klimanın motora etkisi

ewt...

 

boşlarına bi sözüm yok beş para etmez ama 106 gtı bambaşka bana göre zevk meselesi araç ellendimi ben buradayım diyor otoban faresi dedikleri boşuna değil yanii

 

yanı...

 

Peki hocam bu yeni nesil araçlar dediklerimin içersinde hangi markalar ve modelleri var ki ? Hyundai babında öğrenmek istiyorum.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

ben aracı alırken klimayı sorduğumda yakıta etkisi olmadığını gücünü aküden aldığını söyledi. Söylediklerinin ne kadarı doğru?

 

Elektrikli klima olabilir o zaman sizinki. Yani gücünü motordan değil de elektrikle çalışan dinamodan alan klimalar var. Sizin araç hangi model hangi marka
Düzenleyen : alpozturk2002

 

bende kayserideyim merkezde şekerin rampa var orda denedim ben gerci aracım 1.4 diil 1.5 ama bi sorunolmdı klimada falan emınım sızınkıde olmıcaktr bı deneyin içiniz rahat etsin

 

aracım yeni accent era 1.4 team.
Ama ben satıcının yalan söylediğini düşünüyorum. Çünkü klima 3 yada 4. kademede açıkken arabada çok ciddi bir performans kaybı var.

 

anlaşıldı klıma 1.4 u etkılıyor 1.5 dizelde pek etkisi anlaşılmıyor...

 

1.5 dizelin torku ile 1.4 ün ki aynı değildir tabi

 

oncekı aracım 1.4 idi.bayaği muzdariptım bu kondan bende.az kalsın sıfır 1.4 era alacaktım iyi ki 1.5 dizel i tercih etmişim... şu an çok şukur klıma acık kapalı hiç fark etmıyorum...1.5 vgt number one https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

hele birdee benim gibi 1.4 motora lpg takarsan ve klimayı açarsan araba gazı geç yiyor, yokuşlarda çöküyor bazen

 

Çünkü klima 3 yada 4. kademede açıkken arabada çok ciddi bir performans kaybı var .

Katılıyorum, önceden ben de 1 ile 4. kademe arasında fark etmez düşüncesindeydim ancak 3-4. kademeye attığımda motorda yığılma hissediyorum.

Düzenleyen : koyay

 

ben klimayı hep 1 yada 2 çalıştırırım , hiç 3 -4 yapmadım ona rağmen performans düşüyor

 

Burada digital klimanın önemi artıyor.Bence bundan sonra araç alan arkadaşlara tecrübemizi yansıtması amacıyla tercihlerini motorda 1.6 ile 1.5 arasında donanımda ise select modeline yönelmelidir diye düşünüyorum.Digital klimada deviri kendi ayarlıyor.Sizin belirleyeceğiniz oda sıcaklığına geldiği zaman kendi devreden çıkıyor.Bu hem sizin sağlığınız hemde arabanın yakıt tasarufu açısından çok iyi oluyor.
Önemli Not1oktorlar klimanın 22 dereceye ayarlanmasını tavsiye ediyor.
Önemli Not2:Araç almaya gittiğinizde satış temsilcisinin sizin fikrinizi değiştirmesine izin vermeyin.Neticede elleride olan araçları ellerinden çıkarmak için sizleri ikna edebilir.
SELAMLAR....................
Düzenleyen : alp35

 

katılıyorum size...

 

mrb arkadaşlar bende yumurta kasa 1,5 accent var tüplü bende klimayı açıyorum ama öyle çok güçten düşme gibi birşey hissetmiyorum. benim arabada mı bi sorun var acaba?

 

Klima kompresörü çalıştığı zaman fan 1. kademede olsa 4. kademede olsa yğılma aynı yığılmadır. Aralarında fark olmaz.

 

Bariz fark ediyor, hatta bir arkadaş serviste ustanın 1-4 kademeleri arasındaki bu farkı cihaz bağlayarak gösterdiğini de yazmıştı. Ben de denemelerimde bu kanıya vardım. Sizin yürüttüğünüz mantık başta doğru gibi geliyor hatta ben de öyle düşünüyordum ancak gerçekte durum bu değil.

Düzenleyen : koyay

 

bence de 4.kademede 1.kademeye göre daha fazla hava üflemesi gerekiyor..daha fazla hava üfleyecek gücü üretmek için kompresörün daha çok motora yük bindirmesi demektir mantıksal olarak.... ne kadar çok hız, o kadar benzin, ne kadar çok soğuk hava, o kadar çok yığılma...