Arkadaşlar, Dün canımı sıkan bir şey oldu, atiker valtek enjektörlerimden biri arızalıydı ve bende aynısından sipariş verdim. Ürün geldi, lpg cinin yolunu tuttum, buraya kadar her şey iyiydi. Gittiğim yer atiker yetkili servis değil, lpg ve karbüratör, dizel enjeksiyon onarımları yapan bi yer, en yakında o vardı ve mecbur gitmiş bulundum. Usta(cığın) bir ara ben sigara içerken dışarda, valtek enjektörlerin üst tepesindeki debi ayarlarını tek tek sıktığını gördüm, niye sıktığını sorduğumda gevşek gibilerdi şeklinde saçma bi yanıt verdi. Enjektörleri takıp çalıştırdığımda araç haliyle aksak çalışıyordu, tek tek kafasına göre sıktığı debi ayar vidalarını gevşete gevşete rölanti düzelip motor sarsıntısız çalışıncaya kadar kendince yaptığı hatayı düzeltmeye çalıştı... ( sıktığı debi vidalarını motor rölanti sesi ve titreşime bakarak gevşetti ) O ayarın fabrikasyon yapıldığını kensinin yapamayacağını anlatamadım, biraz tartışıp ayrıldım. Eve gelince otoparkta kendi kablomla bağlanıp kalibrasyonu kendim yaptım, bir sorun yok şimdi ama kafama takıldı. Bu şekilde at kafadan enjektör debi ayarı ile gezsem sıkıntı olur mu ?( sonuçta fabrikanın mikrometre ile ayarladığı debiyi karadüzen sık gevşet yöntemiyle bozdu ) Veya İstanbul avrupa yakasında enjektör debi ayarı yapan bildiğininiz bir yer var mı ? ( lpg servisleri debi ayarından bi haber, debi testinde kullanılan cihazları da yok.) Garip bir şekilde şu an rölanti hızlanma vs her şey düzgün arkadaşlar... Ayarlarım aşağıdaki gibi, sorunsuz gidiyor ve arıza lambası vs yanmadı...
Düzgün bir serviste baktırın böyle olmaz, uzak derken 100 km ye kadar yakın demektir, sonuçta aracın sağlığı söz konusu,
