Kelebekteki Klapeyi Sökmek

emme girişindeki büyük klapeyi sökmenin artı ve eksileri nelerdir???

 

Tuttuğunuz şekilde, temizleyip geri takın. Fazla kurcamak sıkıntı yaratır. Kalibrasyonunu bozarsanız, motor düzensiz çalışır.

Samsung S5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Neden söküyorsunuz? Temizleme için mi?

 

araç dizel benzinli değil.

benzinlideki gibi çalışmıyor bu sistem

 

resimdeki kelebek benimki...gayet temiz...

klapeyi sökerek daha fazla soğuk hava sokabilirim diye düşünüyorum +perf.tabi

bir diğer konuda emme manifold (iat) biraz olsun düşürebilmek.

 

Alt devirde fakir karışım (dizelde var mı bilmiyorum ) olmaz mı? Yada ideal hava yakıt karışımını nasıl sağlayacak sınız ?

 

benzinli değil,dizel olarak düşün.normal kelebek gibi değil bu sistem.yani rolanti falan ayarlamıyor.
emmedede kalebek var.bunlarda gaz pedal altındaki swicle aktif ediliyor.

 

Benzinli sandım Peki sökerseniz, yakıt hava karşımı sıkıntı yaratmaz mı?

Samsung S5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Turbo dan basılan havanın tamamı gaz kelebeğinden geçiyorsa bence hava - yakıt karışımını ayarlayamazsınız.

 

dizelide rolantiyi yakıt ayarlıyor.afr yide yakıt ayarlar.zaten afr sıkıntısı yoktur.bu kelebek neredeyse hep açık konumda zaten.

ortada bir flap var hep açık konumda olsada ,azda olsa havayı kesiyor.ben o kestiği havayıda kazanmak istiyorum.

 

İşin uzmanı değiliz tabiki, ancak atmosferik olsa dediğiniz çok mantıklı. Araçta turbo olduğu için turbonun sağladığı basınç o klapenin engelleyici olma durumunu ortadan kaldırır diye düşünüyorum.

 

atmo.dan çok
benzinli dizel farkı diyelim.

dizel arabada kelebek olmaz...ihtiyacı yok böylebir sisteme...ver yakıtı,ver havayı yansın.nekadar yakıt okadar devir.

 

bu hafta sonu boş olursam sökmeyi denicem.

farkı kendim öğreneyim.