Kaza Yaptım =/

geçmiş olsun olur böyle kazalar sağlığınız sıhhatiniz yerinde olsun gerisi parayla olucak şeyler

 

Teşekkür ederim.

Çok sağol.

Teşekkür ederim. Ne yazık ki kar lastiği vardı.

Teşekkür ederim hocam. Eksik olma.

Çok sağolun. Aynı şekilde, gelecekse mala gelsin. Şükür ki bir saate bir aksilik olmazsa aracımı çıkarıyorum Kırıkkale sanayiinden. Geri kalan işler tampon, kaporta vs) Ankara 'da yapılacak.

 

Geçmiş olsun

 

geçmiş olsun allah beterinden korusun

 

Teşekkür ederim sevgili arkadaşlar.

 

Geçmış olsun bunada şükür.lastikte benim dikkatimi çekti yeni gibi duruyor bide kar lastiği varmış ama

 

Geçmiş olsun

 

Cana geleceğine Mala gelsin
Geçmiş olsun...

 

geçmiş olsun

 

Teşekkür ederim. Evet, lastik yeni ama kendileri kış lastiği olduğu için yol tutuşu bu mevsimde sanırım biraz zayıf kalıyor.

Teşekkür ederim.

Teşekkür ederim.

Teşekkür ederim.

Not: bu arada konuyu mobilden açtım, dikkat etmemişim; Excel forumuna açmışım.

 

Geçmiş olsun. Benim esci erda durmuyordu.

 

Bir tartışma açayım.Tamponda çıkıntılı tahliye borusu nedir ya? Eskiden kamyonların tamponları çok yukarıda kalıyordu ve araçlar kamyonların altına giriyordu.Son yıllarda tamponlara standart getirildi ve en büyük taşıtların bile tamponları artık araç tamponları gibi yere yakın.Yani standartlar değişti ve her şeyin bir kuralı, kanunu var.Tahliye borusu nasıl tamponda olur ve bu kadar çıkıntılı olur?Aracın altında olmalı. Benim bildiğim tampondaki çeki demiri bile ruhsata işli olmalı.Bence bu olayı bir araştırın.Adam 50 metre tahliye borusu taksa rahat rahat dolaşacak mı? Ben olsam kesinlikle üstüne giderim bu olayın.Bu araçlar fabrika çıkışı böyle değil, sonradan birçok işlem yapıp kafalarına göre yaptırıp, yasal işlemlerini yaptırmadan dolaşıyorlar.Kesinlikle bu işin takipçisi olun derim.

 

Siz tahliye hortumu vanası yazmışsınız ama ben ilk resme bakınca uzun bir tahliye borusu görüyorum sadece veya ne ise o çıkıntılı meret.(resimde alt kısımdaki boru) Kamyonun altından gelip, tamponun bayağı bir dışına taşan ve daha hızlı bir kazada düşünmek istemediğim sonuçlara yol açabilecek bir görüntüsü var.Neticede tahliye hortumu vanası bile olsa yukarıda yazdıklarım aynen geçerli.Her şey her yere takılamaz.

 

geçmiş olsun.

silobasın boşaltma vanası, gördüğünüz hortum esnek yapiya sahip ve katlanmış, aslında çıkartılması gerek fakat hasarı veren hortum değil vana.
plakanın hemen altında görüluyor. hortumun yanda lastiklerin üzerindeki yerde olması gerek ama dedigim gibi hasarı veren vana. üstelik fabrika çıkışı bu şekilde.
http://www.okt-trailer.com/?page=urunler&id=5&id2=33#

 

Geçmiş olsun Rabbim beterinden hepimizi korusun!

 

Teşekkür ederim. ABS şart.

Aynı şeyleri biz de düşündük ve trafik şubeden bir memurla iletişime geçtik. Bu araçların fabrika çıkış üzerinde böyle bir teçhizat olduğu için yapabilecek bir şeyimizin olmadığını söyledi. Sonradan yapılmış bir aparat olsaydı ruhsata işli olması gerekiyordu. Böyle olmasa bile bize yine bir faydası yok sanıyorum ki, sadece karşı taraf trafik cezası yiyor. Biz yine arkadan çarptığımız için kusurlu sayılıyoruz.

Teşekkür ederim. Verdiğiniz bilgilere paralel geri dönüş aldık biz de sorduğumuz kişilerden.

Âmin, teşekkür ederim.

 

Nihayet aracımı sanayiden çıkardım lâkin bu ufak kaza biraz pahalıya patladı bana.

Zarar görüp değişen parçalar;
1. Radyatör
2. Fan motoru
3. Tampon
4. Tampon demiri
5. Kaput kilidi
6. Sol ön sinyal
7. Sol ön davlumbaz

Kaporta düzeltme, boya, antifiriz ve diğer isçiliklerle birlikte yaklaşık 1200 tl tuttu.
Neyse, Hacı Bekir'in önden görünüşü eskisinden iyi oldu en azından =D

Ve ayrıca hepinize alakanız için teşekkür ederim.

 

Geçmiş olsun hocam , 1200₺ de gideceği varmis diyelim ne diyelim.. Parçası en ucuz araçlardan birini kullanıyoruz ama o bile ne kadar tutabiliyor ki Basit bi kaza gibi görünmesine rağmen.Allah hepimizi korusun

 

Çok teşekkür ederim. Parçalar gerçekten ucuz ama başka bir şehirde yaptım kazayı ve bir an önce aracı yürür hale getirip Ankara'ya dönmem gerekiyordu. Kazayı yaptığım Kırıkkale'de, oto sanayiinde yan sanayi fan motoru bulamadım. Aracımla uyumlu bir tane fan motoru vardı, o da orijinal olduğu için biraz tuzlu oldu. Ayrıca yine buradaki kaporta işçiliği ne yazık ki fuzûlî masraf çıkardı. Ankara'da tekrar kaporta düzeltme işlemleri gerçekleşti.
Ankara'da olsaydım muhtemelen 900 tl civarı bir meblağ çıkacaktı. Yine de sağlık olsun. Gelen mala gelsin.

 

çok geçmiş olsun Allah beterinden saklasın