komşumda i20 var. ben 4 kişi getiririm söyliim

 

saydım 3 araç kendimin toplam 11 araçta benden karışık illerden hepsi hyundai

 

yani galiba, sanırsam, büyük ihtimalle otomobil üzerine ama lpg kitleri diye düşünmeye başladım son zamanlarda. Allah her daim muvaffak eyleye işinizde.

 

Serdar hocam bir şey soracağım. Aracı aldım servisten. 100 km oldu alalı. ama hep şehir içinde ve sakin kullandım. 100km/s geçmedim hiç. Şehir içi bu kadar km de anlaşılır mı bilmiyorum ama yakıt tüketimim çok değişken ve fazla. 18 oluyor bazen 20 30km gidiyorum 16 ya düşüyor sonra 17 lere çıkıyor vs. Usta yakıtın düşecek demişti. 5000 km sonra yağ değişimine gelebilirsin çok zorlamadan normal şekilde kullan dedi. Bu motoru alıştırma evresinde rodaj diyorlar sanırım nasıl bir yol izlemeli nasıl kullanmalı? Bu yakıt tüketimini nasıl normale getirmeli. Servise götürmeli mi?Daha önce 11-12 lerde idi şehir içi. Hafta sonu bi 200-300km yol mu yapmalı? Kimisi 1000 km 2000devirde kullan geçme sonra kademeli 2500 3000 devirler yap vs dedi. Kimisi de gerek yok diyor vss...

Siz ne önerirsiniz? Ya da konuya vakıf diğer arkadaşların önerileri de değerli benim için.

 

Ayrıca yeni motor revizyonu yapılmış araca stage1 yazılım atılır mı? uzun süredir aklımda aslında. tereddütlerim hep vardı fakat motor yeni yapılınca ekstra arttı tereddütlerim.

 

biz tersini yaptık:

dpf-egr iptal edip.stock basınçla devam ettik.motoru ve turboyu stresten kurtardık

 

Hocam bu dpf ve egr yi tunning yazılım firmaları mı yapıyor? Nerede yaptırabiliriz? Ayrıca hem dpf egr iptal edip hem yazılım atılabilir mi ve bu ne kadar sağlıklıdır?

 

200binde motor yaptırdığımız 1.6crdi miz vardı.
komple motor turbo enj sıfırlandı yenilendi

ama motora ve turboya çok güç bindirmektense(200+km) onu rahatlatma yolu izledik.bunuda dpf içi boşaltıldı,egr contalandı ve ecuden yapılan işlemler için yazılım yapıldı.yani bir tuning veya güç amacıyla değil

haa yapılan işlemleri getirisi azda olsa güç olarak geri döndü.
egr iptaliyle alt ve orta devirler,dpf iptaliyle üst devirler canlandı.tabi yakıtta gözle görülür şekilde düştü.

bu arada işlemleri ist. anadolu yakasında bir dostum yaptı