İstanbul'a 3. Köprünün temelleri atıldı ismi açıklandı hayırlı olsun

Hersey bi kenara ;
Bravo Hyundai.

HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Turgut Ozal degil, Adnan Menderes'ti o.

 

1- başka başka şeylerden bahsediyoruz.
2- davulun sesi uzaktan hoş gelirmiş.

 

sana destek veriyorum evet toplu taşıma aracı kullanılmalı.ve bu işe senin aracı satarak başlayalım.

 

Olmayan toplu ulaşım aracınamı... Herhalde hiç toplu ulaşım aracı kullanmıyorsunuzki böyle konuşuyorsunuz. Gidin bir metrobüse binmeye çalışın. Yada bir bayanın binmesini düşünün..

 

@yilki

1-dogru
2-dogru
cunku bazilarimiz uzayda bazilarimiz dunyada
sana katiliyorum.

Yuce rabbim her iki tarafinda kalp ve akıl gozunu acik etsin.


Diger taraftan 3.KOPRU ye karsi olmadigimi israrla belirtmek isterim. BENCE YAPTIK OLDU olmamali.

Toplu tasima araclarinda demiryolu tasimaciligini destekliyorum.
yol yapiminda evimi istimlak etseler raziyim. yeterki torunlarim atkamdan seceremi okumasin.

motorlu tasitlardaki tercihli yoldaki koruklu tasimaciligi sekil degistirip, Metrobus adi altinda halka yedirilmesi oy stratejisinden ote gidemez.
keza diger yandan, ana yollarin daralmasi emniyet seritlerinin yola dahil edilmesi ayri bir handikap.

Proje yapildimi EVET.

tasima trafigi rahatladimi . nispeten.

Diger yan yonları kullana toplu da olsa ozelde olsa , araç trafiği ? felaket.


Bir yapıp 1000 defa dusunmektense,
1000 defa dusunup, 1 defa yapmak makul olan degilmidir?

 

Köprünün maliyeti yaklaşık 6 milyar dolar. elde edilecek rant ise 350 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.
Ayrıca 1. köprü yapıldıktan sonra İstanbul'un nüfusu 10 sene sonra 2 katı artmış.
Yine 2. Köprü yapımından sonra yaklaşık olarak 2 kat nüfus artmış.
Şimdi 3. köprü demek sadece yol yapımı demek değil oraların imara açılması demek yani tekrar bir nüfus artışı.
Ayrıca yılın yaklaşık 350 günü İstanbul'a rüzgar kuzeyden eser ve Kuzey ormanlarının ürettiği oksijen ile nefes alırız. Yapılacak kıyım ile maalesef kuzey ormanlarımız su havzalarımız yok olacak.
Ayrıca kestiğimiz ağaçtan fazlası kadar ağaç dikiyoruz yalanına kimse inanmasın. Tut ki gerçekten kestiğinden çok ağaç diktin orada yaşayan diğer canlı türlerini nasıl geri getireceksin?
Tüp geçit gibi Alternatif çözümler varken en kolayına rantı en yüksek olanını tercih etmek gelecek nesilleri düşünmemek onları yok saymak değil mi?

 

:RpS_thumbup:

 

ne geçmişi ne yeniyi destekliyorum.geçmişle arasındaki tek fark o zanki bu işi yapacak olanların cebi dolacaktı olmadı şimdi ise bunların cebi dolacak bunlara nasip oldu yani.orman aynı orman ağaç aynı ağaç toprak aynı aynı aynı herşey aynı tek fark bu.Ozaman katliyamdı şimdi sevap mı oldu

 

Emeklilik derken ?! :S

 

sanırım burada kendimizi, düşündüklerimizin altında yatanları açıklamak gerekiyor,

bana göre; evet doğrudur, 80 kglik bir insanı taşımak için 1200 kglik bir kütleyi hareket ettirmek mantıksızlıktır. kendime otomobili günlük kullanmama gerek kalmayacak bir hayat tasarlamaya çalışıyorum.

bunları benim düşündüklerimdi, şimdi de sizinkilere gelelim:

toplu taşıma derken neyi kastediyorsunuz, bizde olması gerekenin % 5i toplu taşıma varken, hangi toplu taşımayı kullanmamı bekliyorsunuz.
burası hannover, nüfus yaklaşık 525 bin. yani istanbulun %5i bile değil, sadece şehir içi ulaşım metro ve tramway haritası


ikincisi "senin aracı satarak başlayalım" demişsiniz ya, destek veriyorsan kendi aracını satarak başla başkasına akıl vereceğine ya da toplu taşıma kullanmak için aracı neden sattığımızı açıkla, ya da boşver öylesine ortaya birşeyler söyle.