işte benim kara şimşeğim

faruk55 bide bu 160-170 km olayı varmış sana bahsettilermi bilmiyorum o hızda giderken açmayın yada kapatmayın dediler birde muayneden geçmiyormuş bunlar benimkinin muaynesine 1,5 sene var daha birde 2 ayda bir yağlanması gerekiyormuş o açılıp kapanan kapak kısmının alta eğilip uzana bildiğin yerden kendinde yağlayabilirsin yada gel biz yağlayalım dediler bu hafta uğrayıp o yağ nasıl bir yağdır öğrenip alacağım

 

abi 160-170 olayının mantığı şu.motor 3000 devirden sonra yani karbon salınımı çok yüksek olduğunda kelebek zorlanabilir,dolayısıyla dişli kelebeği kapatamayabilir veya açamayabilir egzozun motoru dişli sıyırmasına sebep olabilir.durum bundan ibaret ben düşük devirlerde veya rorantide açma kapama yapıyorum.yağlama konusuna gelecek olursak bildiğimiz gres yağı fırçayla süreceğiz tam yağlama yapmak için lift yada kanala çekmek lazım.benimde muaynem yılbaşında bakalım ne olcak

 

ok bugün bahçelievlere tekrar gideceğim yine bir sorayım şahin ustaya