İhtiyar Mercedes VS İ20 :)

Bence 115 ci dua etsin 10,15 le anca vurmuş , biraz daha hizli vursaydi araci icin iyi olmazdı. Çat diye ortadan kırılıverirdi.

 

Bu tarz kazaları bir çok örnekle çoğaltabiliriz ama ben şahsen bu tarz kazaların araba sağlamlığını kanıtladığını pek düşünmüyorum
Mesela era ile ncap ten 5 yıldız almış citroenin son model aracı kaza yapmışlar citroen hışır olmuş erada bişey yok bu tarz olayların canlı tanıdığı olmadan yorumlamak biraz yargısız infaz olur diye düşünüyorum bana marka önemli değil sadece objektif ve gerçekçi olmak önemli diye düşünüyorum



Sent from my iPhone 5S using Tapatalk

 

Düşük hızla yapılmış bir kaza... Yine iyi kurtulmuş iki tarafta...

 

Bunun gibi hafif sayılabilecek kazalar dan sonra araçların yüksek hızlarda diroksiyonda titreme sorunu olduğunu bir kaç kez çevremde duydum.Ya bu kazadan sonra araba asla fabrika çıkısı gibi olmuyor yada bunu eski haline getirebilecek burada adam gibi usta yok.Benim aracım 125 ile 140 km hızları arasında ön sağ dan gelen titreme olayı var.Alırken galerici bana söylemedi sonrasında öğrendim eski sahibi aracı kaydırmıs ve ön sağ lastiği yan gelecek sekilde kaldırıma vurmus.
Bu sorunu halledemezmiyiz diye ustalara sorduğumda değismesi gereken bir çok parçanın olduğunu ve değisse bile titremenin tamamen kesilmesinin garantisini veremeyeceklerini söylediler.Zaten otoban harici o hızlara çıkamıyorum.Burada her taraf radar.
Acaba bu sorun ustanın dediği gibimi yoksa bu tür kazaların sonucunda değisen parçalardan sonra eskisi gibi olurmu.

 

Bu teker gerçekden çok süper emmiş Kadın pedi veya tuvalet kagıdı reklamlarında iş yapabilir vosvos

 

kaput daha önceden tamirlidir aynı noktadan tekrar hasar alınca katlanmıştır.üzeri düzgün görülebilir ama iç kısımda çürükler vardır metal yorgunlu vs..ayrıca eski araçlarda sacın mukavemeti şimdikiler gibi değil kalın sac olsa bile düz hatlara sahiptiler bu yüzden çabuk yamulmaları normaldir.

 

Arada ki yaş ve üretim teknolojisi çok çok fazla. i20 2000 yılında üretilmiş bir çok mercedesden bile daha sağlam, bırakın w115'i.

 

2014 arabada ne metal yorgunlugu.Kazasını darbesini bilmemde arabalar aleminyummudur nedir.Eski arabalarda sac yırtılması gördünüz mü acaba.

 

Ihtiyar delikanli abi kolay kolay bisey olmaz ona

 

aynen alüminyum kullanıldığından, kaportacıda A6 topluyorlardı, hep alüminyum, ezikleri düzeltemiyoruz değişim gerekiyor demişti usta.

 

Yaşlı araç mercedes ama i20 de boş değil bence. Millet başına gelince anlar hyundainin sağlamlığını ama sonra yine lafı yapıştırırlar uçan tenike bunlar...

 

2000 yılındaki mersolar i20yi çerez niyetine ezer belki bir tek A serisinden daha sağlam olabilir i20. C , E ve S serileriyle kıyaslama bile yapmıyorum zaten

 

Emre, s serisi veya g serisi ile ben de kıyaslamadım. Ama c serisi parçalayan bir getz ve e serisini perte çıkaran bir i20 gördüm
Dikkat etti isen ''bir çok mercedes'' demişim.

 

c serisi de saglam degil benim bildigim.CLS lerin dışı mercedes motoru renault Dizelleri tabi gel bide burdan dinle şimdi.

 

Mirkan abi bende s g yada e yi katıyosun falan demedim ben i20'nin sağlamlık açısından sadece A serisiyle kıyaslanabilir olduğunu düşünüyorum ben , bu tarz örnekleri çoğaltabiliriz bende getz'i hurdaya çeviren bir spring'e canlı olarak şahit oldum ne yani spring sağlamlık açısından getz'den iyimi oldu şimdi?

 

C serisine sağlam değil diyebilmek için en kötü e serisine 5 serisine biniyor olmak lazım,sağlam değil demek nedir yani neye göre kıyaslıyoruz s klasse'a göre falanmı

 

Cls Dediğin araba 120 bin € Dediğiniz araç cla.

 

Cls değil o cla. Önden çeken sedan mercedes.
123 ü 124 ün 140 in namini yerle bir eden modeller


SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Dediginiz gibi durum var. Sonuçta karoser , şasede bir darbeye maruz kalıyor. Duzeltme olsada robot gibi milimetrik yapamazlar. Tabi su an sanayide teknoloji nasıl bilmiyorum. Belki o duzeltmeyi yapan cihazlar gelmiştir

SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Peki sağlamlığı neye göre ve nasıl anlarız? Ben öğrenememişim.